Бюджетный экип для первого сезона и первого мота.

[predator016]

Почему? потому что скотина на 2109 протащил поперек дороги метров 5.Получилось он снес меня, а так как в поворот шел резко(он, я т о по прямой двигался) то получилось что зажало меня между мотом и задней дверью этой косервной банки и на бок еще положило.хорошо что не переехал руку задним колесом( убрал вовремя)

[Hootsik]

В чем мой основной вопрос. Я хотел бы купить БЮДЖЕТНУЮ, но не совсем уж бестолковую экипировку.
Теперь по пунктам:

1. Шлем - .

2. Мотокуртка -

3. Мотоштаны -

4. Перчи - .

5. Боты -

У меня получилось так:
1. Шлем, интеграл Airoh Movement, термопластик, на скорости от 100 км/ч, плохо слышу свои мысли, наверное стоило взять t600 за эти деньги.
2. Мотокуртка IXS Deventor, есть "поддевакай" для холода, защита локтей, плеч, спины. Спину сразу выкинул, вместо нее купил альпинстарс бионик бэк протектор, т.к. закрывает копчик.
3. Мотоджинсы AGVsport, в них отлично пролезают колени Thor Force, а так же они имеют "кевлар" на жопе, ляшках, коленях и голени.
4. Перчатки AGVsport milestone, точная копия альпинстарса гп, только за 50% стоимости
5. Боты - альпинстарс smx6.

Проехав во всем этом 500км, понял, что джинсы все таки стоит купить с защитой на ляшках и куртку с карманами для защиты груди.

В общем как-то так.

[predator016]

Альпин дороговаты.для начала можно глянуть probyker дешевле все таки на порядок....

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
а и перчатки на fc-moto.de название не помню, их бренд(ценник около 70-90 евриков) на порядок дешевле аналогов.Сам езжу в таких 3-й сезон еще живые.

[Luchs]

+1 за IXS кожу, сам езжу в раздельном комбезе. Сшито крепко, живет долго.

[AstraWlad]

Мотоботы обязательно.Ляжет на ногу почуствуешь прелести жизни.ловил палки или железки в них уже раза три.норм. что было бы в кросовках умолчу...

+1

И даже если не ляжешь, никогда не знаешь когда пригодится. Летел я прошлой весной с мотоцикла, по пути сломал ногой ключ зажигания и солидно приложился об руль. Потом встал, на боте зарубка -- похоже изломом ключа пропахало -- и потёртости, а ноге ничего, только поболело чуток. Был бы в чём мягком, уверен в травму бы поехал, а так мот поднял, запасным ключом завел и покатился в гараж.

Но насчёт кожи, тут ещё от климата много зависит. У нас в городе только сезон откроется -- и уже +27 на дворе, тут в коже помрёшь (сетчатый текстиль на футболку и то стоять жарко). Так что, кожа не вариант :(. А если долго в районе +15-+20 держится, то можно и в коже ездить, отчего нет?

[tartar]

для первого сезона только кожа - не упаришься и целее будешь. (хотя сам последнее время предпочитаю текстиль, ибо езжу по большей части либо с работы на работу и в пробках даже за небольшое время простоя упаришься, либо по дальнячкам - там меньше шансов скользить, чем на покатушках, а ходить удобнее)

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
я бы взял кожаную куртку, мотоботы, и колени шарнирные под мотоджинсы или широкие штаны с защитлой бедер - обязательно состегивание штанов с курткой

[bobrovka]

Что-то Вас не туда понесло.

От удара спасает только термопластик. Например шлем, кроссовая черепаха, наколеники.

А кожанка и текстиль это чтобы кожу всю на асфальте не оставить при скользячке.


Хороший текстиль на самом деле рулит, он не промокает и не стирается при скользячке.
Кожанка мокнет.

[AlexGrom]

Vovka-geolog
У байклэнда карты дисконтные есть. Я у них шлем покупал, так просто поспрашивал у тех кто был в это время в магазине... И профит) 10% скидка

[Лентяй]

Кожанка мокнет.

