Honda CBR F4i или KTM DUKE 690? Помогите определиться.

[SaSh'ok]

Конечно же дюк, как его вообще можно сравнивать с унылой пластиковой хондой

[bobrovka]

Эта унылая пластиковая хонда разгоняется за 3 сек до сотки и валит за 250. А еще она понтовая как любой спорт.

[Демон_Костяные_Уши]

она унылая как любая *онда))

[Marrakech]

Бери F4i , не пожалеешь.
А на счет клипонов, так на F4i они достаточно высоко/ удобно сделаны с прицелом на гражданскую продолжительную езду, нежели у более злых/ спортивных собратьев. Мот няшка полная/ если аккуратно))))

[Michael13]

У f4i только одна проблема - звон цепи ГРМ. А так аппарат неубиваемый. По Дюку не скажу, к сожалению. Насчет посидеть - заедь в Байкленд.

А так отличия:
- Дюк тянет на низах, эФка на верхах
- у Дюка руль, у эФки клипоны - рулить на малой скорости на клипонах гораздо сложнее, в пробках ты поуже, чтобы в междурядье протискиваться, но между рядами в случае серьезного затыка сложно перемещаться
- на скорости за 150 с Дюка будет сдувать
- при падении у Дюка скорее всего будет меньше повреждений за счет отсутствия пластика
- Дюки есть с ABS, на Хонде придется учиться тормозить ))

Еще вопрос о ремонтопригодности. Хонда хоть и не ломается, но довольно геморройно на ней, допустим, просто свечи поменять или охлаждайку. Хоть и возможно. На Дюке не знаю как с этим дела.

Еще можно погуглить и посравнивать стоимость запчастей.

[bobrovka]

Дюк ты поедешь обслуживать в Байкленд за 2100 за нормочас и оставишь десятку. А Хонду тебе сделают за 1000р нормочас и 3000р всего любой грамотный специалист частник.

[Wizzz]

Ты посиди сначала на мотоцикле хоть. Сколько людей столько и мнений. А задница у тебя одна. Она и даст правильный импульс мозгу.

Выбирай сам, в любом случае это будет правильный выбор. Или задавай более конкретные вопросы, про ремонтопригодность, обслуживание и тд.

[VelRaven]

Насколько я знаю в некоторый версиях f4i тоже есть ABS.

[Michael13]

Насколько я знаю в некоторый версиях f4i тоже есть ABS.

Нет. Разве что наколхоженные кем-нибудь.

[Misha3310]

а как на дюке по мкаду 150 ехать ? на хонде можно на бак лечь и за ветровик спятатся , а на дюке нужно сильно за ручки держатся чтоб с него не сдуло

[TBX]

тоже выбирал между 690-ым и спортом.... живого ктма, как показала практика, не так просто найти.

[Billy.Bob]

Правильно говорят, это абсолютно разные моты. Один спорт турист, другой чисто городской мот.
Если водить не умеешь и надо баб увлажнить, то ф4.
А если водить умеешь и баба есть, то Дюк )))

[DontKillMePLZ]

Правильно говорят, это абсолютно разные моты. Один спорт турист, другой чисто городской мот.
Если водить не умеешь и надо баб увлажнить, то ф4.
А если водить умеешь и баба есть, то Дюк )))

Верно сказано! На дюке больше возможностей и драйва в городе. После него не смог ехать на тяжелом дорожнике литре - не рулится, не тормозит. Есть еще 600-ка спорт - едет ровнее и быстрее, но исключительно по прямой и хорошей дороге (или треку). Для передвижений по городу и каферейсинга посоветовал бы однозначно Дюка.

Если ездить соло, то динамика до 140 не сильно от 600-ки спорта отличается, главное успевай передачи щелкать и вилли контролировать. Девушка между 600-кой спортом и дюком выбрала дюк. Другие телки только на пластик ведутся

Как раз продаю. Без допов отдам за 250, глянь на авто.ру объяву, стоит за 270 10 год.

[djkaifff]

Как по мне так дюк по пластику куда круче чем эти заезжанные сбхи, разница в том, что ты купишь либо мерс либо хонду=) но на 690 дюке вибрация... на верхах очень сильная...

[VelRaven]

Почитав множество отзывов решил не брать пока DUKE, агрессивен он для меня слишком . Теперь выбираю между CBR f4i и CBF 600s, поэтому хочу поинтересоваться у владельцев. Решил немного увеличить бюджет на покупку теперь он 250-300 тысяч, можно ли за эти деньги купить в хорошем состоянии, а в идеале хочу чтобы после покупки остались деньги на тюнинг. Хочу сразу поставить клетку, слайдеры, хаггер, решетку на радиатор и по возможности гелевое сиденье. Есть шанс уложиться в мой бюджет? Также интересуют еще такие детали- нужно ли ставить на эти мотоциклы штоковый демпфер руля, и есть ли возможность установить на CBF вместо руля клипоны? Заранее спасибо!