Магистрали нашей страны страшны в ночи...

[phenikomperekt]

А я вообще ночью стараюсь на хвост машине с подходящей скоростью упасть и за ней ехать по фонарям. Жутко не люблю ночью ездить. На днях буквально ехал через бор по узкой дороге, вдруг впереди что-то длинное и белое-через всю полосу. я уже сидение прикусил и приготовился к страшному. но оказался толстый лист пенопласта!

[karmoran]

Тормозами сбросил скорость как мог, вряд ли за 10 метров тормозного пути это было много. Успел привстать на подножках и долей секунды после вскинуть руль на себя, чтобы переднее колесо "выпрыгнуло" из дырки покрышки. Заднее колесо переезжать препятствие отказалось, решив обойти его слева и толкая покрышку под переднее колесо. Сам не знаю как, чудом оттолкнулся от асфальта (или покрышки..?) правой ногой, чтобы не упасть и, выпрыгнув передним колесом, секунд 10 боролся с последствиями столкновения/переезда для того, чтобы выправить траекторию. Повезло, что рядом никто не ехал - кинуло сначала почти до обочины вправо, затем до отбойника влево и вновь вправо - всё это на фоне плавного "очкового" торможения.

фантастика

[Simbaka]

Я понимаю, что после такого стресса мозг работает очень и очень условно...
но, может быть, стоило прогуляться чуть назад и оттащить сабж на обочину?

ночью на неосвещённом участке М4..? прогуляться во встречном направлении метров 150..?
я пас

Добавлено спустя 23 минуты 32 секунды:

фантастика

YBR-125 - фантастический мотоцикл... вряд ли какой ещё можно поймать на ногу на скорости около 60 км/ч и восстановить равновесие на ходу
всё происходило несколько секунд, свои действия описывал по ощущениям: внезапное появление препятствия, экстренное торможении, привставание на подножках с рывком руля на себя, наезд на препятствие, занос заднего колеса, букс переднего колеса, застрявшего в покрышке с одновременным завалом направо, отталкивание правой ногой от асфальта, выпрямление мотоцикла, выскакивание переднего колеса из покрышки и вихляющий мотоцикл, едущий на обочину под углом почти в 90 градусов. Переднее колесо "ехало" в покрышке, отставая от заднего, разворачивая и заваливая мотоцикл направо.

Диполь , твои бы советы парой дней раньше...
не ожидал такого "нежданчика" даже в теории

П.С. ...повреждения всё же имеются... нижней траверсой сломало заднюю половину крыла и немного повело в креплениях центральную подножку (самое низкое место мотоцикла), разошлись болты креплений руля. Всё гораздо лучше, чем могло бы быть...

[BMSeer]

Да, легко отделался. Порой по нашим дорогам и 60 в ночи - много. На машине попадал на загородной дороге с хорошим асфальтом, на выходе из поворота, на заботливо стоящий на дороге трактор с прицепом, без огней и опознавательных знаков. Увернулся чудом. С тех пор привычка за городом ночью передвигаться по осевой линии как на авто так и на мото.

[Brodnik]

По поводу имущества разбросаного на дороге. Лет 10 назад жена работала на нашем экскаваторном заводе контролером покрасочного цеха и так как это была последняя опперация то было два эпизода когда пытались на нее повесить крайне не приятные вещи. При самовывозе экскаватора его грузят на платформу и пару раз с периодичностью что то около года в дороге от экскаватора отвалился противовес весом так несколько тон, такая большая литая жалезка. В одном случае без проишествий, в другом в эту железку ночью влетела легковушка. Оба раза водила перевозчик даже не обратил внимание что полерял данную железку (хотя конечно большое сомнение в этом). так что на наших дорогах не только покрышки валяются.

[karmoran]

YBR-125 - фантастический мотоцикл... вряд ли какой ещё можно поймать на ногу на скорости около 60 км/ч и восстановить равновесие на ходу
всё происходило несколько секунд,

ну я про скорость реакции.. 110 кмч.. это 30метров в секунду. А ты гришь увидел нечто на расстоянии не далее 15 метров.. тоесть у тебя было пол секунды зажать на тормоза и затем дернуть руль на себя. А только среднее время реакции 0.5 секунды до начала торможения... значит у тебя время реакции было примерно 0.00000001 секунды...

[Simbaka]

тормозить я начал примерно на половине пути лежащей покрышки в свете фары, по ощущениям замедлился примерно на 30-40 км/ч
на YBR-125 при движении с максимальной скоростью одного сброса газа "в ноль" достаточно, чтобы за 10 метров потерять 10-15 км/ч
в данном случае моя реакция оказалась немного быстрее средней... к счастью

вспоминаю сейчас этот случай... думаю, перескочить ближнюю сторону покрышки колесу помогла распрямляющаяся при прекращении торможения вилка и рывок руля; при переезде дальней стороны этого не было, потому и пошёл завал... оттолкнувшись ногой удалось вновь распрямить вилку и переехать покрышку передним колесом полностью

по-хорошему, конечно, объезжать надо было... но для этого надо было видеть

[Диполь]

твои бы советы парой дней раньше

Лучше поздно, чем никогда.
Да и кому-то еще может пригодиться на будущее.

В любом случае, хорошо, что у тебя все обошлось.
А насчет удивления присутствующих по поводу скорости реакции - думаю, что 15 м это чисто условно. Ты же не мерял. Так что может там и побольше было. Видимость чуть больше (скажем 25, а не 15), скорость в этот конкретный момент чуть меньше (100) - и этого хватило, чтобы отреагировать.

[Диспетчер]

ТС, молодец, не включил панику или ступор. Как я понял, убрать самостоятельно было опасно. В полицию звонил по поводу опасного предмета?

[Simbaka]

В полицию звонил по поводу опасного предмета?

полиции положить на "опасные предметы"
звонить нужно дорожникам, причём не абы каким, а тем, кто конкретно обслуживает данный участок
только вот свои телефоны дорожники обычно скрывают...

[CliFf]

Simbaka Прям какая-то мотоэквилибристика!

[Simbaka]

Прям какая-то мотоэквилибристика!

скорее "мото_падать_жесть_как_страшно"...

в том, что мотоцикл весит меньше тебя тоже есть определённые плюсы)

[Андрей Хеменгуэевич]

А покрышку убрал?

да тут ХЗ,так воткнешся,офигеешь,руки трясутся...я раз волге в юношеском возрасте словил грузовую покрышку,хотел убрать,вышел из машины,корячился,не осилил и ни кто не тормознул помочь,так и оставил,..а фигли поделать

[Лик]

Повезло тебе парень что так всё обошлось!Но опыт приобретён,и надеюсь ты сделал правильные выводы из этой ситуации!

[Диспетчер]

Полиции, как правило, не положить. Особенно, после звонка в 02. Есть показатель динамики аварийности участка обслуживания. Они напрягают "дорожников" и те бодро шуршат в озвученное место.