Stels Benelli 600 ( Фото , поможем парню)

[kohinor51]

"Дохлый мото , может быть страшнее резвого джиксера".

Не может. Если что-то не так - на "дохлом" мотоцикле просто нажмешь тормоз, он остановится.

[chiterman2011]

если 600ку первым мотом то только с АБС!
мне например нравится хонда НС700, стоит новая в салоне 320к, АБС в стоке. но тебе она наверно тяжеловата будет

[Drapik]

хонда НС700

, мне понравился !) Я про АБС столько начитал . Многие пишут , что он не понимает наших русских дорог и если попадешь на гармошку - то мот наоборот разгоняться будет и вообще не остановишься . Ну по поводу блокировки колеса - с этим у меня проблем нет . Еще в первый сезон на скутере бывало блокировал . Но с опытом перестал

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Может и вправду взять KTM Duke 200 или 390 . У него и АБС есть . Вот только как он по запчастям ( у меня в уфе нету офф представителя KTM . Значит покупать придется в москве или самаре ) .

[Cement]

Может и вправду взять KTM Duke 200 или 390 . У него и АБС есть . Вот только как он по запчастям ( у меня в уфе нету офф представителя KTM . Значит покупать придется в москве или самаре )

Я все расходники и запчасти покупаю через мото-инет-магазины или Экзист. Даже когда СиБишка 400 была)

[Drapik]

Кава ER-6 (в обтекателе и без), Сузуки SV650 (в обтекателе и без), Бандит 650, Ямаха Фазер 6, XJ6 (этот вообще по дизайну похож на Бинелли (точнее наоборот)), только все характеристики лучше и надёжность выше, хоть и будет моту 4-7 лет), Диверсия, Хонда Хорнет, CB600F... да мало ли моделей в бюджет, и при этом моложе 2005 года ( )

, все !) Ты меня отговорил .
Понравились:
Kawasaki ER-6 - больше всего
Yamaha XJ6 - после
Honda CB 600 F Hornet - он тоже оффигенный 13 года . Но это не мой бюджет . Вот пока по годам смотрю
Yamaha fazer 600
Suzuki SV650

[chiterman2011]

Я про АБС столько начитал . Многие пишут , что он не понимает наших русских дорог и если попадешь на гармошку - то мот наоборот разгоняться будет и вообще не остановишься . Ну по поводу блокировки колеса - с этим у меня проблем нет . Еще в первый сезон на скутере бывало блокировал . Но с опытом перестал

про гармошку первый раз слышу, можно поподробней?

Бывают ситуации когда блокировка происходит на долю секунды и тут же падение, на масле или мокрой разметке например, там никакой опыт не поможет

[Евген400]

Drapik

Чуви, пофиг какой мопед у тебя будет до 120-150 лс. Хоть пит, хоть дрозд. Твое будущее на этой области напрямую будет зависеть от:
1. Физиологических особенностей и возможностей приобретения нужных навыков. Кто-то сел и поехал, кто-то путает педали. Если у тебя есть предрасположенность все будет в порядке. Нет, значит от тебя потребуется значительные усилия в обучении. Осторожность и время.
2. Сознательности. Риски сыграть в ящик очевидны. Скорость игры напрямую зависит от хар-тик выбранного мото. Если ты с головой дружишь, а не считаешь, что дружишь (телки тебя не заводят и не провоцируют), если понимаешь ответственность и пр. шансы сыграть в игру падают.
3. Отдача. Каждый выезд первые годы ты должен понимать, что это тренировка. Тупо тренировка. Ты учишься управлять, тормозить, поворачивать. И каждый раз оттачиваешь эти навыки при различных дорожных условиях.
4. Концентрация и сосредоточенность.
5. Вера в успех.
6. Осознанность того, что все твои беды и косяки происходят только потому что ты их допускаешь.

Вот прикинь на эти составляющие, запишись в школу мотокросса/эндуро (могу присоветовать) и работай над техникой. К лету будешь как рядовой мотоциклист. И дашь фору многим с этого форума. Почему? Просто потому что техники эти дают больше чем годы путешествий на работу на дорожном мотоцикле.

И еще, очень важный момент. Ты молод и горяч. У тебя нет опыта поведения на дороге. А это один из ключевых моментов безопасной езды. Уметь просекать заранее и предотвращать.

[Drapik]

Евген400 , интересно по поводу мотокросса/эндуро . Есть вариант зимой позаниматься ?

[Евген400]

Drapik

именно зимой. где живешь?

[Drapik]

Евген400 , Уфа , Башкирия .

[Евген400]

пажалста, отличный обзор школ
http://moto-ru.livejournal.com/8099934.html

+ http://rrgmoto.ru/ мытищи (ктм-ы прокатные, или со своей техникой)
я в этой планирую зимовать и тренькаца

о, блин.. Уфа не мск.
У вас там клевая школа по спидвею есть. Там самая самая экспертиза и тренеры.

[Drapik]

Евген400 , а что если взять на зиму какого нибудь китайца . И у себя ( в 20 минутах ходьбы от дома ) в коттеджном поселке тренироваться ?

[Евген400]

Drapik

а кто тебе мешает? бери питбайк. весной продашь.
в конце концов, возможно ты захочешь эндуру взять первым мотом о 250-ти кубах. будешь ее валять и наслаждаться жизнь, тогда как другие будут чинить пластик, искать поворотники и чинить зеркала. у меня кстати, -9 зеркал за сезон)

простой пойми, что индивидуально ты будешь проходить долгий и мучительный путь. кто укажет на твои ошибки и задаст методику тренировок?

я совсем упустил один момент. сходи в раздел литература и прочитай кейта кода и книгу по внедорожной езды. тебя ждем много удивительного. поймешь физику процессов происходящих с мопедом и обучение пойдет легче.

смотри обучающие ролики и читать статьи в сети. успехов!

[Drapik]

Евген400 , а что по поводу сцепления с дорогой зимой ? С резиной надо что то делать ? или достаточно просто протектора ?

[Jonnie Walker]

С резиной надо что то делать ? или достаточно просто протектора ?

однозначно шиповать! И чем больше, тем лучше ))