мотоцикл на дальняк

[Rex Payne]

Father, диванный теоретик ты наш, на всех трёх перечисленных мотах я ездил лично, и говорю из собственного опыта.

Добавлено спустя 9 минут 27 секунд:

Rex Payne, А вот про V-Strom ты зря! У меня второй Стром 650 сейчас,и отзывы только положительные,расход 4,5 до 6 л.

При чём здесь твой 650-й Стрём, когда речь о литровом?

А ТДМ это вчерашний день!

Лол, они с литрострёмом одного года - 2002-го. А Варя вообще с 1999-го выпускалась.

Но даже если сравнивать с твоим 650 Стрёмом, который на пару лет моложе: что в нём есть такого, чего нет в TDM 900? Чем он принципиально новее, а?

[Father]

Father, диванный теоретик ты наш, на всех трёх перечисленных мотах я ездил лично, и говорю из собственного опыта.

На диване не сижу,каждый год куда нибудь езжу,и ты опять не ездил,а катался,может быть.На Стреме у меня было за 1,5 сезона 27 тысяч.Сейчас на БМВ уже к 80 тыс. подъезжаю за 3 сезона и у меня есть,что рассказать про эти моцики,а у тебя только виртуальные сны.Скатался на поезде в Сочи и вся твоя правда.Опыт твой, только из журналов.

[Rex Payne]

Как я уже сказал, и на DL1000, и на XL1000V катался лично, так что рассказываю собственные впечатления. Естественно, доказывать кому-либо что-либо не собираюсь: не вижу смысла.

[Father]

Вот именно,что катался,а не ездил,сколько раз тебе повторять?!Все твои ощущения взяты из журналов,а не из практики,что не одно и то же.Тоже на многих катался,но не берусь судить о них,а у тебя как шило в попе,обязательно надо журнальное мнение вставить.

[Rex Payne]

Father, чего ты несёшь? Какое "журнальное мнение"? Я тебе третий раз повторяю: написанные выше впечатления об этих байках - из моих собственных ощущений. Журналы здесь не при чём. Я лично ощущал наприятные вибрации Литрострёма ~ от 140 км/ч и выше (на 6 передаче). Я лично знаю об их весьма высоком расходе бензина из общения с владельцами (да ты и сам это подтвердил на предыдущей странице), а так же о проблемах со сцеплением. Я лично прочувствовал, что Варя не едет. И позже подтвердил это впечатление в гонке против неё со светофора: до 100 км/ч Варя и ТДМ 900 разгоняются примерно одинаково, дальше Варя сиильно отстаёт.

Так о каких "журнальных мнениях" ты лопочешь?

[Father]

Разговор слепого с глухим,чтобы не раздражать друг друга ,ставим обоюдный игнор.

[keidg_]

Fatherда не нервничай ты=варя карбовая жрет 10 литров-и да не едет особо-народ и на ебриках ездит в кругосветку-и что на них равняться?шторм-варя-мягко сказать не очень удачные моты для туризма-дальнобоя

[chester]

Езжу в этом сезоне на Строме. Мот реально стоит своих денег. Ускорение хорошее. Можно и с асфальта съехать (только без фанатизма). Да, расход не как на ебрике, но это же литр. Зато ветрозащита шикарная. ехал около 180 км/ч - пасадка прямая, ветер не напрягает. Там чисто физически лечь на бак не получится.
Ездил в Абхазию со вторым номером и полной загрузкой в трех кофрах. Полет нормальный.
До этого была бэха. Ух и денег она просила.... На Строме я просто поменял расходники и все.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
SN0RK Кстати, из-за того, что мечтаю о голде, буду в ближайшее время продавать Строма. Если есть желание - то ценник ломить не буду. будет дешевле, чем на авто.ру.

[R1100s]

Father да не вмешивайся ты в спор- у оппонента всего 2 поездки было на 2 и 5 тысяч ( дальняя в крым). Что он может знать про то, как разные мотоциклы себя ведут в дороге

[motogood]

200-250 тысяч

да, за такие деньги ты идеал не купишь, в смысле ПанЕвропу 1300

[Pioneer]

да, за такие деньги ты идеал не купишь, в смысле ПанЕвропу 1300

с каких пор европа стала идеалом? и по каким параметрам?

зы. по теме, бери тдм900 - мопед во все твои хотелки

[SN0RK]

Трансальп бери 700ку, Удобный отличный, не ломучий аппарат!
Там где другие моты едут 30 -40 на ТА смело валишь 150
И больше никого не слушай Все остальное от лукавого...

трансальп это ведь по сути тот же варадеро ,только меньше кубаторный?

Стрём не особо надёжный, и трясётся. Плюс много жрёт. Варя очень надёжная и комфортная, но овощная - не едет. Поэтому рекомендую добавить с твой список Пианину TDM 900: она и едет отлично, и рулится лучше и легче тех двух, и не трясётся, и надежность беспрекословная, и жрёт меньше всех из троицы. Единственный минус - эргономика: в стоке у Пианины она ужасная. Поэтому для дальняков на неё надо будет сразу ставить высокое стекло + спойлер, гелевую сидушку, и ветрозащиту рук. Если необходимость этих доработок не смущает - то итоговый аппарат будет лучшим из троицы

про тдм читал что масло хавает или это больше относится к 850 кубовым? перечисленные тобой доработки не пугают,по сути на 1день работы.
И ещё хотел спросить для 2ого номера из этой троицы что более комфортно?

[DemOnOff]

с каких пор европа стала идеалом? и по каким параметрам?

можт, конечно, и не идеал... но как мот для дальних прохватов -зело хороший вариант... и по надежности и по эргономике

[Mike F]

с каких пор европа стала идеалом?

с тех пор, как motogood ее купил для ТС :Варадера-слон ,ты жоп-тест сначала пройди на всем ,что нравится,а лучше тест-драйв,а потом советов здесь спрашивай,тэсэзать из личного опыта.

[Rex Payne]

варя карбовая жрет 10 литров-и да не едет особо

Так и есть. Инжекторная, естественно, по-лучше (и жрёт сильно меньше, и динамике чутка по-резвее), но всё равно не едет. Собственно, та, на которой я катался была совсем свежая - 13-го года.

про тдм читал что масло хавает или это больше относится к 850 кубовым?

Это относится только к TDM 850.

Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
Сейчас зашёл на moto.auto.ru, и наткнулся там на это: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... f0016.html

Если в описании нет ошибки, и это действительно модель с ABS - то цена просто халявная! Так дёшево TDM900A не отдают даже в межсезонье.