китайский мотопром

[Dzubiker]

По поводу Zongshen-очень серьезный агрегат

+1000 катал такого зверя . за 40р, когда рядом стоит минск за46 выбор очевиден.

[themany]

tato

У меня первый Японец этой зимой появился, но помоему это чудо. Ничего слаще китайцев не пробовал.

[Андрей Потапенко]

по легенде инженеры уволенные из Yamaha и Kawasaki объединились чтобы создать лучшее из возможного на базе Поднебесной.

Каких только сказок наш народ не насочиняет !!!

Лучшее что я видел в Китае это фабрика Zongshen в Чунцине.

[ZyX]

Лучшее что я видел в Китае это фабрика Zongshen в Чунцине.

Есть и другие,Shenray Zhengling-последние делают только кроссы,для продубасов.

Будешь к нам еще заезжать-пиши,что-ли))

[МурыЧ]

Ямаха ебрь-3 года эксплуатировал(разбил)-проблем-0,сейчас Микилон 250 почти сезон(круглый год)-потихоньку "сыпется",но условия эксплуатации посуровей...проголосовал за 3-й вариант))

[Андрей Потапенко]

ZyX Спасибо !
Набережная у вас там красивая - где Янцзы и Джалинг сливаются.

[tato]

ну че, НГ кончился.. продолжаем голосовать :)
ап

[tato]

что-то 85 человек только проголосовало.. активных же больше..

[schumacher69rus]

купили младшему братану мопэд называется racer, очень похож на орион, альфа и т.п., в начале того года взял за 18тр, в комплекте поршнекомплект на 72куба был, как выяснилось не зря..., практически сразу поставил иначе вообще не ехал, напоминал газик с д5...,
плюсы: тянет отлично, 4передачи, большое сиденье, большие колёса(в сравнении со скутером), несмотря на практически отсутствующий рисунок протектора на снегу держит резина офигенно, всегда на рынках есть комплектующие.
минусы: качество сборки на "3-", быстро вытягивается цепь, проводка местами проложена без кабельканала, слабый и очень хрупкий пластик....

пробег уже 1200км, пока ездим...

Добавлено спустя 15 минут 3 секунды:



вот такой у нас....

[Acerbis]

Тут как обычно, каких-то пятьдесят лет назад японская техника считалась тем же чем и сейчас китай. Пять-десять лет решат в пользу китая. Проголосовал за последний пункт, но увы, пока именно МОТОЦИКЛОВ достойных у них не видел. ДЫрчики от полтинника и до 250 - то да, заполнили всю нишу.

[beck]

Китайцы - хня. Я не имею в виду копии имеющейся техники. Но даже и на ней... экономия на R&D. Отсюда следует, что выход годной продукции случаен. Выбор материалов рам и обсчет конструкции...
Через 5-10-15 лет все будет как надо. Но и цены тогда будут как надо. Чудес не бывает.

[Gooof]

Имеется стэлс дельта 150, брал б/у, пробег почти 8000км., откатал почти сезон, проблем вообще никаких, слабоват конечно но в принципе устраивает. Я не говорю что мото супер но этих денег он стоит однозначно. Закончу стройку обязательно возьму что-нибудь по серьезней.

[arckot]

мопеды у них ничего так вроде ездют ,остальное хня

[Voloyarvi]

Имею в пользовании Lifan 125-5. Эдакий Минск в китайском исполнении. Общие впечатления мот не плохой, собран не плохо, но материалы г-но. Цепь и звезды наверно из гвоздевой стали. Но это ладно. Большая беда, нет на него в Питере запчастей. Например 2 месяца ищу заднее колесо. Нет нигде и не известно когда будет. Штатное колесо с пластилиновыми спицами, быстро растягиваются и либо пробивают камеру либо колесо идет восьмеркой. Спиц в продаже так же нет. Пришлось брать ураловские, рассверливать посадочное отверстия нипеля и укорачивать спицы что бы поездить. Сейчас колесо после попытак перевести на первую группу инвалидности умерло окончательно, мот тащил домой волоком два с половиной километра.

Теперь хочу поставить заднее колесо литое (чтоб без спиц ) Так как лифановских нет, ищу аналоги. А мот стоит и скучает ...

[Axeman]

Имелся когда-то Lifan LF250 )) не ломался ни разу... щас катается под младшим братом моего друга, пробег 12тыкм, всё ровно. Из поломок за весь период эксплуатации - перегорела лампочка в габаритах на днях буквально. Цепь и звёзды, сделанные китайцами из неизвестного чермета, прошли 9тыкм, после чего были заменены на всякий случай - растянулась цепь уже к этому моменту заметно.