Стоимость содержания мота - ремонт расходники и пробег

[Брат]

Если за сезон проезжаешь под 30 т.км., то придется два раза за сезон мот менять

Это смотря какую ставить. Если простенькую - да. Но можно и 30, не меняя ездить. У меня товарищ на Дрозде под 50 тыс юзал.

[Борт 727]

opavelo
+ мульён
По моим заметкам получается примерно так, что при сезонном пробеге 15-20т.км. за год в байк требуется вложить примерно треть его стоимости. Ничто не вечно и всё рано или поздно требует ремонта или замены.
Байк это дорогое удовольствие по всем параметрам.

Тоже считал. Самый дорогой - спорт. После классик. Дешевле всего кастом на кардане. Голда - не знаю, но, думаю, между спортом и классиком.

полностью согласен. Расклад примерно такой и получается. При этом могу добавить, что кардан тоже через какое то время потребует вливаний, а если там, что то крякнет, то очень больших вливаний.
Для б\у техники оправдано содержание в течении двух лет,максимум три года(при сезонном пробеге 15т.км.)...................далее она превратится для вас в денежный насос.

[kapo]

за сизон, 3и комплекта резины, (метзеллер z6) 13000р + 2000 монтаж, за комплект, цепь с звездами 9000р ( нужно уже менять) колодки все 4500р две мать их релюхи по 5000р , ну и замены масла тыщь на 15000р, еще по мелочи около 5000р . вот и считайте. езда только город без всяких покатух и дольняков, дачу тоже считаю как город. около 80000р только обслуживание,без тюнинга и ремонта
правильно есче считать экип, который время от времени нужно докупать,т.к. изнашивается, стоянка,всякие смазки типа цепной, и т.д. честная сумма за сизон будет за 100000р

[dare_demon]

kapo ты знал на что шел покупая выфер)))

[Pioneer]

Безусловно новая техника есть новая техника, тут как не крути. Она походит пару-тройку лет без проблем. При проблемах - гарантия. А менять, как топик-стартер указывал смысла нет. Если на новый то другое дело... А опять кота в мешке брать не вариант)). Борт 727, на счет треть стоимости за сезон ты наверно загнул чуток... Если подыскать при помощи знающих людей крепкий мотик б/у и не насиловать его, то 3-4 года можно ездить без вливаний вообще (не считая расходняков), а то и больше. я за 3 года использования РФки тратился по сути то только на расходняки (акк, торм. накладки, резина, сальнички, масло...), ну и по мелочи... тросик разлетелся и т.д. - копейки короче...

[kapo]

dare_demon при чем здесь выфер, я и не жалуюсь, меня почти все устраивает. прпосто придупреждаю тех кто на последние хочет купить мот, что это ни фига не дешево

[Барсук]

за сизон, 3и комплекта резины, (метзеллер z6) 13000р + 2000 монтаж,

Три комплекта резины за сезон? Это как?....

замены масла тыщь на 15000р

В голове не укладывается. Ты наверное очень много ездишь и масло самое дорогое.

[kapo]

да нет не много, сейчас около 30000 км, но пока езжу в среднем замена масла 2500р , ну а резины хватает максимум на 12000км. слышал что у некоторых хватает аж на 25000км ни хочу на эту тему спорить, тем более уже спорили. пишу так как есть у меня

[Pioneer]

весной менял задний баллон. в этом сезоне она прошла 20 тыс. км - 50% износа.

[Борт 727]

Pioneer
вот тебе яркое и полное подтверждение моих слов kapo
человек выложил очень верный расчет.

[makuson]

за сизон, 3и комплекта резины, (метзеллер z6) 13000р + 2000 монтаж, за комплект, цепь с звездами 9000р ( нужно уже менять) колодки все 4500р две мать их релюхи по 5000р , ну и замены масла тыщь на 15000р, еще по мелочи около 5000р . вот и считайте. езда только город без всяких покатух и дольняков, дачу тоже считаю как город. около 80000р только обслуживание,без тюнинга и ремонтаправильно есче считать экип, который время от времени нужно докупать,т.к. изнашивается, стоянка,всякие смазки типа цепной, и т.д. честная сумма за сизон будет за 100000р

Акуеть! А пробег какой за сезон?
Я ватруху взял, сезон отъездил почти без вложений - масло 2000 рэ, балон задний подарили, замена его 500 рэ. Ко второму сезону вложил в районе 40 тыр - резина зад-перед, масло, фильра, вилку перебрал ,натяжители цепи грм поменял, слайдеры поставил, еще по мелочи что то. Езжу мало, в этом сезоне 7 тыс км (при чем по Москве от силу тысячу накатал), при таком темпе еще на пару сезонов хватит без вложений, ну масло только менять. Ремонтом занимаюсь сам, только снятые колеса в монтаж нам машине отвожу.

[Дроздофил]

Это смотря какую ставить. Если простенькую - да. Но можно и 30, не меняя ездить. У меня товарищ на Дрозде под 50 тыс юзал.

Это что за резина такая, что на Дрозде, да еще и 50 тыс отходила? Ключевая фраза:

и в соответствии с назначением мота

Теперь жду ответа про спортивно-туристическую резину для Дрозда, которая отходила 50 тыс, я себе такую же поставлю
Моя мишлен пилот роуд 2 больше 25 т.км не выдерживает, и простенькой я бы ее не назвал

[Чайка_О]

А почему эндуристы молчат? Интересно, по чем эндуро обходится и при каком пробеге).

[Pioneer]

нафиг нужны вам эти мишлены, метзелеры..? Эти производители в несколько раз более рьяно практикуются на разработке и выпуске резины для авто. Чем данлоп вам не нравится? Отличнейшие шины, на мой взгляд лучший производитель мото резины. Всего раз за всю свою мото жизнь я взял задний баллон мишлен (какой точно не помню, помню только что стоил в р-не 9-10к руб). Сточился - сезона не прошло, хорошо если с большой натяжкой прошел тысяч 8-9 км. Улетучился можно сказать на глазах, до проволоки... было видно продвижение износа после каждой поездки на 200-300 км. После этого беру исключительно данлоп и езжу на ней на литре по 2 полных сезона, 20-25 тыс. км за сезон.

[BMSeer]

Если считать по моему моту.
прошлый сезон + воссановление:
Колесо 5000
мосх 7500
Резина 6000 с заменой
ремонт крыльев 2000
Руль с грузиками 3500
Чистка и синхронизация карбов 3500
Масло с фильтрами 6000 (2 замены)
Масло редуктор 500 р
колодки 8000
поворотники 2000
задний фонарь 1000
свечи 700 р
Итого без бензина 45700

Этот сезон:
тюнинх 23000
замена масла 6000
свечи 700 р
Задний баллон с установкой 7000
один раз эвакуатор до дома ночью 5000
Итого 41000 без бензина

На след сезон до открытия уже по прикидкам нужно около 25000

ЗЫ: Все расчеты без штрафов и налогов - только железки и жижи
Бензин 7 литров на 100 км при пробеге около 20 тыс км.
Да, на экип за сезон прошлый + 15000
Этот + 20000
ЗЫ1: Как ни крути, а в районе 50 тыс. руб. уходит в какой сезон больше, в какой чуть меньше.