Кого я чуть не вынес 16.06 на внутр.сторне МКАДа около 23час

Сообщение

mr jingles

Freerider писал(а):ЗАЧЕМ ТАК НА МОТЕ ЕХАТЬ НОЧЬЮ?

днем так ехать сложно бывает в силу определенных обстоятельств

Freerider

Kosty Ka Freerider Да, неоднакратно укладывал спидометр на МКАДе,и на 300 куею с чуваков которые, "ГОНЮТ" на все деньги(120-160), думая что они пипец как быстро едут,по совершенно пустому МКАДу, но обязательно в крайнем левом ряду!

Ну так МКАД, наверное, не то, чтобы пустой был, раз я на обгон пошел? А так, выходит избирательное применение ПДД - на 300 по мкаду можно, а в левом ряду - ни-ни!
Впрочем, все это не имеет отношения к делу...

Алексей_В

ТС не обращай внимание на бред, который ты сейчас будешь читать в свой адрес! ты молодец, что со своей точки зрения описываешь ситуацию и выставляешь ее на обсуждение. Так держать!

П.с. А ведь никто про лампочки то и не говорил) Ну значит я скажу. Ночью езжу с дальним светом, особенно если лечу по МКАДу, т.к. автомобилисты не могут понять кто за ними летит, если включен ближний (как правило)толи мото, толи авто и совершая маневр предпологают что это авто. И оно не может так быстро догнать. Это мое сугубо личное ИМХО

Freerider

OZA

У Вас, видимо, опыта водительского мало, уж не обессудьте)) Ежели не поняли, поясню - каким бы быстрым не был авто, он физически не смог бы завершить обгон авто по третьей полосе, перестроится во вторую и далее по ней догнать меня. А вот мот, едущий в междурядье со скоростью 160-180, которому не нужно было совершать никаких маневров, сделал это легко ин епринужденно.

Насчет авто, ежели не поняли - этоназывается сарказм. А авто у меня безпонтовое - форма идеально соответствует содержанию, понтов 0 ))) Утилитарный спортивный автомобиль.

Kosty Ka

Алексей_В В экзаменационых билетах ГИБДД,есть специальный вопрос. О дальнем свете в ночное время. И восприятие на него водителей. Ознакомтесь при случае.

Ташка Ведьмочка

Freerider а у меня Ниссан z 350... И если бы там обгоняя ехала я? Ну или другая такая же машина? И у меня не было такого маневрирования как у того мота? Может всё таки не стоит так обгонять?

mr jingles

Freerider писал(а):мот, едущий в междурядье со скоростью 160-180

откуда междурядью взяться на "пустом мкаде"?

Алексей_В

Kosty Ka Ну это ты будешь читать потом, когда (т-т-т) будешь в больничьке лежать, а виновник придет к тебе и скажет "Ой братан, извини, я тебя в авто спутал"

Ничего личного. И я езжу как считаю нужным и безопасным для себя

OZA

Freerider
ЧТД

мм...вы хотите пообсуждать мой водительский опыт?? а как он то относится к теме??

Скрытый текст

stas1

Ну, я бы не стал перестраиваться перед машиной, которую кто-то обгоняет

Walter (old)

Freerider - не понимаю смысла етой речи. только что послушать, как часть сойдется в мнении что мацациклист - идиет, а часть назовет шлимазлом тебя?
или то что при скоростном режиме двухколесного 140-160 км/ч, да еще и прыганья по полосам, в зеркала автомобилисту надо постоянно смотреть?
ну разошлись и разошлись. хорошо что все живы.

Kosty Ka

Алексей_В Сначала прочти ,а потом еще раз прочти. Эксперты не зря над этим трудились,проверяли значит. Выводы в студию!

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Re: Кого я чуть не вынес 16.06 на внутр.сторне МКАДа около 23час
Алексей_В Начитавшись гонева в форумах,таких же спецов.Ты на дороге не в безопасности, с такими познаниями!

den_cot86

Freerider писал(а):начал перестраиваться. А в зеркало посмотрел перед этим

Ты только подтвердил собственную ошибку. Рекомендую перечитать мой пост. При перестроении ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно смотреть в зеркало ПОСЛЕ подачи светового сигнала, в самом начале самого перестроения, чтобы убедиться, что за то время, которое потрачено на включение поворотника и изучение дорожной ситуации впереди, дорожная ситуация СЗАДИ не изменилась. Это сделано не было. Сам я регулярно наблюдаю "волшебников", возникающих в соседней полосе за доли секунды, в том числе двигаясь быстрее потока.
P.S. То, что ты не смог правильно спрогнозировать дорожную ситуацию - исключительно твоя "заслуга", опять же, ты сам пишешь, что после звукового сигнала увидел мотоцикл, значит он не находился у тебя в слепой зоне. Ночью не заметить попутное ТС с включённым головным светом и наверняка не тихим выхлопом... Короче, смотри в зеркала. Почаще.

catta

Kosty Ka
+ много.
на дальнем видно яркое пятно (слепит,бесит) и не понятно кто, куда, как быстро и далеко едет.
а на трассе можно много интересного поймать от рейсовых водителей которых такие светуны порядком запарили)))

tatais

ТС, а как у тебя дела с тонировкой обстоят?