выбор мотарда

[AAGUN]

У меня АХ, неубиваемая техника. Но при таком бюджете смотрел бы в сторону более современных КТМ или Хускварны.

[Mak$iM]

Советую выбирать между WR - надежно, инжектор и бюджетно или KTM понтово, дорого авторитетно.

Если важно только перемещение из точки а в точку б, то однозначно wr.

Да, не смотри мопеды на карбах: полная ерунда. Только инжектор. Иначе вспомнишь китайца.

[tato]

KTM понтово, дорого авторитетно

Да, не смотри мопеды на карбах: полная ерунда.

[Furystorm]

карбы прошлый день, что тут смеяться.

Тем более, если ты не гонщик и не механик в одном лице.
Я думаю ТС скорее ездун, нежели любитель покопаться в гараже.

[ahmed]

у него АХ?
СРФ не надо, и КТМ в Омск не надо.. WR, XR, DRZ..

Был раньше.
Дилеров КТМ и Хонды в Омске нет,зато есть ямаха.
На выходных поеду посмотрю wrы,может на новый хватит..
У нас тут с мотоциклами туго, за безпробежным японцем нужно в Новосибирск ехать.

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:

Я думаю ТС скорее ездун, нежели любитель покопаться в гараже.

Скорее наоборот , но хочется и с чистыми руками поездить

[tato]

карбы прошлый день, что тут смеяться.

Тем более, если ты не гонщик и не механик в одном лице.
Я думаю ТС скорее ездун, нежели любитель покопаться в гараже.

ну конечно.. ты еще присоветуй ему мотард с АБС..
эдакий мотик для девочек будет.. еще баллончик с розовой краской и уши меховые на шлем..
звезда Омска будет :)

[ahmed]

Я тоже считаю карбы пережитком прошлого, намучался с ними в свое время. Карб карбу рознь,с японцами скорее всего все по другому.

[cugra]

чё за бред про карбы? это вам не таз да и на тазу если руки откуда надо карбюратор проблем не приносит и намного надежней всех электросистем.....

[e2rd]

если ХР то 650р, если брать в эндуро-исполнении, то кроме замены колес и резины еще + замена тормозного диска и в идеале вилка от ЦРФ (перевертыш). есь в продаже уже прокаченые до мотардов Иксеры (в ценник уложатся).
Если заводской мотард - то КТМ или Хаска (рассматривать 600-ки).
ВР-ка 450-ка для города и офф-а хватит, но если планируются прохваты по трассам, даже небольшие - то там будет "не хватать".
еще есть один заводской мотард Яма ХТ660Х - но там двигло поспокойнее (в сравнении с КТМ и Хской).

[ahmed]

чё за бред про карбы? это вам не таз да и на тазу если руки откуда надо карбюратор проблем не приносит и намного надежней всех электросистем.....

Это если карб новый,чего на старых жигулях и ижаках с уралами редко встретишь. Приходилось работать с чем было. Когда на всех плоскостях прогиб и нехавтает частей - начинается

[tato]

cugra не спорь, себе дороже :)

[reptily]

cugra на тазе ой как приносит
у меня с новья не открывалась 2 камера ) из 3 карбов один собрал

на квадрике с карбов бубны с пляской как температура ниже нуля падает так копится конденсат в жиклерах и квадрик начинает чихать
квадрик тайванский правда ) пока карб не прогреется , квадрик чихает и глохнет

не все такие плохие конечно
в наскаре все на карбах гоняют и не парятся) но там регламентом запрещено инжектор ставить

мир высоких технологий надо на инжекторах ездить!

[cugra]

cugra не спорь, себе дороже :)

да я так и сделаю

[RuMaTa]

а klx d-tracker?

[ahmed]

Съездил к дилеру ямахи, в наличии только 2 мота - ybr125 и R1. На вопрос об остальных моделях получил ответ - "Другие модели мы не возим,т.к. их не покупают,иногда под заказ возим v-maxы"
Буду летом ехать в Новосибирск чтоб можно было пощупать,посмотреть. Не хочу покупать кота в мешке,даже нового.