Отзыв Bmw K1200R

[Tenzor]

Как и понятие ассиметричного дизайна

Но в этом нет эстетики, взяли якобы оригинальностью.

[Rulzen]

По пробкам особо не покатаешься, из-за электроусилителя аккум разрядится за несколько км.
Кстати, как там корзина сцепления поживает на этом экземпляре?
Вроде бы и порадоваться надо за человека, но, зная не по наслышке про некоторые "особенности" бмв, ничего хорошего сказать язык не поворачивается.
Могу только поздравить с сомнительным приобретением

[Гондыр]

хороший байк.
хороший отзыв, спасибо, автор.

[Icebreaker]

Rulzen Электроусилитель об этой проблеме не знает:) Корзина тоже:)(менялось сцепление на 40 тыс с корзиной) "Особенности" bmw это миф как "ломучие" Alfa Romeo :)

Добавлено спустя 44 секунды:

По пробкам особо не покатаешься

Я присоединился к тысячам людей не ездящих в пробках на bmw

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Tenzor я соглашусь с тобой. Но радости моей все равно нет предела:)

[Rulzen]

Icebreaker, электроусилителю дозволено не знать, у него мозгов нет (как и у некоторых инженеров бмв, но это другая история). Но тебя я просвещу: Если в пробке ты будешь часто пользоваться тормозами (что неминуемо), то (что и логично) сильно возрастёт нагрузка на аккумулятор, а при не интенсивном движении скажется слабая подзарядка, и... приехали - меняем аккум раз в сезон..

Про корзину сцепления дам хороший совет, если она от к1200с, то готовься в следующий раз ставить её от к1300, вместе с парой деталек. Увы, очередной инженерный деффект, как всегда у бмв, не подлежащий исправлению после окончания срока годности мотоцикла..

[Icebreaker]

Rulzen Сцепление от 1300. Я в курсе. По поводу электроусилителя-ездил с таким же на 1150 весь прошлый год(сплошные пробки). Результат-0 проблем(байку 10 лет отроду..сейчас уже 11 и радует след хозяина)

[Rulzen]

Icebreaker, ну, если сцепление меняно, абс и электроусилитель не смущают, и с коробкой всё в порядке (тоже был такой дефект на 1200-ых), то, могу только пожелать удачи.

зы
Комфорт и технологии - вот чем цепляют бмв. Увы, косячат они, примерно, столько же. Выкупить живой и технологически исправный аппарат за разумные деньги - большая удача.

[Саша555]

У всех разное понимание вкуса дизайнеров. Японцы все по сути одинаковы. Приелись уже.Как рис млин.
Хотя мне Японцы нравятся за качество и доступность.И Потом я лишь высказал своё восхищение Этими мотоциклами(BMW) и не в коем разе не навязываю их!)))

Когда разбогатею у меня будет 3 мотоцикла Узкоглазый,Немецкий, и Харлей.Пока заработал лишь на узкоглазика)

[Tenzor]

У всех разное понимание вкуса дизайнеров.

Есть еще понятие навязанный дизайн.

[BMSeer]

Да, тормоза на бмв отличные... Не раз сказал инженерам спасибо. Байк хороший, но честно я боюсь новых мотоциклов бмв - умные слишком. Ты едешь, а он про тебя всякие гадости думает

[Tenzor]

о честно я боюсь новых мотоциклов бмв - умные слишком. Ты едешь, а он про тебя всякие гадости думает

Это ты еще на ПаниГалине не ездил, там уже полный автопилот.

[BMSeer]

Есть еще понятие навязанный дизайн.

Но чаще нравится- не нравится) У итальянцев тоже бывают спорные решения ))

[anton-baton]

В последнем МОТО тестировали большого Гуся, Сутенера, KTM 1190 итд. Так вот - по ходу теста у БМВ отказала левая ручка управления (там где кнопки). Отлично, че.
Еще раз убедился - какие у них машины, такие и мотоциклы.

[BMSeer]

anton-baton
Так с двухтысячных годов бмв- больше маркетинговый продукт, чем инженерный

[anton-baton]

BMSeer
Во-во ) Хотя моты БМВ мне нравятся, я выбираю надежность рисовозок.
Из того что они тестировали там - взял бы только Сутенера. Хоть и по двиглу, и по подвескам он проиграл (ну и цена ниже).

p.s. Спасибо за обзор. Интересно