CBF 600 S 34 л.с?!!! Что за зверь?

[pilotessa]

А вообще сибиэф - неликвид, и, учитывая его нЕмощность, я бы не брал. Подобные мопеды только и продаются, когда у покупателя "зуд и бабло карман жжёт".

гыгы, о великий литроспорт, это у вас классовая неприязнь чешется или просто захотелось одной фразой всех владельцев обгадить? )

[Plaha_msk]

Чтобы узнать по фотографии инжекторный мот или карбьраторный надо помотреть на фотку правой части двигателя.

и не увидеть там карбюраторы :))) тогда мот инжекторный

[Пушкин]

Осталось найти диностенд... Кто в курсе в Воронеже есть такая фигня?

[ant77]

pilotessa"гыгы, о великий литроспорт, это у вас классовая неприязнь чешется или просто захотелось одной фразой всех владельцев обгадить? )"
Мадам, экскьюзмуа! Вообще-то я про мотоцикл писал.) При чём тут владельцы?!

[Ыфмфпу]

и не увидеть там карбюраторы

неее. очень редко продавцы делают фотки настолько близко, чтобы разглядеть карбюратор там или нет. А торчащую трубку от пылесоса видно даже если фото делал на телефон ночью.

Осталось найти диностенд.

какой на диностенд. Никто в цивилизованном мире не будет лезть в новый мотор, чтобы менятьтам распредвал для вписывания мота в налогвые и какие-то там еще рамки по мощности. Снижение млщщи CBF делается дилерами по просьбе покупателя путем установки душителя дроссельной заслонки. Все.

[pilotessa]

Подобные мопеды только и продаются, когда у покупателя "зуд и бабло карман жжёт".

Мадам, экскьюзмуа! Вообще-то я про мотоцикл писал.) При чём тут владельцы?!

мадемуазель тогда уж. ) но не суть.
мне мерещится или первое все же больше про владельцев?

у меня был зуд, но карман не жгло ничего, а мот выбран исходя из его дружелюбия, моего желания НЕ менять технику как перчатки и моих индивидуальных предпочтений по внешнему виду. аппаратом более чем довольна. вчера неожиданно для себя сделала на нем первые в жизни 240 км, и сегодня снова была в состоянии кататься, хотя вчера ночером аж покурить не получалось - сигарету роняла от усталости.
120 км пройдено в летних дырчатых кожаных перчатках. возвращение было в теплых туринговых, но там уже температура за бортом была около 5 градусов. летний экип, под ним тонкая термуха. все на адреналин не спишешь, так что ветрозащита все же ничо у него.
пока была возможность, на прямом отрезке оборзела слегка и разогнала до 140. дальше сама очканула - я на машине-то за рулем на таких скоростях не ездила вроде. не поверите, едет, и запас еще есть.
да, он не козлит и не встает на переднее колесо. но мне это и не надо пока. а может и вообще не надо будет. но со светофоров машины остаются где-то сзади, хоть и не так быстро, как на спортах.
чем вам такой мот-то или его владельцы не угодили?

[Dr.Dizzel]

пока была возможность, на прямом отрезке оборзела слегка и разогнала до 140. дальше сама очканула - я на машине-то за рулем на таких скоростях не ездила вроде. не поверите, едет, и запас еще есть.

он с пилотом за 100 кг. больше 200 км/ч и не под горочку

[ant77]

мне мерещится или первое все же больше про владельцев?

Мерещится. Ключевое слово - "нЕмощность".)