Металлический звук при прогазовке

[greenman1986]

Очень вероятно по описанию, что это всего лишь детонация была. У меня такая фигня давеча случилась, когда на каком-то левом газпроме залился на выезде из Нижнего Новгорода - при разгоне странные стуки непонятные, не сразу даже понял что это

[QWINTSR]

Да детонация конечно. Просто свеча заработала и все

[Soykino]

Спасибо за ответы.
Забыл сказать, что бензин в баке старый, всю зиму простоял.
Да, кстати извиняюсь, не правильно про свечку написал. Сырая свеча была в четвертом горшке. С правой стороны крайняя. А та свечка, в колодец которой может попадать антифриз из заливной горловины,при открытии, она с третьего цилиндра и ближе к раме. Так вот она в хорошем состоянии.
А что значит свечка заработала. Я все свечи поставил новые, они и так должны все работать хорошо. Или имеется ввиду, что в цилиндре остатки были какие и их прожгло с резким хлопком на новой свечке хорошей? Если да, то всё же почему свеча была сырая, из-за масла, кольцо масло съемное плохо работает или через прокладку антифриз попадает. Или следить за этим горшком надо. Бак скидывать запарно часто. По ощущениям 4 горшок быстрее нагревается, чем первый, это конструктивно может, ведь глушитель с правой стороны и все патрубки сходятся с правой стороны.
А вообще начитался информации. Что первый запуск люди чуть ли не по двадцать минут греют. Хотя я заводил в +14 и пока свечи менял, колеса подкачал, то да се. Мот на солнце часа два грелся. Потому то и за 5 минут обороты устаканились, как надо. Потрогал руками горшки горячие. А я 5-7 минут всего, и решил подгазовать, прострел какой-то, думаю выскочил кусок кольца может? Или нагар, или от свечи, что-нибудь откололось. Не пинайте и не смейтесь сильно!

[MOTOEJ]

Soykino привет,Максим!! Все твои "если" можно и в гаражных условиях диагностировать..
Бензин за зиму потерял свои "октаны". Надо сливать трубочкой,промывать бак (карбюратор) насос,сушить воздухом.
Замер компрессометром очень желателен.Цифры покажут где норма,а где проблема.Но это диагностика только опытного моториста.
Если мотоцикл на сегодня работает...прокатись на всех режимах,дай остынуть,выверни свечи. Они "расскажут" о работе по нагару. Должен быть электрод светлых оттенков коричневого,серого. Если в копоти,чёрный...искать или богатую смесь или жор масла.Воздушный фильтр должен быть чистым!!
Можно на горячем моторе проверить выхлоп.Поднеси белый лист бумаги к трубе и прогазуй несколько раз.
Дай бумаге просохнуть. В идеале...тест должен быть чистым. Если копоть...богатая смесь. Если маслянистые пятна...гонит масло. Антифриз при сгорании всегда парит белым дымом,попадая в двигатель.
И ещё...свечи надо затягивать с определённым усилием. Смотри мануал.
На своём примере....поленился слить бензин с осени... . В итоге...снятие бака,промывка бензонасоса,фильтра.Насос заклинило от отложений. Вернул к "жизни" ударами киянкой нежно и промывкой в керосине....

ТЕСТ СВЕЧЕЙ.....http://bmwservice.livejournal.com/75814.html