Реле поворотов Honda CB 750

[Skif174]

Добрый день, уважаемые форумчане. Купил CB 750 учебку если это важно с мертвым реле поворотников. Думаю поменять на ВАЗовское реле. С ним то все понятно в плане проводки, а по "родным" проводам вопрос. Какой куда подключать или как померить. Понимаю, что один +, один - и третий управляющий. Подскажите знающие.

[Виталий]

http://www.motoforum.ru/forum/topic83271.html
недавно было

один +, один - и третий управляющий.

прозвонкой или тестером посмотреть.
ну или по схеме...

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

Skif174

mars478

4 буквы и 3 цифры.. и столько много общего

[mars478]

Виталий но-но, я-таки починил свой аппарат вазовским аналогом!

[Виталий]

но-но, я-таки починил свой аппарат вазовским аналогом!

Так я надеюсь и ТС починит...

[Skif174]

Конечно починю.
Я совсем не электрик. Т.Е. это прям вообще не мое. Сейчас поставил мультитестер в режим прозвонки. Один конец прикладываю к проводу массы (который к АКБ цепляется), второй по очереди ко всем контактам резъема. И на всех показывает КЗ. Просто контакты разъема попарно показывают КЗ. Или все три провода где то замыкают или что то не правильно делаю?

[Виталий]

Все очень просто.
Один провод показывает массу, второй массу через лампы, третий через другие потребители.

Нужно включить зажигание и выключить поворотники.
Тогда должно быть масса, +12 (в режиме проверки напряжения) и пусто

[Skif174]

Т.е. подключаю АКБ, один провод от мультиметра к "-" акб, второй к фишке и ищу КЗ. Когда найду это будет "-" к ВАЗовскому реле. (все делаю при выключенных поворотниках. Потом аналогично ищу "+". Ну и оставшийся будет сигнальным проводом
Спасибо за помощь, Виталий.

[Виталий]

Т.е

Да, только + удобнее искать с включенным зажиганием. Один провод тестера на массу, а вторым искать + (тестер в режиме "постоянный ток 20").
Ну если + не ищется, то проверить предох

[Skif174]

Пошел эксперименты ставить. Еще раз спасибо, отпишусь попозже по результату.

Добавлено спустя 48 минут 53 секунды:
Предохранители проверил и поставил все по номиналам, как на крышке, некоторые не совпадали. Постоянный ток 20 это DCA 20m? Что должен показать мультиметр? Есть сомнения в адекватности его показаний, сегодня своим попробую, завтра еще одним перепроверю.

[Serega iz Nvmskovska]

Постоянный ток 20 это DCA 20m?

Нет. Это 20А

[Виталий]

Постоянный ток 20 это DCA 20m?

DCV или V со знаком как равно, только всесто нижнего тире 3 коротких черточки

Есть сомнения в адекватности его показаний

Показать должен приблизительно тоже самое что и на плюсе акб

[Skif174]

А на тестере как его включить?

[Виталий]

Нет. Это 20А

20mA, если быть точным

[Skif174]

Понял, опередили с ответом меня

Добавлено спустя 12 часов 56 минут 37 секунд:
"+" нашелся, остался "-". Как действовать?
За терпеливые ответы новичку спасибо

[Виталий]

поставил мультитестер в режим прозвонки. Один конец прикладываю к проводу массы (который к АКБ цепляется), второй по очереди ко всем контактам резъема.

включить зажигание и выключить поворотники.

то что будет пищать и будет массой