К1300S есть знающие?

[Ст*ч]

max-karpov, все когда-нибудь меняется

[max-karpov]

Ст*ч
Главное что-бы менялось все только к лучшему!!!!

[Леприкон]

Valeriy007
брал немного потестить К1300S...
не знаю почему, но сразу появилось ощущение что ты не на японце.
все по другому, от лапки кпп, до кнопочек на пультах...честно, я влюбился в этот мотик и даже рассматривал покупку данного аппарата, но на свежий денех нету, а первые выпуски 2006г.в. были немного сыроваты.
BMW подкупает своими примочками и комплектацией...надо брать

[Valeriy007]

Интересно, я рассматривал покупку не нового, в районе 700-800 !
Немогу найти его на тест драйв((( в испании, в других местах холодно(((

Добавлено спустя 19 часов 19 минут 39 секунд:
Заехал вчера в авто дом((( KS пока нет даже на стенде, собирают заказы на конец марта! Два цвета, черный и серебристый((( будет еще юбилейная раскраска, красный с чем то, но начнут собирать не рашьше марта! в базе на заказ 920. С допами 1000, на юбилейную серию цен нет, примерно 1200 ))
Задумался)))

[Bermut]

Привет, Валер!

Прямо по моему пути идешь. Хотел тоже 1200 Выфер, но по сравнению с к1300с он по многим параметрам меня не устроил.

Знакомый проехал уже 50 тыс на нем (бмв) и никаких поломок.
ТЫК

[User2468]

Эх, это байк-мечта. Ощущение - эргономика очень продуманная, все удобно и на месте. Еще приятно, что он большой, на нем комфортно будет людям с высоким ростом. Подушка седла сделана с правильной жесткостью, думаю, 1000 км можно будет проехать и не почувствуешь.

Вопрос - при растаможке (если брать не новый) будет акциз, да и годовой налог наверное немаленький?

[Babarsky]

BMW другой уровень мотоцикла. покатавшись на нем обратно уже не хочется, ломается нечасто, но зипы стоят денег, и с разбора найти гораздо сложней чем на японца, электроника работает на 5+ немцы, а особенно BMW в этом профи. Но ее реально много и иногда она выкидывает ошибки, без компа они не трутся. Очень много незаметных сразу плюшек, вроде нюансов, но без которых потом уже нельзя. Это немецкое качество и проработанность до последней гайки. Но надо быть очень осторожным при выборе, немецкая прицензионная техника нетерпит несвоевременного ТО и вмешательсва русских кулибинов, плохо восстановленный и невовремя обслуженный мот может оказаться ОЧЕНЬ гемморойной покупкой. Если есть возможность, надо брать, но при условии что он новый или история мота доподленно изветсна.

[Mike F]

Valeriy007 Здорово!Я рассматриваю для себя VFR800X,но перед этим просто ни о чем кроме
БМВ Р1200Р и не думал.Тебя же здесь наоборот на бэху настраивают.Поделись мнением о своем
байке в плане сочетания дальнобоя и ежедневной эксплуатации в МО.И почему продаешь,просто
замена на новый или чего то стало не хватать?

[Valeriy007]

Mike F ты про vfr800? Просто уже надоел))) хочется мот для дальних поездок) а свой может и продавать не буду)

[Mike F]

хочется мот для дальних поездок)

Хочешь сказать ,что VFR для дальнобоя не очень?

[DIMKA-S]

зайди на форум bmwclubmoto там тебе все и обьяснят)
если все таки решишся на бмв, то учти он не из дешевых. но за удовольствие и безопастность нужно платить.
удачи)

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
но я бы посоветовал взять 1200 2008 года, в идеальном состоянии и упакованный со всеми причендалами)