Восьмая авария (ну или падение) оказалась самой неудачной...

[Lurker-beta]

такого бреда я еще ни разу не читал.

Кисти руки лишится лучше?

После нескольких происшествий, в которых я побывал, она стала весьма очевидна.

вот. ПОСЛЕ А будь она очевидной ты бы и раньше это заметил.

[madrider777]

А будь она очевидной ты бы и раньше это заметил

Неважно когда замечать, главное чтобы ноги при этом плотно облегались хорошими, жёсткими мотоботами

[Eugene]

Хочу заметить что сезон у нас тут круглогодичный и катаю я уже 6 лет, намотал чуть более 130 тыяч миль.... а восемь падений, так это за все время катания, в том числе и на совкоциклах в возрасте 14 лет))
Ботинки - ну так у меня альпинстары были, их рукой то **** свернеш в раёне стопы... просты они не спасли. высокие батинки с шарниром в раионе голеностопа. я их покупал когда то за 300 долларов. многие в таких ездят я просто не знаю как картинку прикрутить.
Я же написал что его признали виновным и что мотоцикл он мне уже оплатил, осталось решить вопрос по здоровью. львиную долю заберет моя страховка, а мне тысяч 30 останется, а ну еще адвокат себе что то заберет.
По поводу езды в штатах, более менее безопасно, не так как в России, совсем не так. Но в больших городах полным полно спешащих невыспавшихся людей, которых надо принимать в расчет. Чем больше город тем хуже вождение... а где то в глубинке все очень даже вежливые)

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
Re: Восьмая авария (ну или падение) оказалась самой неудачной...
на ботинках написано SMX они высокие, чуть пониже колена.

[madrider777]

на ботинках написано SMX они высокие, чуть пониже колена.

Не самые плохие боты. Как-то очень неудачно ты упал...

[Lurker-beta]

Неважно когда замечать, главное чтобы ноги при этом плотно облегались хорошими, жёсткими мотоботами

Не путайте тёплое с мягким. Вы пишете про нужность мотобот. Я пишу про не про их не нужность, а про то, что их нужность не очевидна. То что она не очевидна не делает боты ненужными. Мне вот 2 года не могли объяснить почему при открытии газа мот можно заложить сильнее. Это говорит о том, что физика процесса неочевидна, но не о том, что при открытии газа нельзя заложить сильнее.

[FedCo]

то ли дело в твери, кузнице патриотических кадров

дурилка, такие фотки и москве найти можно. В пиндосси есть абсолютно такие же места. http://barfik.com/place/zabroshennyie-g ... erike.html
Твой говновброс не защитан. Иди всплакни по немцову, либераст

[Hoochara]

Тоже не очень понял зачем Тверь тронул. Съезди в Лыткарино или в Измайловский парк в воскресенье, посмотри что там:)

[Бугагашка]

Восьмая авария

торможу изо всех сил и встаю на подножки (хз откуда пришло такое решение)

Вот видишь, опыт дает о себе знать.
Правда, люди обчно начинают избегать аварий, но ты радикальней: сразу отрабатывашь уход от последствий удара.
Скоро будешь как http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... xPeYQExX9g.

Шучу, поправляйся.

[madrider777]

сразу отрабатывашь уход от последствий удара

Это тоже очень полезный навык. По своему опыту могу сказать, что решающее значение, как и в рулении, имеет направление взгляда. Если смотришь вдаль за машину, то автоматом туда и улетаешь. Если ни за что не цепляешься. На препятствие смотреть нельзя, никогда.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Re: Восьмая авария (ну или падение) оказалась самой неудачной...

Мне вот 2 года не могли объяснить почему при открытии газа мот можно заложить сильнее

Ты тут 90 процентам этого не докажешь

[Барсук]

Ботинки - ну так у меня альпинстары были, их рукой то **** свернеш в раёне стопы... просты они не спасли. высокие батинки с шарниром в раионе голеностопа.

Крутые ботинки с шарниром помогают только от вывиха перпендикулярно оси ноги, а от крутильных нагрузок ничто не спасет ( Точнее, они конечно помогают, но слабо, потому что держаться мотоботу не за что, не ступня - так колено свернется.

Я как-то свалился в шарнирных sidi ST, скольжу значит себе по асфальту, а мот на левой ноге тоже скользит и как-то так нехорошо заворачивает ступню вокруг оси, вместе с мотоботом, чую, уже на коленку передается усилие, стал боятся за нее боятся, в итоге то ли я сам сделал оборот, то ли мы просто вовремя остановились, но всеобошлось легким растяжением голеностопа. Без бота было бы гораздо печальней.

[Eugene]

Это и был уход от последствий. Яж написал, что сразу понял что влетел, дальше все было просто - встать на подножки и прилететь не в корпус. Справа отбойник бетонный слева встречка мертвая. Этот козёл перекрыл две полосы. Скажу сразу на момент удара я двигался ниже разрешенной скорости на данном участке, что кстати зафиксировали копы. Я ж говорю я заметил две авто которые собирались сделать такой де маневр и я сразу начал сброс скорости. Просто надо было тормозить в пол как говорится а не потихоньку как я это делал пока не увидел авто вывернувшее передо мной.

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
Re: Восьмая авария (ну или падение) оказалась самой неудачной...
Кстати мне кажется что если бы был в штанах не схлопотал бы компресионный коленки... На куртку жалко смотреть, вся стерлась блин... Шлем тоже самое. Но это все оплачивается, так что новое возьму. Печально то, что в большинстве моих случаев виноват не я. Ну формально. Так то я знаю что я, не предусмотрел, не предвидел и все в этом роде.

[djkaifff]

Пиздец!!!! 8я авария... сколько раз народу нужно напоминать, что за мотоцикл нельзя садиться, если навыки водителя хотя бы на авто ниже лучшего....8 аварий... пиздец... самоубийца ыыы

[Eugene]

18 лет стажа и 8 падений. Не так уж и плохо особенно если учесть что 6 лет я езжу круглогодично. Поправка, почти 7. На авто стаж больше 10 лет ни одной аварии пробег около 370 тысяч миль. Так что не надо равнять всех по одну гребенку.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Re: Восьмая авария (ну или падение) оказалась самой неудачной...
Кстати по поводу авто... За плечами экстрим школа бмв, на байке я регулярно на трек выкатывал... Да и дороги у нас не прямые) в основном повороты отрабатываем, можно на ютубе посмотреть загуглив mulholland drive bikers))))

[Бугагашка]

Кстати мне кажется что если бы был в штанах не схлопотал бы компресионный коленки... На куртку жалко смотреть, вся стерлась блин...

Вообще с таким послужным списком пора задумываться о костюме железного человека в качестве экипа.

[Eugene]

18 лет, 8 падений! При чём тут послужной список? Можно подумать никто никогда не падает.