Меняю рабочие руки на опыт ковыряния в мотоцикле

[LIKAN]

:( Нет, к сожалению дюймового у меня не водиться.

Добавлено спустя 27 секунд:
Дюймового не водиться ((

[Кислый]

Хм... У меня есть Урал, которому надо промыть карбы, настроить их, отрегулировать зажигание, неплохо бы было перебрать мотор (это так, развлечения для)....
Уковырять можно вдрызг, и праздников не хватит.
Е еще нужна пара ног, заводить его, на ненастроенном зажигании (мне он правую уже всю отлягал!!)

[LIKAN]

Нормалды! Тут все равно других предложений особо нет

Добавлено спустя 25 минут 51 секунду:
Пока что моё предложение в силе. Урал ждет плюсов на термометре.

[car5car]

Приезжай, у меня 4 байка ремонта ждут. Дам тебе книжки по ремонту на английском, заодно и язык выучишь.
Список работ, которые мне пришлось делать почти на всех 35 байках, большая часть из которых была куплена в мертвом состоянии:
диагностика/замена батареи
разборка/чистка всех цилиндров гидравлики
чистка регулировка карбов
разборка/чистка выключателей
тормозные колодки
замена шин/балансировка
колесные подшипники
разборка сцепления
промывка/чистка бензобака
проверка правильной установки вакуумных шлангов
отключение системы подачи воздуха в выхлопные трубы
регулировка/замена гудков
воздушный фильтр и маслофильтр
Реже:
регулировка клапанов и цепи распредвала
разборка/чистка стартера
установка авто топливной помпы
цепь/шестерня
подшипники руля

[LIKAN]

Город: Джексонвил Флорида США

Завидую вашему чувству юмора

[etrom]

Sladkii +100500. покупать надо урал. и ездить научишься и ковыряться

[LIKAN]

Хмм, нет, с Уралом ты ЛИБО ездишь ЛИБО ковыряешься (в основном ковыряешься). А тут можно и то и другое, плюс с людьми интересными пообщаться можно.

[etrom]

LIKAN да вот как раз и нет. с уралом руки выпрямляются, и тогда ты начинаешь ездить и с людьми общаться. и да, урал (в отличии от иномарок) прощает некоторую кривизну рук. ремонт более бюджетный, можно экспериментировать.

[car5car]

Завидую вашему чувству юмора

А в чем юмор? Я живу не в самом Джексонвиле, а в маленьком городке 10 миль от Джексонвила.

[SuperShuka]

LIKAN Так и пиши ,помогу на всегда испортить мот ,так как свой жалко.

[Alex735]

[quote="Zloy_Lev"]
если инструменты есть дюймовые приезжай, поменяем масло с фильтром на харлее



У меня есть дюймовый набор гаечных ключей в чехле,шел в зипе к по грузчикам бобкэт,если в метрическом размере,то от 8-ми до 22-х кажется.Готов обменять на подобный метрический,естественно не китайский.Владельцам харлеев очень даже пригодится.

[Bomboris]

LIKAN я тебе так чувак скажу. Не надо не для кого искать ключи и лизать карбы. Лижи свои карбы . а если тянет к мототехнике. Выпиши адреса, да походи. Заходишь и говоришь Не хрена не умею, но умею подметать полы, вытирать ключи. В любой мотомастерской это приветствуеться. Я тебя уверяю, через неделю, будешь масло менять и фильтры.

[Sokos]

Последние года два читал кучу статьей по ремонту и обслуживанию, но практического опыта кручения гаек - мало

Научись менять расходники самостоятельно,а большего тебе и не надо....зачем твое присутствие в мастерской?Для чего тебя обучать?Это просто неуважение выйдет к мотоциклам Клиентов и к ним самим....опять же по неопытности своей угробить можешь инструмент,а это весьма плохо....
Приобрети лучше сервис мануал для модели своего мопеда и не торопясь его изучай....при должном усердии и наличии твоего желания вкупе с инструментом,как минимум за год более менее будешь отличать торкс от шестигранника....

Список работ, которые мне пришлось делать почти на всех 35 байках, большая часть из которых была куплена в мертвом состоянии:

Сергей,да ты просто супер механик,судя по твоим работам

[car5car]

если инструменты есть дюймовые приезжай

8мм---5/16"(дюйма)
10мм--- 13/32"(редкий размер)
11мм-----7/16"
13мм чуть больше 1/2'(12.7мм)
14мм------9/16"
16мм------5/8"
19мм------3/4"
21мм------13/16"

[LIKAN]

Так, при всем уважении. Если Ваш комментарий не является прямым ответом на предложение в первом посте, а просто "совет за жизнь", то прошу читать всю ветку целиком.
1) У меня есть работа по моей профессии, которой я более чем доволен. У меня нет цели становиться мотомехаником. Я это кажется уже писал. Я здесь вообще не заработок ищу и даже не способ провести время. Мои навыки позволяют находить и то и другое в кратчайшие сроки.

2) Мой мот работает. Везде. А если работает - не лезь. Расходники меняю строго в срок

3) "Торкс от шестигранника". Я же написал в первом корневом сообщении, что поглощаю кучу ремонтно-технической информации уже года два. Но текст всегда содержит кучу пробелов, нужно смотреть и пробовать на практике. В моем сервис-мане например тупо не было написано, в какую сторону крутить винт качества, чтоб сделать смесь богаче. Что ещё более забавно, что по интернетам и ютюбам разные спецы советовали куртить его в разные стороны (касается одной и той же модели карба)

4) Я прямо написал, что свою помощь вижу уместной только тех ситуациях, когда для выполнения операции нужны 4 руки. Как правило это не касается тонких, рискованных работ.

5) Я дважды натыкался на ситуации, когда абсолютно незнакомые люди из мотособщества предлагали мне помощь, ценность которой трудно переоценить. Я принял это как догму: если можешь - помогай. У меня выдалось немного свободного времени, я описал свои возможности и предложил его тем, кому оно реально может пригодиться. Любителям давать советы "за жизнь" предлагаю идти лесом.