О выборе экипировки и, в частности, о чапсах...

[BarSuK_TDM]

Выше я уже писал что кувыркнулся на 90 и меня вполне нормально защитила простая мотокуртка с встроенной защитой, перчатки при этом тоже хорошо отработали, хоть и потерлись. Да, спина в этой куртке у меня вставлена жесткая пластиковая из МОТОру за 700р.

Кстати мои сапоги (туринговые Дайтона) тоже вполне защитили ногу когда я протискивался между рядами и внезапно тронувшийся джип проехал по моей ноге.
Наверно жесткие пластиковые спортботы защищают лучше, но ходить в них весь день нереально - а в дальнобоях я одеваю сапоги в 8 утра и снимаю, бывает, в 10 вечера. А при серьезной дорожной неприятности ногу в любом сапоге, даже железном, может просто оторвать.

Насчет защиты от удара, то ребята расслабтесь, от хорошего удара на скорости от 80 и выше никакая защита не поможет. Черепахи были придуманы для кроссачей, но у них скорость поменьше и врезаться они могут в кусты деревья, а не в бетонные блоки или железные ограждения.
Оно конечно безопасней всего было бы ездить в скафандре из титана (наверно), но реально при ударе его последствия больше зависят от того во что и под каким углом и на какой скорости.

Я не считаю что экономил на шлеме, мой Каберг имеет вполне приличные характеристики защиты, пинлок и хорошую вентиляцию. А переплачивать за понтовую раскраску не вижу смысла.

[photovirus]

Понимаю что все это раза в три дороже чем то в чем я сейчас езжу , и ни как не безопасней в три раза , но это как хорошая одежда , можешь позволить , покупай .Нет , подбирай то что доступно.

К слову, если узнать свои размеры и заказать из-за рубежа, будет в два раза дороже, а не в три. Я полностью оделся за ≈40 000 (кроме шлема) в отменный дайнезовский текстильный экип (Carroarmato+Teren+Veleta). Я его вообще не чувствую на себе, когда еду, настолько удобно.
У нас аналогичный комплект сейчас, с кучей объявленных скидок, стоит 50 тысяч (и это я не смотрел размеры, а в d-store.ru остались только огромные).

[Lurker-beta]

Выше я уже писал что кувыркнулся на 90 и меня вполне нормально защитила простая мотокуртка с встроенной защитой,

кувырок и удар несколько разные вещи.
А зачем ходить в мотоботах весь день, если тебе ходить весь день одевай обычные ботинки? ехать.. ну больше 400км за раз не катался, но 400км нормально.

Ногу оторвать может... а может бампером смять... а может не смять из-за ботинка.

Насчет защиты от удара, то ребята расслабтесь, от хорошего удара на скорости от 80 и выше никакая защита не поможет.

до удара есть ещё время оттормозится... или может во время скользячки часть скорости потеряется.
На счёт перчаток... повезло... а могло и не повезти... впрочем с дорогими тоже могло не повезти, но шанс меньше.

[BarSuK_TDM]

То есть при дальних поездках мне предлагается периодически переобуваться, например остановился на заправку - переобулся - заправился - опять переобулся. А сапоги при этом носить в руках, или надо паковать же их в кофры ?
Извини друг, а ты вообще далеко ездил? Например 3000 за три дня?
При дальнобое 600-1100 в день это абсолютно штатный пробег.

Я вот в прошлогодней поездке в Париж во премя перегонов между городами по полтора-два часа гулял по немецким замкам. Чувствовал себя вполне комфортно, а мысль с переобуванием и перепаковкой вещей мне даже в голову не приходила из-за своей абсурдности.

А насчет оттормозиться до удара, то со скорости 120-180 величина тормозного пути очень неслабая, и дай бог если успеешь до удара хоть до тех же 80 замедлится.
Кстати крейсерская скорость при дальнобое лично у меня 120-140, а народ на спортах гораздо быстрее гоняет.
По городу конечно скорость поменьше, но дистанция между ТС или до столбов там меньше и оттормозится мало кто успевает.

Согласен, что при падении/ударе может повезти, а может нет, но в любом случае ситуация когда в бюджетном экипе ты сильно покалечишься, а дорогой тебя полностью защитит в жизни маловероятна.

Впрочем, я уже писал, что мои советы адресованы тем, кто только начинает, а за нашедших бабки на дорогой экип и им довольных, я могу только порадоваться.

[Lurker-beta]

То есть при дальних поездках мне предлагается периодически переобуваться, например остановился на заправку - переобулся - заправился - опять переобулся.

У меня alpinestars supertech R. Пройтись на заправке-в радость булки размять. Сходить в большой супермаркет в мотоботах-Уже возникают неудобства, но не критичные.
А на что более длительное можно и переобуться, а боты в кофр бросить.

Извини друг, а ты вообще далеко ездил?

Я же писал... 400 км моя максимальная длительность поездки.
300км было многократно.

А насчет оттормозиться до удара, то со скорости 120-180 величина тормозного пути очень неслабая, и дай бог если успеешь до удара хоть до тех же 80 замедлится.

на счёт 120 не согласен. А 180 летать где не уверен не стоит.

Кстати крейсерская скорость при дальнобое лично у меня 120-140

у меня 110-120... обтекателя нет-шея устаёт т.к. на макушке ещё камера.

По городу конечно скорость поменьше, но дистанция между ТС или до столбов там меньше и оттормозится мало кто успевает.

Удар может быть и по касательной.

Впрочем, я уже писал, что мои советы адресованы тем, кто только начинает, а за нашедших бабки на дорогой экип и им довольных, я могу только порадоваться.

Я не пропогандирую ВЕСЬ дорогой экип. Но вот мотоботы дешевые и дорогие по защите сильно отличаются. И на них экономить не стоит точно.

[VVJ]

Lurker-beta Я на тренировке в альпинстаре теч 10 ногу измочалил, а на тушке ни царапины, так что не могу с тобой полностью согласиться.

[Дзен]

мне кажется обсуждение , ни о чем . Наш коллега поделился своим опытом , опять же он не говорил что надо брать откровенное фуфло и некондицию , а весь остальной спор ни о чем . Есть принцип разумной достаточности , а есть переплата за бренд , а есть треш . Так вот посыл таков , какое бы ни было мат. положение до треша никогда нельзя опускаться, если сел на мот, ну а если есть возможность купить топовый экип , что в этом плохого ? И кто будет отрицать что он действительно хороший , пусть даже необходимо переплатить за бренд!!!Покупают же люди вещи , часы и машины , хороших брендов . Понятно что корейская машина сейчас хорошая и технологичная , но есть немецкий автопром и его покупателей от этого меньше не становиться.

[Lurker-beta]

А поподробнее можно?

[BarSuK_TDM]

Из Русского Радио:
Купите Мерседес!
Ну надо же на чем то ездить...