отремонтировать ктм 1190 адвенчер

[PIKACHU]

1 - имея правильные руки, ноут и стандартный КТМ провод можно всю диагностику проводить самому
2 - правильный чувак - Борода (Сергей Морозов). Он работает в ktm-racing

[rathell]

BABUT все больше убеждаюсь с таких тем, что австралийцы делают го..но, хорошо в свое время всеже не решился взять ктм... слышал также про такой слушок, что запчасти стоят непомерных денег, останешься без штанов с таким другом

[Icebreaker]

для тех, кто не в теме: подходить к новым ктмам без диагностического прибора, который есть только у дилеров(и то не у каждого, возможно) бессмысленно, поэтому "дядя вася золотые руки из гаража"- совсем не вариант

Это ты не в теме:) КТМ тут шикарен!Обычный ноут и torrent все решают.Ну и шнурок за 60 Euro

[etrom]

Mike F, ты явно не ездил на ктм

да ты тоже, похож, не ездил. без обид. тащи к официалам и добивайся ремонта. или к дяде васе. он еще в 90-е бмв без всяких компьютеров чинил.
ради интереса спрошу

(была проблема с оплавкой бака изнутри(топливо, наверное

- это как?

[BABUT]

что такое "стандартный ктм провод"? покажи. провод от старых моделей имеет отличную от новых распиновку, даже если переставить провода, то комп всё равно не видит мот- пробовал лично.
дай координаты какие-либо на сергея, гугл ведёт в никуда

[Виталий]

австралийцы

[Duxa]

http://ktm-service.ru/
Тебе - сюда.

[BABUT]

Icebreaker, дык просвети. пока личный опыт говорит мне, что рабочего шнурка к 1190 мозгам для подключения к компу нет.
etrom, вопрос был "к каким официалам?". их три в москве. про московский байкленд отзывы нехорошие, но уже старые, а там текучка такая, что каждый год новые люди. про двух других официалов отзывов нет. мне тут не улицу перейти, а везти мот на эвакуаторе из воронежа в москву. а если в москве такие же рукожопы, то у меня тут свои есть через улицу. про бак- так мне сказали в сервисе местного дилера. фильтр был забит чёрным, обувь сервисменов плавилась от этого топлива, правда она плавилась и от топлива с указанной ими "правильной" заправки, но от этого факта отмахнулись

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Duxa, спасибо, будем посмотреть

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Виталий, да не говори, типичный "знаток" ктм

[Bikk]

BABUT
Мотторрад уже пару лет как и официальным сервисом ктм занимается. Для ктмщиков у них свой сайт ktm-service.ru

[rathell]

Виталий ну ладно опечатался все же поняли и так

[Сергей Ф]

Из того, что понял я - залили в мот компот. Снимай бак, чисти все топливные магистрали, меняй топливный фильтр, при необходимости - насос топливный. Может и бархотка на свечах появилась - тогда свечи чистить нужно.
И совет - не эксплуатируй технику до состояния "встал мертвым грузом". Проблема развивалась, а мот насиловали.

[bobrovka]

Что-то я понять не могу, почему гаражные умельцы и неумехи могут чинить все японки, а БМВ и КТМ не могут ? Какой нахрен там нужен инструмент ? Прибор какой-то ? Как он выглядит ?

Открутил болты и снял мотор с рамы, затем разобрал раскрутив шестигранники. Посмотрел чё внутри. Если сломало шестерни какие-нить внутри, замену на вторичке купил и поставил. Мотор не чинится ? купил контрактный, а этот по частям продал.

Почему нельзя так делать БМВ и КТМ ? Они для людей делают или богатого быдла ?

Прошу пояснить.

[PowerUser]

Что-то я понять не могу, почему гаражные умельцы и неумехи могут чинить все японки, а БМВ и КТМ не могут ? Какой нахрен там нужен инструмент ? Прибор какой-то ? Как он выглядит ?
Открутил болты и снял мотор с рамы, затем разобрал раскрутив шестигранники. Посмотрел чё внутри. Если сломало шестерни какие-нить внутри, замену на вторичке купил и поставил. Мотор не чинится ? купил контрактный, а этот по частям продал.
Почему нельзя так делать БМВ и КТМ ? Они для людей делают или богатого быдла ?
Прошу пояснить.

Ты вначале делаешь ложное предположение, а затем предлагаешь его доказать. Зачем? С ремонтом BMW в гараже нет никаких проблем. У меня их два (2002 и 2013гв), все в них откручивается/прикручивается также как и на любом другом мопеде. Большим плюсом является то, что у BMW отличная документация по ремонту и обслуживанию, как минимум на английском языке, а для современных моделей - на русском. Единственный минус - высокая стоимость запчастей, а также частое их отсутствие в России (все нужно ждать 2-3 недели).

[BABUT]

они делают так, что ремонт привязан к официальным сервисам. пока делают это просто- через диагностический прибор, который есть только у официалов. без него, при малейшем косяке с проводкой, лочится иммобилайзер. даже имея этот прибор, только московские знают как разлочить, на местах не знают. никакой фантастики, всё, что рассказываю- личный опыт

[Банни]

Чёта я адвенчер расхотел, хотя КТМ люблю

В Крылатском ещё есть сервис по КТМам.