Выбор первого байка cb400 или cb600

[Томомболо]

Почитать полезно. Для полноты картины.

[Plague]

и этот этап, под названием "первый мот" надо пройти каждому и желательно без последствий для здоровья...

Вот за это +1 полюбому

Поэтому важна надежность и ремонтопригодность.

Если не брать в расчет разного рода итальянцев и прочий изврат, то любая не в усмерть убитая хонда, ямаха или суза под тобой сезон как нибуть отходит. Так что по этому критерию одинаково. Съези куда нить в салон где есть оба варианта 400/600 приложи попу, и как она решит так и делай.

[Grog]

Боюсь, что почитав незахочется попробовать, а это практически с детства места.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Plague да наверное, интересный вариант, может на выходных так и сделаю.

[Томомболо]

Grog
Понимаешь какая штука.. ты случайный человек в мототеме.
Я не пытаюсь тебя обидеть или тролить..
Обычно люди, которые действительно, по настоящему болеют мототемой, так вопрос не ставят.
Эти люди как минимум примерно понимают что им хочется, какой мот они хотят..мечтают..
А ты понятия не имеешь что именно ты хочешь.
Это как посоветуйте мне девушку клевую чтоб жениться
Кубатура это важный параметр для мотоцикла, но никак не определяющий, ни о чем...
Я не знаю конечно причины для такого поступка
Но если это дань моде или попытка бороться с пробками, то я тебе дал возможность понять, чем и ради чего ты собрался рискнуть.

[Lёd4иk]

Боюсь, что почитав незахочется попробовать, а это практически с детства места

Мечты надо осуществлять, а книга памяти полезна для охлаждения разгорячённого мозга, а если не захочется пробовать, то что это за мечта???))))

[Lurker-beta]

cb400-маленькая... попробуй будет ли удобно сидеть.
cb750-воздушник... моё предубеждение что это плохо.
cbf600-то, что тебе надо, но сама модель совсем не айс. Есть с абс.
fz6-n аж 98 л.с. что многовато. Но можно взять с абс.
er-6n бак небольшой. бывают с абс, но с какого года не знаю. ИМХО хороший аппарат. Особенно с 12 года.
cb600 не вижу смысла т.к. есть fz6

Советую версии без обтекателя потому, что:
1)Ронять дешевле.
2)Отсутствие ветрозащиты неплохой ограничитель скорости на трассе. Но кратковременному отжигу не мешает.
3)Сам мот дешевле.
P.S. Наберёшь 10 постов можешь задавать вопросы в личку.

[AndrejLis]

все говорят о неубиваемых 400, но я думаю, у 600 ресурс будет побольше, чем у 400, которую не одно поколение новичков гоняло в хвост и в гриву в красной зоне.
по ремонтопригодности- на хорнете дефорс движ от cbr600f, так что запчасти идентичны, а сибиарка популярна. по крайней мере то, что я смотрел - взаимозаменяемо.
fz6 покомфортнее, судя по ому, что я читал, а шершень поживее зато. и красивее))

[Grog]

Томомболо. Я не обидчив. Всегда хотел ездить на мотоцикле, но не настолько, что бы подчинять этому жизнь.
Возможно через год поставлю в сарай и забуду, но это не причина легкомысленно подходить к выбору.

Led4иk вот и попробуем осуществить, а информации про «хрустиков» в сети как у дурака махорки, насмотришься, на улицу выходить не захочется.

Lurker-beta ну в сб 600 те же 97 сил, но ты пишешь для меня как раз, а ъ fz 6 98 много
Обтекатель не считал определяющим.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
AndrejLis а шершень это кто?

[AndrejLis]

шершень это хорнет в переводе на русский)

[Томомболо]

Возможно через год поставлю в сарай и забуду, но это не причина легкомысленно подходить к выбору.

Ну хорошо...
Ты хоть как то себя представляешь на мотоцикле? Ну ты на чопере едешь в косухе, на спорте вваливаешь весь в латексе, нейкед может быть тебе по душе...?
Мотоциклы очень разные и у этих разных мотоциклов есть в линейках разные кубатуры.
Вопрос о кубах уже второй.
Мотоцикл это прежде всего игрушка, пусть для для взрослых мальчиков, но это игрушка

[Lurker-beta]

Lurker-beta ну в сб 600 те же 97 сил, но ты пишешь для меня как раз, а ъ fz 6 98 много

Нет. я пишу cbf600 как раз, за исключением того, что модель считаю неудачной.
кстати в cb600 силы вроде злее, чем в fz6 но это так от агенства ОБС информация.

[outluch]

Я так же голову ломал 1.5 года назад. выбирал между сиби400 и xr250, потом подумал что надо брать дорожник = сиби400, потом понял что хорнет всего на 20тыщ дороже, и надо брать его, а потом понял что cbr600 еще всего на 30 тыщ дороже, а выглядит на порядок лучше (на мой вкус). Так и получился сибер. А менять не тянет пока.
Хорошо что есть автомобильный опыт - бери сразу нормальный аппарат который нравится, на кубатуру и не смотри. Ручку газа никто на мощном мотоцикле за тебя не выкрутит. Можно потихоньку научиться вкататься. Мое мнение такое.

[Grog]

Томомболо У меня пока нет предпочтения по типу мотоцикла, могу себя переставить на чепере (без косухи ), на туристе, на классике. На эндуро только покататься. Попробовать решил с классики, что я не так делаю?
Мне кавасаки w800 нравится, но для первого он дороговат как мне кажется.
То, что это игрушка я понимаю, вопрос как быстро наиграешься.

Lurker-beta а почему cbf неудачная модель?

[Lurker-beta]

Ручку газа никто на мощном мотоцикле за тебя не выкрутит.

1)Вот мотанёт тебя на мотоцикле(сколько в инете видео, как чувак мёртвой хваткой вцепляется в руль и соответственно не отпускает газ и улетает куда-нибудь), ты открутишь газ на 50% и тут окажется что 50% газа на cb400 и литр спорте совсем разные вещи.
2)Даже на дефорсированном двигателе от спорта чувствуется что до 4 тыс оборотов не едет, а после 7 прёт. Подозреваю что на спорте зона в которой новичок будет чувствовать себя комфортно(уже едёт, но ещё не прёт) ещё меньше. Так что вместо того, чтобы следить за дорогой новичок постоянно будет дрючить коробку.

[Grog]

outluch вот согласен с Lurker-beta даже на скутерах, которых катался бывали ситуации, когда отсутствие контроля за правой рукой приводили к резкому увеличению подачи газа. Спортивный мотоцикл думаю не учтет отсутствие опыта у наездника.