Первый мот

[Nikita22]

evil_laugh да, про RS4 , дюк 125 выпустили специально для того что бы власть в рамки

[evil_laugh]

Двухтактный мотор о 15 лошадях должен быть надёжнее, чем четырёхтактный о 15 лошадях (у рс4 и просто рс заявлена одинаковая мощность). Так что если бы я выбирал, то рассматривал бы двухтактную априльку. Мне они все не подходят из-за роста - на ёбре, например, посадка прямая, как на табуретке (поэтому я езжу на нём с комфортом, за день 1000 км в дальнобое спокойно сделать могу), а на всех околоспортах и некоторых дорожниках с "приспортивленной" посадкой - ноги назад и идёт нагрузка на руки. С ростом в 195 см это превратится в ад уже через сотню км.

[Cheee]

Всем привет!

Сейчас стою перед выбором именно 125-ти кубового мотоцикла.. Пока что из вариантов либо Aprilia RS125 Full Power 24kw 2006+ года выпуска, либо Yamaha YZF R125 обычная на 11kw..

Личное мнение сложилось такое.. Aprilia как-то даже едет, в два раза больше жрет, нежели YZF, помимо этого, видимо, судя по и-нет отзывам более капризная.

Может наставите меня на путь истенный в выборе между двумя этими газоно-косилками?

[keith1100]

125-ти кубового

Мнение может не обьективноеЮ но на мой взгляд бери ямаха. Он у тебя за год не сдохнет, обучишься читать дорогу и будет все супер. А в дальнейшеам возьмешь хорнет 600. либо ерщ 650 и будет супер, отвечаю.

[Cheee]

Т.е. априлия вообще геморная? Просто судя по обзорам, априлия реально может позабавить ездой, в отличии от YZF, который максимум для передвижений.

[SWraith]

Двухтактная Априлия RS125 хороший мотоцикл. Но как основное ТС я не советую.
А вообще посиди на ней минут 15 (поставив ноги на подножки) когда будешь смотреть.
А так да для 125кубов едет бодро и быстро (полносильная версия), провоцирует откручивать, выглядит красиво, тормоза шикарные.
Полносильная под а1 не подходит.
_____________________
ИМХО бери ебрика. потом дорожник 600ку

[djkaifff]

Ну какие права на мот, ну что вы гоните=)
Бери сразу бусу и жарь на ней как следует, не слушай этих со своими ёбриками...

[Cheee]

SWraith, а как в плане "надежности" априлии? Читал что поршневая долго не живет и рем-комплект чуть ли не каждый раз при замене масла меняется))) Йобрика даже не рассматриваю в силу отвратительного дизайна )

по правам.. очень много Априлий с доками на 11kw, при номинале в 24kw.

[roms]

это да, но согласись, на шоссе ты не в своей тарелке

не соглашусь.... ездил на лифане (эндурка 200)максималка 110 и по кольцу. и по ДОпам... если не треюовать от мота того. что он дать не может, то и обгоны можно делать и спокойно ехать... ты не поверишь, я абсолютно уютно себя чувствую на дороге ни на полтосе. и на литре..)))))

[SWraith]

Cheee

Открой мануал на рс125 и глянь, там есть данные когда что надо менять)) и за ней надо очен пристально следить.
но так на вскидку проблемные узлы: шестерни балансирного вала (желательно заменить на металлические, есть у диллера ротакс = 3,5к рублей),
ЦПГ - замена раз в 20000км (в среднем) = 20к рублей. остальное как и на всех мотоциклах, жидкости, колодки и т.д. ну ещё периодически отваливаются контакты датчиков. например датчика температуры.
а в тему документов я так скажу: если доки на мот в 15л.с., а по факту больше, то значит владелец его сам переделывал, ставил запчасти которых нет в неполносильной версии, или просто сказал что мот раздушен и ничего не делал хД
да и с таким подходом можно и эродин взять и наклейку тзр50 наклеить, типо мопед)))