ММВЗ-3.1135 "Минск-Лидер"

[ВЕГАСОВОД]

Это не беларусская рама. Это Китай. О старых Минских была речь. Тот же С4 продают с наклейкой Минск. Сагитту продают под наклейкой SAGITTA. а на Украине под наклейкой ТОРНАДО-250. Это не Беларусия. а Китай. Никто их не собирает. а прходят из Китая в ящиках. С наклейками заказчика. И запчастей к ним тоже нет в России. На Украине есть. про Беларусию не знаю. Хреново они к своим покупателям относятся или хорошо. Крепления надо осматривать и на 2 гайки сажать. Или одну с резинкой. А багажник на 3 кг расчитан. На него и ложат и за зад поднимают. Тонкий китайметалл не гнётся. а лопается. Надо обычный уголок туда вваривать. И усиливать сбоку пластинами.

[Ioghan Vaiss]

На Лидере рама заводская, не китайская. Про 4т движки речи не было.

[ВЕГАСОВОД]

Если Лидер действительно собирают в Минске. то значит крепкая советская... Такой модельки у других так сказать производителей нет? Если есть...то КИТАЙ !!! Рамы ломаются и на крутых япономотах для кросса. Чего говорить о Китай-эндуриках. которые расчитаны для лёгкого бездорожья. А на них прыгают. Не для прыжков техника. Не правильное использование. 4Т движки у китайцев отличные. У меня 3 Восхода было. В 7 тыщ подшипники в движке срабатывались. А 4Т китайские до 60 тыщ ходят. Если не дибилу достались. На нейтрали крутят аж коленвал выпрыгивает. Зачем..??? Не электромотор. Тут этого Лидера нет..? Поищи... http://alfamoto.ua/forum/forumdisplay.php?f=19

Добавлено спустя 4 часа 2 минуты 52 секунды:
Вот кто 250R собирает интересно... Двигун там корейский. Китайцы движки и от Хонды на скутера ставят. и Бенелли на мото и скутера. Может и 250R тоже китайский. Или беларусы ещё не всё позакрывали..? Не интересовался. Уралы за границей в моде. по 12 тыщ баксов. Завод ещё кое-как держится. А кому эти Минские лисапеды нужны? Завод не прокормишь. Скорее всего все Мински - так же Китай.