Ура нашел себе друга BANDIT 1200S (Вопрос!!)

[MaKo]

Мотоцикл как скала...
Врожденных болячек нет, двигатель бездонный, в свечу со второй может подпрыгнуть.
Не смотря на габариты на маленьких скоростях рулится хорошо.
По тому который был у меня - немного мягкая вилка, лечится заменой масла, пружины можно не добавлять.
Аппетит у мотоцикла нормальный, если за 140 - можно сказать хороший.
Из-за веса прямолинейное движение сохраняется долго, в повороте устойчив.
Седло удобное, свет - достаточный, поставь ксенон 4800 и забудь обо всем.
При падениях - страдает паук, выправлять его еще то удовольствие...
Двигатель до земли не достает мешает паук и пластик, но крышки двигателя касаются, они очень крепкие, но все равно колятся, а посему дуги - обязательно, обратись к Борту 727 сделает или ели хочешь пришлем из германии.
Тормоза - тут трудно советовать, на мой взгляд их немного недостаточно.
Правильно работай сцеплением и прибудет с тобой крутящий момент.
Геометрия классическая т.е., прежде чем упасть мот будет долго сопротивляться твоим попыткам, если поймешь и перестанешь выпрямится...
На мокрой дороге часто срывает зад, из-за большой мощности и немного смещенного вперед центра тяжести...
Ну, вот... В общем из 10 9,5... мне нравиться такой мотоцикл... он правильный... :)

[Леший из Пензы]

Поздравляю, мотик сказочный, но достаточно злобный. У меня был такой, первый после совка, из-за неопытности кайфа от езды получаеш меньше, чем на более слабом. Кстати мой был именно такой как у тебя, темно синий, уехал в к вам 2 года назад.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Саня, давай фото, а то может правда мой.

[SaSh'ok]

Обязательно ставь дуги, при падениях крышка обгонной муфты разлетается в щепки. Если 01 год уже рестайлинговый (а они с 01 пошли) то проблемных мест почти нет, если дорестайлинговый то проблемные карбы.
По поводу 125 лс на колесе это гон, там на валу чуть меньше сотни.

[JohnAl]

На валу там больше сотни, на колесе - от 98 до 105лс. Зависит от бензина и выхлопа со всяким паверами. Слабых мест в калашникове нет. Но он жесткий, тяжелый и стрелять точно из него трудновато. Так и тут, мот железен, неубиваем, слегка неповоротлив и туповат по тормозам. Посадка удобна, но цт - высокий, из-за чего обладает слегка игривой поворачиваемостью. Ну и кпп 5ст - на трассе мало.

Забыл. Есть слабое место - цепь морзе в грм. Вытягивается достаточно быстро - к 50-60ткм. В отличии от обычных джиксеровских, которые больше сотни ходят. Виноват материал втулок, плоховато нагрузку держат. Причем это общая сузовская беда с морзе цепями. У бусы тоже самое. Ну, при цене цепи в 3тыр и замене без половинения мотора, беда небольшая...

[MaKo]

Да, еще такая вещь - если есть возможность, поставь подкатные слайдеры на задний маятник, не думаю чтобы ты ими пользовалься по прямому назначению, но ои могу, в случае чего, уберечь хвост от удара т.к. он довольно высокий у него...

[kelebra211]

Большое человеческое спасибо всем тем кто откликнулся и ответил на мой вопрос.
Всё запомнил и записал! в принципе всё понятно мот реально хорош +в отличном состоянии, сегодня встал в 7 утра и с 9 00 до
22 00 почти не слазил)) уматал бак бенза и накрутил около 200км. Радости полные партки так же заметил несколько нюансов
1. Низкое стекло, Ну не могу ехать больше 150 сдувает к ебе-ям
2 Низнаю мож колесо подкочать (руки не дошли за весь день) но руль сильно тяжелеет при повороте и наклоне на малых скоростях
3 Все говорят что не жестко но я думаю что жестковато включаются скоростя (звук как будто молотком по раме))
4 Слабоваты фары.. ксен-н-нон н-на-ада!!
5 Считаю низковат, но хз
5 Тяга.Ну это конечно плюс а не минус но всеж- Яро стартонул с перекрестка и когда на второй на асфальте пробуксануло колесо... сердечко екануло очень очень страшно стало(впредь окуратен)
А так всё отлично!, привыкну. Кстатите клетка на двигло стоит, мот рестайл. Фото я незнай как запилить но скорее всего он и есть! тут тыкни http://www.avito.ru/ulyanovsk/mototsikl ... _163674044

[Леший из Пензы]

Ага, он родной. Из пензы уехал с пробегом 40 тык, из косяков было - если изнтри посмотреть, пластик морды справа заклеен, и наши жопосервисмены когда я к ним приехал на регулировку клапнов, сорвали резьбу и вкрутили болт с маленькой шляпой, из-за чего из под крышки сопливило. К тому моменту как мне новый выточили сезон уж закончился. В остальном все супер.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Аккуратней с ним, злобный мотик, я только сейчас понял, почему мало наездил на нем, сейчас пыч 1400, гораздо добрее и без большого опыта приятней в управлении получается. Я уже накатал в этом сезоне больше, чем тогда на бандите, удачи!

[kelebra211]

Здарова Леший! мой по птс из оренбурга, пензы нет да и пластик вроде цел, 50000т.км так что хз
А у тебя пыч почти тоже самое да? Не сдувает на скоростях?

[Леший из Пензы]

Вот он в салоне на момент покупки мной, в 2010 году. Я твой за свой принял - неоригинальная наклейка на баке , пластик морды тоже крашен. Еще вспомнил - если на глушитель сзади посмотреть - надпись ямаха, т.е. мой-то 100% на правый бок падал.

Я когда пыча брал, тоже думал что они похожи, как оказалось, это совсем разные мотоциклы. Обтекатель на бандосе вполне достойный ты зря, пригнись просто. Вот мой сейчас

[diмon]

На джикерс форум сходи.