Почемучка

[MEL]

Били бонс, если тебе то же нечем заняться, то можешь просто пройти мимо. Если не сказать конкретнее. Не хочешь поговорить, не разговаривай. В чем проблема?

[Стрелок]

Били бонс
чо напал на человека? Не пойму.

MEL
Еще есть совсем электронные системы.

[mika]

этот для тебя идеальный вариант.....

[MEL]

Просто стало интересно почему так, а не этак. Статей про "ископаемые" мотоциклы полно, а вот на обзорную, по данной теме управления, наткнуться ну ни как не могу.

[Били бонс]

Давно я здесь не был....такая бредятина тут в норме чтоль?

Вот такую бредятину раздувают на десятки страниц, а по нормальным тематическим вопросам от силы пара страниц.

Стрелок На бредятину и охоту человека чтоб егоразвлекли на работе нападал нападаю и буду нападать.

[SaSh'ok]

На самом деле вариантов было много.
На старых мотах передачи переключались ручкой на баке справа, но это если вне плотного трафика неудобств не вызывает. А вот сцепление на харлеях военной поры выжимается левой ногой (!!!), что вкупе с ручным переключением уже просто опасно. Тормоз там был слева на руле, газ справа. Задний тормоз на левом курке стоит у 99% скутеров.

А вообще меня как то больше автомобильное управление вводит в недоумение. Ведь неудобно жеж если не автомат.

[Lenivets]

SaSh'ok, думаешь, в авто, рукой сцепление было бы удобнее жать?

[Crocozyabra]

вот еще вариант расположения органов управления...

[SaSh'ok]

Lenivets Сцепление то как раз нормально. А вот газ не особо, например в горку трогаться неудобно. Ну и не секвентальное переключение передач тоже весьма забавно

[MEL]

А у меня была практика управления машиной для инвалидов ног. Вот я вам скажу, там весело. Все руками.
Да понятно, что ко всему привыкаешь. Но ведь не сразу именно так все разместили. Если кто знает нужную книжку, то ткните пальцем. СП.

[Lenivets]

Сцепление то как раз нормально. А вот газ не особо, например в горку трогаться неудобно.

Ручник почини.

[Revil]

вот еще вариант расположения органов управления...

Шикарная серия ))