Прошу совета за первый чоппер!

[Irvin777]

Ну, Шадовы тоже знаете ли и с инжекторами и с карданами есть, у меня вот имено такой, да и еще с АБСом ;) Так, что тут что больше по душе, хочешь хонду, бери хонду, хочешь сузу бери сузу... я тоже выбирал между Булей и Шадоу, очень хотелось с АБСом, попался удачный вариант, вот и взял Шадоу ;) Мне нравится! о выборе не жалею!

[Rocker]

У него рост 185. Я на ней со своими 182 на повороте ногу выставлял - руль в коленку упирается. Но ведь ездят на ней как то?

Это понятно. Зато управляется очень легко, особенно если учесть что это первый мот и ездить в пробках.
А так, да - это переходной вариант, отъездить первый сезон, понять чего хочешь и продать практически не потеряв в цене. (а далее брать уже что нравится)

[Malinois]

Спасибо большое всем за информацию. Заинтересовался драгой 1100......пожалуй тогда выбор меняется на него и боливара. По драге на авто.ру вариантов больше и дешевле....кардан и там и там. Только у боливара инжектор,а драги я так понял на карбюраторах все. Это ведь минус,да?
Но зато объём уже пацанский совсем и кобылок поболе Весьма заинтересовало- спасибо! надо отжопотестить,но вероятно очень всё близко будет по ощущениям- глобальной разницы по внешним парметрам вроде не наблюдаю....

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

А так, да - это переходной вариант, отъездить первый сезон, понять чего хочешь и продать практически не потеряв в цене. (а далее брать уже что нравится)

Хоть вариант этот весьма возможный и наверное даже логичный,но вообще не самый желанный- хочется взять сразу ВЕЩЬ, которая послужит, тем более что принципиально в будущем ничего меняться не будет: классики и прочие эндуры мне как-то мелковаты-реально по-дурацки сос тороны смотрюсь-проверял а на суперспорт полюбому не потянет- дочка есть Так что нужен нормальный надежный чоппер не на один сезон

[Rocker]

тем более что принципиально в будущем ничего меняться не будет

Ох сколько народа думали так же... Это же мотоцикл - желание отжопотестить всё что только можно и выбрать наиболее подходящий мот для себя ПО ВСЕМ параметрам неистребимо.
P.S. Карбюратор на Драге это НЕ минус.

[Malinois]

P.S. Карбюратор на Драге это НЕ минус.

Ок. Спасибо!

[SaSh'ok]

Шадова со стороны матчасти намного лучше чем 800 буль, но буль лучше рулится. Драга 1100 вообще беспроблемный мот но некоторые решения весьма спорные, дизайн ставился во главу угла.

По вираге - к сожалению живых мало, очень много гнилья. Ну и с таким ростом будет не удобно.

[Malinois]

Шадова со стороны матчасти намного лучше чем 800 буль, но буль лучше рулится. Драга 1100 вообще беспроблемный мот но некоторые решения весьма спорные, дизайн ставился во главу угла.

Спасибо! Лучше рулится-это очень большой плюс для первого выбора Сейчас лопачу рынок-с конца недели начну ездить смотреть.....Выбираю между булем 800 и драгой 1100.....драга очень заинтересовала-и вариантов намного больше адекватных и как не крути-"за литр" а буль всё таки как-то психологически на пределе по мощности- сам я не мелкий да плюс нажопница да если ещё кофры забить....боюсь не будет ли уныл? Хотя на нём я уже сидел и очень люб он мне. На драге пока нет...

[Axeman]

Заинтересовался драгой 1100.....

Одобрямс.

Я как пересел на Драгу, на другой мот вообще её менять не хочу. Если внешне нравится, проведи жоп-тест. Удобно? Тогда бери, до 300к будет вообще конфетка, а не мот. Я свой брал летом в разгар сезона, 2003гв, в идеале всё + куча тюнинга, отдал 240 тыщ

[Rocker]

Выбираю между булем 800 и драгой 1100....

Так Драга в управлении даже попроще Били 800. (ИМХО)

[Malinois]

и ещё вопрос назрел дурацкий: а как моты вообще у частников покупают? как машины-загнал в сервис,оплатил диагностику и делаешь выводы? а то как я понял ни на год,ни на пробег смотреть неактуально у мотов -все говорят-смотри на состояние,а чо там смотреть-хз. в сервис короче,да? дык зимой-то как? еще и эвакуатор туда-обратно покупателю оплачивать, чай мотосервисы не на каждом углу....или как????

[SZApo]

Попросить какого-нибудь доброго опытного форумчанина, проживающего где-нибудь неподалёку, за бутылочку чего-нибудь съездить с тобой :) И мотоцикл посмотрит, и продавца может убедит подешевле отдать.

[Mike Dream]

Ещё стоит, имхо, на Kawasaki Vulcan 900 Custom посмотреть. Хороший, современный мотоцикл. Дисковые тормоза, ремень, литые диски, инжектор и в цену влезает.

[SaSh'ok]

Драгу 1100 надо брать кастом. Рулится лучше буля и тормоза есть. Маленько мот архаичен, но для чоппера это плюс. слабые места - обгонная муфта, рр, резинки в карбах. Из неудобств - сложно менять масляный фильтр и задние колодки.

[ansandrej]

Да ладно, не пугай парня. При прямых руках не сложно там ничего. Да и в сервисе недорого.
Какие резинки в карбах слабые места? А рр - это что?

[SaSh'ok]

ansandrej резинки там где корпус игольчатого клапана, очень часто мрут, благо поменял и забыл и найти легко. РР это реле регулятор, были нарекания.

В остальном одни плюсы