И снова Galfer

[Ludmila]

expanat
Печально, что есть такой неприятный опыт, конечно.

Мой вопрос был уточняющим. От того, что кто-то на форуме узнает о его проблеме, она точно не решится.

Не знаю как именно мой партнер разруливает подобные ситуации. Я просто меняю и все, несмотря на то, что сейчас фактически не занимаюсь продажами Galfer.

Если дистрибьютор не горит желанием всем подряд менять ушатанные колодки, то я могу его понять. 99% что фабрика, проведя экспертизу, не выявит ничего и он потеряет деньги. Он имеет большой опыт и понимает, что существует большая вероятность не корректного обслуживания мотоцикла, износа узлов, которые люди не замечают. А на самом деле так действительно часто бывает.
Качество у Galfer не отстойное, иначе мы в спорте бы на них ездить не смогли. Да и не только мы.
Почему некоторые сталкиваются с проблемами с городскими составами при реально исправной тормозной системе, я пока не разобралась, к сожалению.

[SaSh'ok]

Вот уж что что, а ниссиновских колодок которые для ниссина оригинал в москве завались. И дистрибьютор есть официальный - атом байкер

[maxys146]

поставил ниссин СТ

Стоят такие, передние уже кончаются, тысячи наверное 3-4 Хотя тормозят хорошо
NS кончились за 1500...
До них стояло хз что, к сожалению не посмотрел. Несмотря на то что уже были б/у, проходили почти 10тыс
Что делать не знаю, тормоза все перетряхнул уже.
Думал попробовать галфер, но что-то сомневаюсь уже
Что посмотреть нормального? brembo?

[Nomad-71]

Качество у Galfer не отстойное, иначе мы в спорте бы на них ездить не смогли. Да и не только мы.

И у Камаза качество отличное! ВОн сколько ралли выигрывает ;)
p.s. Так, чисто троллинга ради.

От того, что кто-то на форуме узнает о его проблеме, она точно не решится.

Зато она может не появится. Не очень приятно приехать за 1000 км и понять, что вместо отдыха нужно носиться по округе в поисках новых колодок.

[Alex671]

maxys146
диски тормозные к токарю отнеси , если выработка есть кривая

[RuMaTa]

не буду открывать новую тему, отпишусь здесь.
Купил колодки на кросстурер, и был неприятно удивлен тем, что они фактически закончились по дороге в Крыму, т.е. пробежали всего 1800 км. Торможу всегда плавно, стараюсь не жечь.
Задние, оригинал прошли 32000км
Лично для себя решил больше такие колодки не брать.

[Евген400]

Medvedev83
http://galferrussia.ru

/Ludmila
тему читал. пока только форум. куда обращаться и какой в этом смысл?

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Виталий
ладно бы тормозили хорошо, так они это делают посредственно.. и всего неделю

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
RuMaTa

какой состав?

[Ludmila]

И у Камаза качество отличное! ВОн сколько ралли выигрывает ;)
p.s. Так, чисто троллинга ради.

Не корректное сравнение. Камаз для дакара собирается специально, из других деталей, с другими характеристиками. А колодки используются те же самые.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Зато она может не появится. Не очень приятно приехать за 1000 км и понять, что вместо отдыха нужно носиться по округе в поисках новых колодок.

Не внимательно читаете, одно другому не мешает. Поделиться с другими инфой нужно, особенно, если проблема действительно в плохом качестве товара. Но это польза только для окружающих. Пользы для пострадавшего в этом нет.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

тему читал. пока только форум. куда обращаться и какой в этом смысл?

Если Вы покупали у официального представителя и считаете, что износ крайне быстрый, то можно обратиться с рекламацией.

[Евген400]

Ludmila

я не спроста про смысл спрашиваю. мне положена какая-то компенсация?
в ттх не был указан ресурс колодок и условия эксплуатации.


Про них пишут:
FD G1054 это базовая колодка компании Galfer, по своим характеристикам соответствующая эталонной OEM колодке. Основные требования к OEM колодки - работа в повседневных городских условиях. Колодка имеет высокий коэффициент трения, практически не отличающийся на холодных, низких и средних температурах. FD 1054 обладает широкой областью применения - от спортбайков до скутеров. В отличии от эталона у FD 1054 улучшен коэффициент трения (+3%) и увеличен срок службы (+10%).

Отличный отклик на торможения и отсутствие мощного начального "укуса", позволяет использовать колодку на ATV и кроссовых мотоциклах, где важен прогнозируемый и линейный отклик, снижающий вероятность блокировки переднего колеса. При езде, где превалируют торможения на скоростях 150-250Км/ч демонстрирует износоустойчивость на 3% выше эталонной OEM колодки.

сколько же они ходили до "усовершенствования"?))

[blackbugg85]

+ 1 к "потрепевшим" ... 2й комплект задних колодок за сезон ...перестал пользоваться задним тормозом вообще .. только для экстренного торможения , что очень редко ( раза 4 за день ) .. 2 недели - с жёсткимии колодками полёт нормальный

[Kervan]

Откуда вы все набрали этих чудных колодок, жертвы рекламы ;)

[Seruy]

Что посмотреть нормального? brembo?

Конечно.
У меня родные, которые для бмв лепит брембо, отходили 7тыс., когда менял колодки, оставалось еще около 1.5мм фрикционного состава, можно было еще 1 тыс.км ездить, но уже ощущения на тормозе не те, решил поменять.
Поставил такие же брембо, только не оригинал, а сами брембо - полет отличный.

[Ludmila]

я не спроста про смысл спрашиваю. мне положена какая-то компенсация?
в ттх не был указан ресурс колодок и условия эксплуатации.

Вам положена гарантия на товар.

сколько же они ходили до "усовершенствования"?))

У многих они ходят абсолютно нормально, в том числе и у нас и у наших постоянных клиентов. У некоторых почему-то быстрый износ.

[Евген400]

Kervan
1800 за пару против 2500 и выше
знал бы прикуп...

Ludmila
напишу ребятам. правда чека могло не остаться и одна колодка в мусорке. сложно будет доказать что-то. я бы будь представителем сделал замену только через результаты эксперимента.

Людмила, а у Вас не возникало желание проверить на своей технике ресурс этих колодок (не в гонке, а на гражданских машинах)? Истины ради, чтобы далее подкреплять утверждения результатами.

[Goa7i]

Зачем такие извращения? Оригинал передние ходят 10-12 тыс., задние вообще 20-25 тыс.

Что большая экономия этот galfer?