Про вес.

[Kanitel]

Kosh@r@, просто в виде текста много писать на что влияет общий вес и развесовка. Я думаю в открытом диалоге это займет минут 30, а здесь весь день, ну полдня)

[Dervana]

ты пересядь на классик весом 200 кг и поймешь разницу.

У меня 250 кг вес мото на мои 55кг - какую разницу я должна почуствовать?

[Kosh@r@]

Kanitel
блин, ну ножками мне что каву 185 кг, что вжик 220 кг в горку тяжело тягать, с таким подхдом только ебрик :) А зачем в горку тягать мот, когда можно проехать в горку?
т.е. на ходу этот вес ни на что по сути не влияет, это гуд (понятное дело, что мы говорим о городе,а не о треке)

[Digital Dog]

после кисы в 260 кг сибиха детским лисапедом кажется как по весу так и по рулежке.

[Kanitel]

Kosh@r@, влияет. Инерция больше, соответственно подвески разные, тормоза другие, характеристики мотора другие, поведение в повороте, поведение при экстренных случаях. Когда понимаешь, как устроена техника и как это все влияет на ходовые качества, то и понимаешь что такое 15 кг)

[СГбатн]

Блин я не понимаю, но объяснить сложно чтоль

что понимать то?
кто катает по дорогам куй знает куда тому надо тяжелый мот, кто просто ездит тому вообще по моему пофиг, кто в пробках талкётся тому надо легкий, кто хочет и в пробках и катать тому надо что то среднее ибо он готов чуть терять комфорта в одном чтоб чуть выиграть в другом.

Главное не слушать примеры особо умных про комфорт на 250 кг в пробках или на спорте 190 кг гоняющим на дольняк в 1000 км, тут уместно вспомнить что если ты сам себе доказываешь что получаешь удовольствие от неудобства, то другие далеко не все мазохисты.

[Djeker]

У меня 250 кг вес мото на мои 55кг - какую разницу я должна почуствовать?

огромную. Литраж тут вааааааще не причем)

Dervana, ты пересядь на классик весом 200 кг и поймешь разницу.

P.S. Сам на спорты, после дорожника, как на велик сажусь

[maxys146]

т.е. на ходу этот вес ни на что по сути не влияет, это гуд (понятное дело, что мы говорим о городе,а не о треке)

Блин, один я чувствую разницу в 15кг когда мот пустой и заправлен?

[Kanitel]

maxys146, ты профи)) Падение давления в шинах на 0.2 еще не чувствуешь?

[Dervana]

Djeker
Я разницу почуствовала только прокатившись на скутаре соседа.)))

[maxys146]

maxys146, ты профи))

Да конечно, тот еще профи, блин

Падение давления в шинах на 0.2 еще не чувствуешь?

0.2 нет, 0.4-0.5 да... Спустил шины перед холодами, чувствуется

[Djeker]

Я разницу почуствовала только прокатившись на скутаре соседа.)))

Избавилась от литра и купила табуретку?)))

ТС. Когда перетормозишь на низкой скорости и завалишь, значит тяжелый и нужно идти в зал банки качать а не мот менять))) А новичок-не новичок, не знаю. Поваляешь и то и то) Не главный фактор в выборе мота имхо.

[Kosh@r@]

Блин, один я чувствую разницу в 15кг когда мот пустой и заправлен?

я не чувствую.

ты профи)) Падение давления в шинах на 0.2 еще не чувствуешь?

он издалека на взгляд определяет

[russkiy negr]

И где тут логика?

мотоциклистам лишь бы ьтедзипоп и молодых поучить.

[Michael13]

Когда говорят про мот полегче, имеют ввиду не 300 каву (которую новичкам некоторы советуют не из-за веса, а из-за низкой мощности), а 135 кг ёбрик или ктм дюк. Вот между 200 и 135 кг разницу почуствуешь точно.