Разложился с последствиями

[chiterman2011]

даа, столько проблем на ровном месте. но главное что все хорошо закончилось более ли менее.
сам упал в начале сезона очень похоже, на луже масла на 40км. ехал прямо, почувствовал что немного ведет руль, немного притронулся к тормозу и тут же мгновенное падение набок. был в черепахе альпин и коленках тор, удар был в плечо и мотиком проехало по ноге. плечо поболело пару дней, большая гематома на бедре, но больше всего досталось колену, подхрамываю до сих пор, но обошлось без гипсов - повезло

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
ПС:как думаешь, АБС бы спас в этой ситуации?

[Celt]

ПС:как думаешь, АБС бы спас в этой ситуации?

думаю да. АБС рулит, кстати еще один вывод, который забыл написать

[stas1]

9. Не думайте, что на дороге возможно все предсказать - мир полон случайностей. Максимум что мы можем - уменьшить вероятность попадоса

Да, я тоже пришел к такому-же выводу

[zz0]

Хорошо сказал "виноват в своих ошибках не всегда"

Ну обсуждалось много раз - "во всех своих ДТП и падениях мотоциклист всегда виноват сам". В последнее время все больше убеждаюсь, что это не так.
Про ошибки в данном случае не согласен:
- иногда левее левого - единственный и самый лучший вариант, иначе просто не проехать. Да и кто гарантирует отсутствие какой-нибудь гадости на дороге в обычном междурядье?
- состояние покрытия не учел - сам же говоришь, что на глаз определить сложно, мог и просто не увидеть ничего подозрительного. Отсюда и торможение, причем как я понял довольно плавное, если бы дорога была нормальная.

Насчет передумал или нет - тема, как я вижу, актуальная

Тебе-то сейчас уже завязывать нелогично - снаряд 2 раза в одну воронку не попадает как говорится. Тем более, ты выводы для себя уже сделал. Тут уж скорее, нам всем остальным после такого случая надо завязывать...

Алгоритм такой - идешь (если можешь ха-ха) к начальнику отделения, просишь чтобы оперировал он или хороший хирург. Лучше конечно, чтобы друзья этим озаботились, может быть не до этого.

А отличить хорошего хирурга от плохого как - это надо их всех знать по фамилиям с характеристиками? И начальнику отделения фамилию называть?
И неужели же они сами не догадаются назначить кого-то наиболее толкового если случай тяжелый?
Прошу прощения если вопросы глупые, просто никогда с больницами дела не имел (ттт)...

[Андрей Хеменгуэевич]

эт верно,все мы под богом ходим....как говорится - хочешь рассмешить создателя,расскажи ему о своих планах.
поправляйся и все будет зашибись

[Loco]

Приятель три месяца назад вылетел с дороги. Аналогичная травма, тоже хотели вначале искусственный сустав ставить. Но собрали. Теперь главное реабилитация. Удачи!

[Koshak]

кода нам было по 18, у меня была ява, у друга Иж. Друг летал, на все деньги на том иже. Соответственно, слово экип,тогда было незнакомо. Шлем в деревне не давали, очки. Он говорил,суждено утонуть, не разобьешся...кстати и не разбился)
так что судьба.
Сам летал на песочке,воспользовавшись переднем томозом. Отделался испугом.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
песочек имеется ввиду посыпан был на освальте.
В прошлом году кстати вылетел из втростепенки, ну из двора в принципе километрах на 70, была на то причина. на дороге заюзил на песке, ели удержал мот.
Покрытие ОЧЕНЬ много значит....

[chiterman2011]

думаю да. АБС рулит, кстати еще один вывод, который забыл написать

а я вот сомневаюсь, уж очень мгновенное падение - там и АБС может не сообразить

[Mr.Smith]

2. Состояние дорожного покрытия на глазок определить сложно - имейте ввиду, там может быть песок, гравий, масло - да все что угодно, на это нужно закладываться

если на это закладываться всегда, то можно вообще не ездить... Эта сука песок может быть везде... Как на него расчитывать, если он посыпан в повороте? Или там, где тебе надо перестроиться? Я вижу только один выход - не ездить быстрее 10 км/ч. А в повороте 5 км/ч. Или гасить дорожников за рассыпаный песок.

3. На сомнительном покрытии лучше вообще не использовать передний тормоз как класс

Я не большой специалист теоретик... Но недавно разложился на песке, хоть и тормозил задним. Слегка прижал задний, и чувствую, как заднее колесо из под меня уходит, как будто подсечку сделали.

