Хочу спорт-турист какой нибудь клевый

[Gear]

Ты вот красавец размер указал, а бюджет на мот никак...800 хорошие стоят дороговато...

Деньги я найду на любой, был бы мот хороший.
И чтоб сильно не загрузился я на нем. Ведь я практически новичек.

[tato]

Акромя грунта, леса, болота, канализации и прочего

какой у тебя вес и рост? если за 70кг, и 1.75-1.8 м. бери литровый встрем

[mika]

Я отъездил сезон на 800-ом классный мот, правда брал его новым...
И посадка там довольно удобная...

[tato]

Ведь я практически новичек.

какой нафик новичек.. 4 года на 500кубовом скуте..
новички тут : "я опытный, в детстве (2 года назад) на даче на дедовом восходе за пивом ездил.. 2 раза"

[Bermut]

Однозначно выфер, эт конечно мое болото, но я выбрал именно его. Плюс подкупило то, что у знакомого.
Это мой первый мот. До этого совкоциклы и скутер прошлый сезон (50ник).

[boris-007_95]

А мне нравиться bmw k1300s

[Gear]

Я отъездил сезон на 800-ом классный мот, правда брал его новым... И посадка там довольно удобная...

Сколко можно там за раз проехать и чтоб потом ничего не ломило и не болело?

какой у тебя вес и рост? если за 70кг, и 1.75-1.8 м. бери литровый встрем

80 кг и 180 см

[b00tch]

Сколко можно там за раз проехать и чтоб потом ничего не ломило и не болело?

друг до сочи в два дня ездил... говорил что можно и б0льше за раз, но второй номер начинает засыпать и биццо шлем в шлем...

[mika]

Да, расстояние зависит от второго номера...

[lelka]

сузука прикольная))) тяжелая поди....

[Сергей Ф]

Suzuki GSX650F
очень приятный мотоцикл. идет с К8 по настоящее время, с К10 - версия с ABS. Очень ровная тяга на всем протяжении шкалы тахометра, отличная посадка (1250 км за световой день и потом купаццо!). ИНЖЕКТОР. 237 по спидометру - больше только с горы с попутным ураганом ))

из минусов:
дорогой пластик
самовар глушителя (самая выступающая часть по правому борту) - 28000 рублей
при езде со вторым номером лучше ограничиться пробегом в 300 км/сутки - больше можно, но уже тяжко

[Angstrem]

для новичка-то, пусть и в 40 лет, можно и поспокойнее что-нибудь, чем выфер

Gear, Иван, погляди-ка на Yamaha XJ900 Diversion, Honda NT650 Deauville. второй, уступая в мощности, выигрывает в базовой комплектации (кофры) и некоторых технических изысках (привод клапанов через гидрокомпенсаторы, диагональная рама вместо ватной трубчатой на Ямахе)

[CyberMot]

VFR однозначно из всех спорттуреров самый интересный. а потому, что V4 - это лучший тип двигателя для спорттуризма, сочетает в себе тягу V2 и обороты рядника. мечтаю потестдрайвить 800-ку. 1200 уже немного другой мотоцикл..

[Gear]

Suzuki GSX650F
очень приятный мотоцикл. идет с К8 по настоящее время, с К10 - версия с ABS. Очень ровная тяга на всем протяжении шкалы тахометра, отличная посадка (1250 км за световой день и потом купаццо!). ИНЖЕКТОР. 237 по спидометру - больше только с горы с попутным ураганом ))

А мне вот интересно он жрет бензика как спорт? Или поменьше?

[PFAFF]

А мне вот интересно он жрет бензика как спорт? Или поменьше?

чем больше обороты, тем больше будет жрать. У всех так.

что V4 - это лучший тип двигателя для спорттуризма сочетает в себе тягу V2 и обороты рядника

Тяга и обороты достигается не расположением целиндров, а колличеством клапанов. Чем больше распред валов тем лучше )))И если они регулируемые, вообще каифец.