MR.RICCO писал(а):Крашен полностью(рама,траверсы,колесья,движка) эмалью.
Тюнинг будет,пока все в процессе, стоят проставки под амморт, пришла приборка косо,ждет установки,будет новая фара,плуг,хаггер,ручки,диодная оптика,арматура будет заменена на новую.
Есть два стоковых глушака от харлея,думаем ставить или не стоит.
Движка термостойкой краской без лака.
эмаль быстро потрется на байке((( .. я порошком буду заливать, сверху лак..
проставки - это линки . я так понимаю, металлический как бы рычажок - попу задрали? не заметил на фото.. аморт советую воткнуть от джики с компенсационным бачком выносным - заметите разницу.
я тоже запланировал косо.. а фара какая? у меня стояла от ТЛ с оригинальным ветровиком из стекловолокна.. плуг тоже есть - с ним клиренс кончно уже совсем никакой - крепления усилял металлическими шайбами.. кстати, стоковый фонарь очень несложно переделывается в диодный - у меня стоял, продал уже правда.. советую еще сидуху перетянуть дополнительным паралоном и кожей какой-нить перфорированной - работы фигня, но очень удобно))
а куда два глушака?(( распотрошите один, обрежьте и будет вам орущее счастье))
.. а где тюнинг? бандит без тюнинга не канает.. порошком красил или эмалью? двиган термостойкой? - лаком сверху крыл? каким?.. 
Стоковый амморт - овно. Для двоих слаб и для активной езды очень мягкий. От джиксера 1100 - это тема, встает без переделок. Задирать попу просто ради красоты - лоховство. Бандос и так охотно валится в повороты, а после подъема и вовсе становится нервным, закладка в поворот происходит перекидыванием жвачки за щекой с одной стороны на другую. А вот подымать - уже усилие приходится прилагать.
