Suzuki GSR 600 vs. ER6 vs. Versys 650 vs. MT-07 vs. FZS 600

Сообщение

dr_oplet

да, мт-07 чуть превышает бюджет, но если совсем понравится, то можно и взять.
короче, как всегда мнения во все стороны разошлись. :(

Виталий

А мне очень нравится 07. Но есть одно "но" - мт09.
Хочу его

GreenFox

OrangeV писал(а):Бери мой фаер отдам побрацки )))

ты оранжевый проститутка

говорил первосезоннику не продашь а как реальное бабло замаячило на горизонте сразу "бери мой"

фу фу фу таким быть

OrangeV

GreenFox писал(а):OrangeV писал(а):
Бери мой фаер отдам побрацки )))

ты оранжевый проститутка говорил первосезоннику не продашь а как реальное бабло замаячило на горизонте сразу "бери мой" фу фу фу таким быть

А он первосезоннег? Аааа чорт!

не тогда не отдам

rustik23

На мой взгляд МТ, самая интересная.

Краткие резюме:
Suzuki GSR 600 - достаточно злой, нелеквид конкретный!

ER6 - сделан, из г**на, в Тайланде, это не железный байк из Японии, а силумининовый одноразовый фуфел, но новичку хорошо рулится, хорошая кривая мощность и момента, почти в линейку, что комфортно для езды в городе и не только. Но личная рекомендация - нет.

Versys 650 - мало имею информации, но надеюсь более надежный и качественный чем Ёрш.

MT-07 - из теории, должен быть тяговитым байком так же с низов, по опыту 3цилиндровой Дайтоны, так же есть драйв и на верху, вообще читерский мотоцикл для города.

FZS 600 - ну эт вообще карб, проблемы с клапанами у каждого 2го. Если ты про FZ6 - сверху безумно задорный, но до 7 500 не едет, с 7 800 до 8 800 вибрации, а дальше пуля. Но ликвид.

Как-то так. Опять же это лично мое мнение, никому не навязываю.

bobrovka

GSXR12 ширину мотиков по рулю судят. А они там почти одинаковые, зато FZ6 более энергичный и стоит дешевле. И ходовка у MT-07 очень и очень слабая. А так хоть бы написал на чем ездишь в профиле.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Re: Suzuki GSR 600 vs. ER6 vs. Versys 650 vs. MT-07 vs. FZS 600
rustik23 откуда эту фигню про 8 тыщ взял ? Там 6 тысяч оборотов отметка для ускорения. А вибрации всегда у всех мотиков при разгоне на низкой передаче. Своевременно переключай передачи, и не будет вибраций.

Виталий

rustik23 писал(а):MT-07 - из теории, должен быть тяговитым байком так же с низов, по опыту 3цилиндровой Дайтоны, так же есть драйв и на верху, вообще читерский мотоцикл для города.

Мт07 2х цилиндровый с твиновским смещением.
А 3х цилиндровый это мт09

SuperShuka

А по мне так GSR 600 лучший .

GSXR12

bobrovka писал(а):GSXR12 ширину мотиков по рулю судят. А они там почти одинаковые, зато FZ6 более энергичный и стоит дешевле. И ходовка у MT-07 очень и очень слабая. А так хоть бы написал на чем ездишь в профиле.

ширину судят не только по рулю) фейезер конкретно шире в талии из-за массивного бака и лишних 2х горшков
ходовки МТ07 хватит и нас с тобой и 99% остальных городских райдеров.
езжу на стрите из GSXR1100, что из ника следует) а катаюсь много на чем по роду деятельности- я занимаюсь б/у и трейд ин у официалов ямахи в СПб

Yuurbel

bobrovka писал(а): самой Москве он не нужен, т.к. руль широкий и высокий центр тяжести,

Да ладно!! я его спецом брал для города, и руль у него норм и с весом все ок. в Пробках как велосипед и сидишь высоко.. и на бордюр можно заскочить. у меня рост 176 и я не парюсь с этим мотом. То тс - я если что, свой продаю. 2 сезона.

bobrovka

Yuurbel по бордюрам ездить нельзя , да и не за чем. Один на КТМ доездился уже по станции метро, уголовным делом закончилось.А зачем ты его продаешь если он хороший такой ?

Эндуро для города чухня, не едет и не тормозит, парусит, руль широкиЙ, центр тяжести высоко. Как пикапы ограничили, так и эндуро тоже некуй на ДОП пускать

Не в деревне живем.

anton1985

bobrovka Версис не эндуро.
Он скорее как переднеприводный Кашкай. Сидишь высоко и видно что происходит за крышами легковушек. Версис обычный классик, но с клиренсом повыше и подвесками более энергоёмкими. Зато когда едешь по разбитой дороге, так забавно наблюдать за нелепыми потугами владельцев всяких спортов и найкидов, ехать на ровне и не выплюнуть кишки. Можно не снижать скорость на лежачих полицейских и торчащих после снятия асфальта люках. С парковки у дома, где меня неоднократно запирали машинами, я выезжал через бордюр и газон.
Есть в этом классе мотоциклов несомненные плюсы в городе.

bobrovka

Кавасаки Версис 650 хорош, я уже на указывал. Отличный мотоцикл.

Yuurbel

bobrovka писал(а):по бордюрам ездить нельзя , да и не за чем. Один на КТМ доездился уже по станции метро, уголовным делом закончилось.А зачем ты его продаешь если он хороший такой ?

Не ну ты сравнил, иногда бывает между машинами не пролезть, а стоять со всеми лень, выруливаю на бродюр и потихоньку объезжаю затор.
Продаю потому что нужны финансы для одного проекта.. кредит не охота брать..

dr_oplet

Хочу к этой моей компании добавить Бандита 650-кубового и XJ Diversion
Что скажите?