Стоит ли устанавливать на мот слайдеры или защитные дуги?

[sDk]

у слайдеров точка крепления одна, у дуг обычно три. значит слайдер скорее вырвет крепление, чем дуга (тьфу-тьфу)

[DontKillMePLZ]

у слайдеров точка крепления одна, у дуг обычно три. значит слайдер скорее вырвет крепление, чем дуга (тьфу-тьфу)

если дуга зацепиться за что-то, то она вырвет куски мота из 3-х мест.

[sDk]

если дуга зацепиться за что-то, то она вырвет куски мота из 3-х мест.

это ж в каких местах надо летать, чтобы так зацепиться?

--
и если дуга отработает на грани такого случая, слайдер точно ухо оторвет.

ЗЫ - кусок рамы тоже вырвет?

[DontKillMePLZ]

это ж в каких местах надо летать, чтобы так зацепиться?

Банально яма на доороге.

Лучше нигде не летать, а учиться ездить нормально.

[Lёd4иk]

это ж в каких местах надо летать, чтобы так зацепиться?

Вопрос, что останется от пилота, если так зацепиться?

[DontKillMePLZ]

достаточно скорости в 40-50 км/ч и препятствия для дуги, за которое она цепляется, чтобы оторвать пол мотоцикла.

Тут вопрос такой: менять крышку двигателя при падении например, или покрасить дугу и иметь вероятность, что вырвет куски рамы, двигателя и еще чего-то за что дуга закреплена.

Также почти всегда при более менее серьезных падениях убивается резьба в раме/двигле в местах крепления.

[Lёd4иk]

DontKillMePLZ хоть бы пару фоток выложил...

[bonis]

яма с противотанковыми ежами что ли должна быть?
если это асфальт, то его дугой разнесет, а не зацепится. вот в бордюр наверное будет хуже. но тоже есть варианты, что сварка петля-дуга порвется быстрее. петли на дугах небольшой кувалдочкой гнутся спокойно.
я не уверен, что тот же крейзи айрон проводит точные расчеты и тем более всеобъемлющие испытания своих конструкций, но держа в руке дугу и сравнивая с рамой мота складывается ощущение, что дуга имеет меньший запас прочности и поломается первой.

а по поводу слайдеров из небольшого опыта могу заметить следующее, при падении мота на бок дуга, закрепленная в двух точках, начала гнуть свою петлю крепления, при этом слайдер прикрепленный к дуге стерся на треть, а крепление слайдер-дуга осталось в идеале. и так было дважды на скорости примерно 50кмч. чтобы слайдер выдрал крепление он должен быть из чугуна, или место его крепления из пластика.

по причине выше сказанного я могу согласиться с кардинальными заявлениями, что все к чертям вырвет, только при условии значительной скорости на которой произойдет падение. при этом сам пилот я подозреваю пострадает так, что восстановление мота будет далеко не первый вопрос в жизни его самого и его родственников. а в случае небольших скоростей и дуги со слайдерами и слайдеры отдельно от дуг сэкономят время и деньги на ремонт. в чем имхо и есть их основная задача.

мой вывод, ставить и дуги и слайдеры везде где хочешь защитить узлы мота. до определенной скорости и то и другое поможет. после некоторой границы ни то ни другое иметь значения уже не будет. имхо, с ним живу, ничего никому доказывать и никого убеждать не собираюсь

[Грэтхен По]

Имхо нейкеду дуги эстетически показаны.
Вид будет испорчен больше, чем с дугами, после скользячки ))

Для размышления автору. Вдруг пригодится.
В 2013 году мне в бочину мотоцикла приехал аккорд. Ехал ехал и приехал мне в правую ногу. Для приблизительного представления, аккорд после столкновения выглядел так:



С учетом того, что отделалась я легким переломом голеностопа, даже без смещения, а мот - пробитым выпускным коллектором и сломанными подножками, то могу утверждать, что дуги отлично портят машины всяких невнимательных товарищей.

Каждый делает вывод сам - портить вид мота или не надо.

А это вид дуги сразу после. Картинку втыкивать не буду. По ссылке - тырк

[maxys146]

у слайдеров точка крепления одна

У нормальных слайдеров 2 или 3.

[Lanius]

У нормальных слайдеров 2 или 3.

это как?

[Mr.space]

Вот тут чел дуги на хорнета делает хорошие.
http://vk.com/hornet_club

[Птица Феникс]

maxys146 э....а...... как?

[vasyatimonovo]

А думаю не стоит ставит дуги и прочие защитные устройства. Проще будет новый мот купить.

[tartar]

слайдеры вообще ниочем - если случайно с подножки уронил. Дуги получше, но тут надо понимать что ты защищаешь. Если мотоцикл, а не себя, ставь бронекрышки на двигатель и нехай скользит. Товарищ ездил с дугами по площадке, заложил до дуги, та зацепилась за яму и мот пошел кувырком (многа деньгов)