Дайте прокатиться цбр929

[Centner]

Antonym какие?

[dare_demon]

при каком-нибудь ремонте хонды тебе захочется ее сжеч

Многие пычководы так говорят но никогда не конкретизируют.
Если не трудно можешь с примером ну или просто подробней.

[opavelo]

Многие пычководы так говорят но никогда не конкретизируют.Если не трудно можешь с примером ну или просто подробней.

Ну с примером, первый попавшийся мануал под руку на 929:
Допустим, тебе нужно снять двигатель, разобрать, заменить коленвал, шатуны после очередного козлителя, маслонесмотрителя.

1. Проблема с которой ты столкнешься, это разборка двигателя, нет пошаговой инструкции по разборке двигателя, вернее есть разборка отдельныйх узлов, разброссаных по 170 страницам. Недубоно, ладно.
2. Ты купил коленвал и шатуны Б,у и тебе нужно подобрать под них вкладыши под твой картер. Учитывая реалии Российской нищеты, это обычное дело. В мануале нет размеров коленвала согласно таблице обозначений ABCD, толщины вкладышей и размеров картера, т.е. ты должен подобрать вкладыши согласно индификационным меткам, сделанным на заводе на колене и на корпусе. Уверенно могу сказать что 99% ты не получишь нормальный зазор подшипниках скольжения, учитывая что мотору 10 лет. Работать будет, но мое мнение что если ты чет делаешь, то нужно делать так, чтобы про это забыть в дальнейшем.
3. Далее ты собираешь мотор, опять сталкиваешься с пунктом 1. По мне процесс сборки это то к чему нужно подойти ну крайне аккуратно, потому что, простейшая "пружина не на месте" может привести к повторому ремонту. Учитывая что ты должен бегать по всему мануалу для этого...ну не знаю.

4. Важный для меня пункт, это доступность запчастей: тот же пычк ты можешь почти полностью купить на ебее сша, за цены в 5 раз меньше оригинала нового. Нужно колено, колеса, диски, коробка все это доступно в большом количестве. Мой опыт поиска запчастей на хонду отрицательный.

Вобщем не хочу делать громких заявлений, но для себя я сказал хондам нет. сузуки, частично кавасаки да

[Centner]

opavelo Хонда не ломаецо, и размеры не нужны поэтому ) это ж те не жигули 2106, точить чо-то там, вкладыши подбирать, это все для нищебродов )

[sven78]

Дай телефон с камерой позвонить

[Centner]

никада не видел мастеров, которые движки по инструкции перебирают ) знать надо )

[papavan]

Хонданенавистник детектед ))
Дайте прокатиться же, подгоню модную железную наклейку ёшимура

[Centner]

Хонданенавистник детектед ))

[opavelo]

Centner, про жигули это обычно до тех пор, пока не сломалось, потом горькими слезками ля-ля про подешевле.... обычно

никада не видел мастеров, которые движки по инструкции перебирают ) знать надо )

Если ты каждый день один и тот же агрегат ковыряешь то да, не нужно, и если ты МАСТЕР ЁДА!

[Centner]

opavelo я в свой жигуль всегда ставил все самое качественное ) и никогда не экономил )
все самое лучшее, пижженое с завода )

[opavelo]

Centner, твоя?

все самое лучшее, пижженое с завода )

С завода Садовод

[Centner]

opavelo Не, у меня десятка ))

Добавлено спустя 52 минуты 6 секунд:
opavelo Вот моя )

[opavelo]

Ну просто ласточка

[Centner]

opavelo нормально )

[dare_demon]

флудофорум блин
Холивар между любителями пычков и бритв не закончиться видимо никогда.

opavelo

Твой развернутый ответ по переборке движка очень интересен и познавателен.
раз уж мы на МФ, можно перейти на личности: я сам в движок бы не полез никогда, благо сервис есть хороший и не дорогой, у них опыта поболе и руки попрямее.
Очень хочется попробовать К1-К2, после своего 919, но боюсь на всегда "переметнуться" к пычкам)))