Текстиль тоже, от интенсивности и длительности дождя зависит.
Раньше катался в коже, теперь перешел на текстиль, доволен на 100 %. Соотношение город-трасса примерно 30-70. Если погоду колбасит просто меняю подстежки. Но если бы катался по городу то выбрал бы кожу. Если за одну цену простенькая кожанка и топовый кестиль, то лучше топовый текстиль. Главное что бы вставки хлипкими не были.

[Vovka-geolog]

Текстиль тоже, от интенсивности и длительности дождя зависит.
Раньше катался в коже, теперь перешел на текстиль, доволен на 100 %. Соотношение город-трасса примерно 30-70. Если погоду колбасит просто меняю подстежки. Но если бы катался по городу то выбрал бы кожу. Если за одну цену простенькая кожанка и топовый кестиль, то лучше топовый текстиль. Главное что бы вставки хлипкими не были.

А есть не дорогой текстиль, но с нормальными вставками?

[an4ouce]

Считаю, что при выборе экипа нет разницы, какой Вы сезон на мотоцикле. Скупой платит дважды, а иногда и очень дорогую цену.
Себе купила следующее:
1. Шлем Shoei Qwest - дорого, но он единственный, который сел мне на голову максимально плотно но в то же время удобно.
До этого покупала Shark - болтался, продала.

2. Мотокуртка - Alpinestars текстиль с СЕ-вставками в локтях и плечах и карманом для защиты спины. Но спину все же купила отдельную на лямках Zandona (б/у).

3. Мотоштаны - Alpinestars текстиль с СЕ-вставками в коленях и карманами для вставок защиты бедер.
Куртка и штаны состегиваются молнией и имеют съемную подкладку на холодную погоду. То есть получается текстильный раздельный комбез на любую погоду :)

4. Перчи - купила кожаные Segura, очень нравятся, но так как рукава куртки коротковаты, туда начинает неприятно задувать ветер. Поэтому перчи желательно длинные. Обязательно кожа и СЕ-сертификация.

5. Боты - TCX S-race б/у. Почему считаете, что не стоит брать б/у?

Вообще считаю, что можно все брать б/у (кроме шлема), главное, чтобы хорошо все сидело, чтобы все вставки были на своих местах и чтобы была СЕ-сертификация защитных элементов.

[Лентяй]

А есть не дорогой текстиль, но с нормальными вставками?

Хорошая кожанная куртка стоить серьезно дороже хорошего текстиля. Поэтому если с финансами туго проще выбрать хороший текстиль. Основное внимание считаю следует удедить как сидит куртка с подстежками и без них (это важно померять отдельно что бы не висела на тебе без подстежек) Затем посмотреть какая встроенная защита - есть текстиль с совсем хлипкими вставками, это тоже не есть гут. Можно конечно заменить, но это лишние траты. Форму лучше выбирать исходя из того где будешь кататься. Для города лучше городской вариант (короткий) для трассы - туринговый (длинная куртка с кучей карманов и закрывающая копчик)

Считаю, что при выборе экипа нет разницы, какой Вы сезон на мотоцикле. Скупой платит дважды, а иногда и очень дорогую цену.

Бывает, что денег нет на экип или мало, в этом случае защищаем самое важное максимально за минимум денег - это шлем (не кетай) тектильная куртка, перчи по руке любые, наколенники и туринговые мотоботы - 15+15+3+5+7 = 45 т примерно. Если заморочится с акциями можно войти в 30 т.

[fatcat]

Мотоботы - вообще бред. Любая плотно сидящая обувь выше щиколотки.

Вот тут я бы поспорил.
Я в первый же день въехал ногой в рога поливалки. Очень оценил наличие мотоботов.

[Лентяй]

Не сильно заморачиваясь собрал комплект в мото ру за 36 т шлем, текстильная куртка и брюки, боты и перчи за 36 т. Брюки можно поменять на колени, но общий ценник от этого не поменяется.
Это если упаковыватся дешево и сердито.

[Markh]

Колени и боты это обязательная часть экипа и подвергать сомнению их необходимость просто глупо... Также как и шлем с перчатками.....