Всем привет) не кидайте тапками, ибо опыта нет.

[Parfy]

ну вот я и думаю что с моим почти центнером ( а он увеличиться, ибо кач-кач-качаюсь) мне 400 будет мало. Фазер как раз у друга-злой слишком, страшно. из моего бюджета исходит что надо брать CBR600F4I?) а 600RR очень зло будет?

Ой, Ерш с VFR перепутал((( нет у меня опыта. А ерш не слишком злой?

[Crocozyabra]

А ерш не слишком злой?

вообще ни разу))

[Parfy]

Ребят, что на счет ZZR600???

[maxys146]

Ребят, что на счет ZZR600???

Я ссылку давал, там больше инфы по зизерам.

[Parfy]

Я имею ввиду личное мнение, кто сталкивался и т д.

[Bormer]

ТС, весной стоял перед таким же выбором, хотел спорт-турист, но чтоб не злой и 600-ка. В итоге перечитав множество статей и МФ остановил выбор на ямахе диверсии 600-ке с АБС, о чем не пожалел ни разу

[Billy.Bob]

Ребят, что на счет ZZR600???

Да забудь ты про Зизер.
Не нужен он тебе.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Вот тебе личное впечатление уважаемого человека

Скрытый текст

Вчера перегнал зизер. Отчет
Маленькое лирическое вступление. В последнее время постулат "Зизер - *****" стал настолько расхожим, что за ним даже как-то немного забылось, каков же на самом деле Kawasaki ZZR400. Лично я на зизере практически катался совсем чуть-чуть, да и не имел тогда почти никакого опыта езды на японских мотоциклах. Так вот, теперь я на нем прилично проехался - ощущений масса. В основном, близких к шоковым. Я ВООБЩЕ НЕ ПОДОЗРЕВАЛ, НАСКОЛЬКО ВСЕ ПЛОХО! Причем мотоцикл совершенно ****, во вполне приличном состоянии. Мотора нет, тормозов нет, ходовой нет, посадка неудобная - ноги поджаты сильно, а туловище прямое. Когда тебя и твой пластмассовый (!!!) мотоцикл на МКАДе обходит сраный Опель Корса с блондинкой за рулем - это круто. Не припомню другой шоссейной 400-ки, которая подо мной с трудом набирала бы 160 км/ч. Мне, конечно, говорили, что это и есть его максималка - но честно, не верилось. Выфер подо мной заваливал спидометр за гипотетические "200". Мотоцикл крайне инертный во всем - в реакциях на газ, на тормоза, на рулежку. Единственный проблеск - относительно прогнозируемо и не очень сложно управляеца, но в наклоне ведет себя нервно. Ибо рама и подвески - полное гамно. На скоростях за 100 км/ч динамика практически отсутствует. Раньше я ставил зизеру в вину в основном его ненадежность, треперь же с полным основанием могу сказать - это худший японский мотоцикл из всех, на каких я ездил. Хотел было поставить его вторым ацтоем после Интрудера - да рука не поднялась, Интрудер хотя бы красивый. В общем, зизероводы - простите меня, но вас наиппали. Вам впарили ОЧЕНЬ плохой мотоцикл. Какой-то японский инженерный позор. Хорошо, что в последнее время хотя бы дискуссии "ZZR vs.RF" прекратились, ибо тут вообще не о чем спорить. Лучше зизера ЛЮБАЯ 400-ка, и выбирать его не нужно ни под каким предлогом и ни по каким соображениям. Ибо он отвратителен. Планировал вчера ехать домой через Гору - не смог себя заставить. До сих пор радуюсь, что больше не нужно садиться на эти фекалии :))
http://forum.auto.ru/moto/63640/

[Parfy]

Ок, забыл про зизер) гляну диверсию. Bormer, как впечатления? какого года брал? и какие болячки нащупал?

Диверсия в мск дорогая 2000+ годов((( под 250 килорублей

[Crocozyabra]

Parfy SV650 вполне надежный и дружелюбный мотоцикл.

[maxys146]

Я имею ввиду личное мнение, кто сталкивался и т д.

Там ты и найдешь личное мнение владельцев, а тут только со слов кого-то или копипаст
Диверсия не вписывается в твой бюджет, по крайней мере xj6, разве что старая 600-я

[Billy.Bob]

SV650 вполне надежный и дружелюбный мотоцикл.

+1

[azarov_a]

Parfy
Интересный у тебя подход - супер спорт убьюсь без опыта, а спорт тур самое то. Если будешь только по городу кататься, то СВ600 хватит.

[kert]

1. 24 года, муж., 95 кг, 182 см
2. Где будешь кататься, эксплуатировать мото; в городе (исключительно в городе)

С такими ТТХ можно смело брать 400, покатаешься сезон, поймёшь, что тебе нужно и купишь оптимальный вариант.
600 и выше нужна для скоростей выше 100 км/ч, для города достаточно 400.

P.S. Позвольте вопрос, какая экипировка лучше? Выбор между Alpinestar и Dainise

Защита однозначно лучше у dainese, а экипировку можно купить у более дешёвых брендов, всё равно всё шьют азиаты.

[Parfy]

Экипировка мне будет в подарок, так что можно хоть целиком все dainise)))

[gorgan]

Присмотрись к Ершу, если денег еще докинешь, можно взять версию в пластике F-ку, выглядит симпотишно, с низов тянет хорошо, по городу то что надо, да и ветровичек есть для небольшого дальняка, например на дачу. А с него уже можно и на RR-ку вполне пересесть к следующему сезону.