аккум

[Виталий]

да и летом в зависимости от акб старлайн высаживает акб за несколько дней или неделю

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

пойду поставлю тогда)в тот раз заряжал вообще 0.4А, выставлю паспортные 0.9 щас

надеюсь зарядка отрубается сама по завершению

[sDk]

надеюсь зарядка отрубается сама по завершению

да, есть в ней такое)

[Mike Dream]

Виталий

Да, на оффсайте 135 указано. Ну сезон он у меня проработал и вообщем, проблем не вызывал, разве что за полторы-две недели заметно разряжался, да и за 3-4 дня заряд падал. У меня не старлайн была, но думаю тоже подъедала. Но летом глючить начала и я вот её удалил совсем, вот и проверю заодно, как новый аккум будет себя вести без сигналки.
И теперь у меня чёрный мотоцикл, с бело-оранжевым аккумулятором ))

[sDk]

чёрный мотоцикл, с бело-оранжевым аккумулятором ))

а какая разница, его все равно не видно?)

[Mike Dream]

а какая разница, его все равно не видно?)

Да вообщем, никакой :)

[Den77]

У меня Delta на R6 3й сезон и как новый.
Подзарядить надо кода на клеммах ниже 12.6V
Лучше 3 Delta чем 1 Yasha

[sDk]

Подзарядить надо кода на клеммах ниже 12.6V

я уже, через часик сниму)

[ffedin]

А вот чем свинцовый кроме веса хуже? Стартерный ток у них лучше,глубокий разряд переносят легче,а когда вез в машине на зарядку не заметил что при повороте он упал. За ночь ничего не вытекло. Аккумулятор штатный,с диверсии. Но думаю что при замене на новый куплю гелевый.

[Виталий]

свинцовый кроме веса хуже?

Плохо себя чувствует от динамических нагрузок (ускорений, наклонов). Нельзя эксплуатировать если предусмотрена установка боком или в наклоненном состоянии.
Заведомо срок службы меньше за счет более агрессивной среды внутри.
Больше склонны к протеканию(хотя не на 100% - больше от производителя и модели зависит)

[Гришеньka]

Плохо себя чувствует от динамических нагрузок (ускорений, наклонов). Нельзя эксплуатировать если предусмотрена установка боком или в наклоненном состоянии.
Заведомо срок службы меньше за счет более агрессивной среды внутри.
Больше склонны к протеканию(хотя не на 100% - больше от производителя и модели зависит)

А ничего что авто на них ездят и ездят ? )
Кстати насчет "агрессивной среды внутри" - в атомном реакторе - радиация!!!! Это значит что батарейка лучше ? Хотя нет - в ней тоже сплошная химия внутри : )

[sDk]

А ничего что авто на них ездят и ездят ? )

в машине аккум как раз мало подвержен наклонам, падениям и переворотам.
там гелевые аккумы ставят, например, в лифтованные говномесы из вышеописанных соображений