страх междурядья. как начать?

[RafN]

Самый простой способ побороть "неуверенность" в междурядье - повысить свое умение водить мотоцикл. Появится уверенность и понимание, пропадет "неуверенность". Возможно стоит пройти дополнительное обучение, или сходить на курсы экстремального вождения мотоцикла. Это мое мнение.

[irresistible]

Ну да, не помогает водительский опыт)))) хочешь ездить безопасно, нужно думать как водитель коробки!и думать за каждого коробочника что тебе попадается на пути, ибо не зная о вариантах, получишь неожиданную ситуацию, в которой коробочник отделается легким испугом, а тебе как повезет... В прошлом сезоне пару часов на ебрике по площадке, после первый выезд на низе 250, и сразу в по мкаду и пробкам... И ничего страшного) едешь в стоячей пробке 20-30 км/ч в междурядьи и все хорошо... Нет там ничего страшного.... Страшнее на 650 потом пересаживаться... Второй день в напряжении после покатушек, дааже незнаю чего так))) наверно потому что нинзя был чужой, а сузуки уже свой))) так что попроси у товарища мопедку, и смело в междурядье)

[Yakuza]

Возможно стоит пройти дополнительное обучение, или сходить на курсы экстремального вождения мотоцикла. Это мое мнение.

[Диполь]

Насчет мотополосы на МКАД.
Не хочу ни с кем спорить, но для тех, кто готов послушать и задуматься, рассказываю:
1. Никакой мотоплосы на МКАД не существует. Это не мотополоса, а полоса безопасности. Заезжать на нее по правилам нельзя.
2. Езда по этой Типа мотополосе" даже опаснее, чем езда в междурядье.
Почему:
во-первых, езда между рядами идет с несколько меньшей скоростью 9страх пилота).
во-вторых, основная опасность от авто в том, что водители нас не видят. А вот друг друга они видят. Поэтому при езде между рядами вероятность перестроения в вас машины ниже, т.к. машины там боятся и видят не вас, а друг друга. А при езде по мотополсе (левее левого) машины не думают о том, что кто-то может оказаться левее и спокойно перестраиваются туда или открывают двери. А скорость мотоцикла в такой "мотополосе" выше. Т.е. время на принятие/исполнение решения меньше. Риски не уменьшаются, а наоборот, возрастают.

[MotoEzh]

скоро будешь за рулем авто по привычке пытаться нырнуть в междурядье ;) все получится! на первой и сцеплении тихонечко пробуешь... и поехал-поехал!

[ShtroffRus]

Диполь а ты не гони по ней, плюс вчера лишний раз убедился что там водители нас видят, да и как не привыкнуть, ведь там постоянно народ на мотах толпами едет.

[Nickolay]

ладно ободрили).
насчет курсов - пока рано. все получается при езде в гаражах. проблемы в голове. (итак в прт 30 тыс. отнес)
воспользуюсь советом ноги-медленно-первая-сцепление

[Барсук]

Я мот и покупал, чтобы в пробках не стоять... поэтому вопроса страшно-нестрашно не было, поехал и все...

[HardRocker]

На МКАД, в пробку, в мотополосу, там только с одной стороны машины, страха будет в два раза меньше.

мотополоса не существует.
это обочина.
вот там если зацепит или упадет однозначно виновен по ПДД

[Michael13]

Диполь, учитывая, что пробку в "мотополосе" (поэтому её и пишут всегда в кавычках, потому что все знают, что это не мотополоса) объезжает 99% двухколесных, а так же все службы с мигалками, не вижу проблемы. Все автомобилисты знают, что там может быть мотоцикл. Еще бы не знать, когда мимо тебя каждую минуту проносятся.

А насчет междурядья - видимо реально автостаж мешает. У меня его не было, недельку покатался по пустым дорогам, а когда поехал на работу и встретил пробку - сразу же влез в междурядье, хоть и страшно было. Правда в тот же первый день чуточку зацепил зеркало одного джипа своим зеркалом - но без последствий для обоих.

Еще как вариант пристроиться за кем-нить большим, желательно чоппером - они едут медленно и раздвигают все коробки впереди.

[maxys146]

воспользуюсь советом ноги-медленно-первая-сцепление

Учись лучше ездить на низких скоростях с ногами на подножках, а то машинки тяжелые, лапка может хрустнуть, да и равновесие держать сложнее когда лапы болтаются

[M_J]

Nickolay попробуй отработать езду на малой скорости с полным торможение и продолжением движения без выставления ног на землю. Мне помогло. Учишься удерживать байк на колесах даже при полной и резкой остановке без заваливания(если, конечно, у тебя не каток на 200).

[Ульяшка]

Сегодня второй мой массштабный выезд: поехали из под "моста" на салют поглядеть, а поехали ближе к универу, парни еще ведь спросили- ПОЕДЕШЬ? НИЧЕ, ПОЕХАЛИ! Через 5 минут уже уверенно подрыкивала мотором под окнами бибик, пропускали, а еще открыла визор и глазками подмаргивала и спасибо кивала . в общем все хорошо, немного не доехали до места дислокации- так и не поняла где оно было, а саоют глядели как и все- в пробке

Междурядье- смелей, но сильно не газуй.

[RafN]

Еще как вариант пристроиться за кем-нить большим, желательно чоппером - они едут медленно и раздвигают все коробки впереди.

ага, прям как ледокол в Арктике))

[Nickolay]

maxys146
ты прав конечно.
но я боюсь именно нанести вред окружающим, итак мотоциклистов все кругом за врагов держат. вариант ноги-медленно-сцепление в этом плане выгоднее, чем учиться маневрировать не ставя ноги на землю.