[Jackill]

а я вот сомневаюсь

попробуй, сомнения отпадут
хорошо предупреждает о галимом покрытии, а уж спасет или нет зависит от пилота
порой начиная рабочее торможение в сложных условиях и зацепив песок, понимаешь по реакции тормозов и успеваешь чуть изменить траекторию на более чистый участок
в ином случае был бы расклад неприятный
даже на трассах хватает песка от выездов с обочины, а уж щебенка на ремонтных участках это стандартно

[mr jingles]

а непойми кого без связей в ту же Боткинскую могут положить к криворукому практиканту?

ты интересно рассуждаешь. что такое опыт? опыт это определенная совокупность совершенных ошибок. выходит, чем более криворук был практикант, тем он будет более опытен спустя какое-то время. не будь к ним так жесток

6. Полный экип не панацея - не обманывайте себя. Полный раздельный комбез Берик с усиленными плечами нихрена не помог.

а упади ты без него?..

[zz0]

если на это закладываться всегда, то можно вообще не ездить...

Вот именно, о том и речь.

Или гасить дорожников за рассыпаный песок.

Вот это правильно - есть же особые люди которые должны следить за состоянием дорожного покрытия. Они между прочим за это деньги получают, а мы налог платим, между прочим просто огромный по сравнению с авто. А нам за это только песок под колеса сыплют. Может это - вызвать гайцов, оценить тормозной след на дороге, вынести заключение о состоянии покрытия, которое привело к падению, и пусть дорожники оплачивают лечение и ремонт мота?

[graal]

Тоже разложился в прошлом году на сибихе. Выехал под острым углом на скорости 40 км/ч на мокрую траву ,мот подломился и я резко оказался на земле. Встал кое как поднял мотоцикл и с одной рукой доехал до дома благо ехать было 2 км. Рентген показал сложный оскольчатый со смещением перелом ключицы. Сделали операцию,поставили пластину , но по прошествию 11 месяцев в плече хруст и дискомфорт, хотя управлению слава богу не мешает. А экип наверное бы не спас от компрессионного удара,если только черепаха с усиленной защитой ключиц, и по страховке выплатили 10р. Вердикт: **** знает где может прилететь, быть внимательней и осторожней ( хотя я опять езжу так же как и раньше)

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Тоже разложился в прошлом году на сибихе. Выехал под острым углом на скорости 40 км/ч на мокрую траву ,мот подломился и я резко оказался на земле. Встал кое как поднял мотоцикл и с одной рукой доехал до дома благо ехать было 2 км. Рентген показал сложный оскольчатый со смещением перелом ключицы. Сделали операцию,поставили пластину , но по прошествию 11 месяцев в плече хруст и дискомфорт, хотя управлению слава богу не мешает. А экип наверное бы не спас от компрессионного удара,если только черепаха с усиленной защитой ключиц, и по страховке выплатили 10р. Вердикт: **** знает где может прилететь, быть внимательней и осторожней ( хотя я опять езжу так же как и раньше)

[zz0]

Выехал под острым углом на скорости 40 км/ч на мокрую траву

Да, такая резкая смена дорожного покрытия это ппц если маневр не предполагался, тем более небось дело было при маневрировании, и мот был в наклоне. Тоже несколько раз вылетал на обочину, не успев отрулиться.

Celt, так всетки я так и не понял действия врачей которые тебя в больницу везут и как на эти действия влиять?
Как я понимаю: сначала тебе оказывают первую помощь прохожие или ты сам (типа валик под голову и перелом не трогать), потом приезжает бригада, грузит тебя в машину, заодно перевязывает если есть что перевязывать, по желанию вкалывает что-нибудь обезболивающее и везет куда им положено по регламенту, не спрашивая тебя.
А травмпункт это что? Типа очередной бюрократический отстойник, в котором тебя продержат, накормят таблетками от шока и может быть повязку намотают?

Т.е. как правильно себя вести с этими ребятами? Сразу сказать - везите в больницу такую-то, пусть она и на другом конце города? Повезут? А если там мест нет? Или иметь при себе телефон знакомого из хорошей больницы и ему сразу звонить?

[Antonym]

Странно, я шлёпнулся на 35 км/ч на масле в месте для разворота (там было всё залито маслом, еле встал на ноги, так скользко было). Немного поболела левая нога и всё...