Реле поворотов Honda CB 750

[Skif174]

Все получилось благодаря всем откликнувшимся. Поворотники работают. Осталось пульт почистить, кнопка туго работает.
Еще вопрос: частота моргания такая, как на машине лампочка одна сгорела, нужно лампочки определенного номинала по напряжению поставить?

[pool]

частота моргания такая, как на машине лампочка одна сгорела,

если реле от восьмерки и далее отреж дорожку от 7 контакта микросхемы, в яндексе вбей там картинка есть
и будет тебе щастье

[Виталий]

по напряжению

По напряжению лампочки должны быть 12 вольт.
А частота моргания зависит от мощности.
На мотоцикле лампочки по 10 ватт
Для автореле 10+10 это мало, ибо на машине 21+21+5.

Скажу честно, сам я реле от авто не ставил на мот, но слышал что их "доделывают"
Или ставят реле, которые расчитаны на работу с малым потреблением - для СИД

Есть способ с установкой резисторов, но его не рекомендую

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
pool уже все рассказал пока я печатал
На всякий случай маркировка реле для сид поворотников CF13JL-02

[Рыбак]

На мотоцикле лампочки по 10 ватт

Во как. Это на чём? А то мне попадались на поворотниках только 21W (ну или 21\5 есесно).
На 750-ке кстати так и есть.

[Виталий]

Это на чём?

на моем, на s1000rr
на кавасачих эндуриках
Да и еще на многих...


Из темы про поворотники на шадову - там 21. Но и поворотники, я так понимаю, нормально моргают...

[Рыбак]

на кавасачих эндуриках
Да и еще на многих...

Спасибо. Будем иметь в виду

[Skif174]

Спасибо всем откликнувшимся за помощь. Все сделал, разобрал старое штатное реле, подпаял к его разъемам переходники на ВАЗовское реле. Штатную проводку не резал.
Если кому поможет в штатной проводке:
черный провод с полосой "+"
зеленый провод "-"
серый провод на переключатель поворотников на руле.
В ВАЗовском руле нужно перерезать дорожку от 7 контакта чтобы убрать диагностику сгоревшей лампочки и соответственно получить нормальное по частоте моргание.
Цена работы 130 руб за реле, провода, разъемы припой условно бесплатно т.к. всегда есть.