Буксует сцепление?

[Macrophage]

Итак, обрегулировался как только смог придумать и в итоге:
Либо у ручки почти нет свободного хода, либо сцепление схватывает почти сразу как отпускаешь ручку (1-2мм, не более).
Ручку поставил родную. Никакого тюнинга.

[Виталий]

Либо у ручки почти нет свободного хода, либо сцепление схватывает почти сразу как отпускаешь ручку (1-2мм, не более).

Ну если поставить свободный ход и поездить. Буксует или нет?

Может рычаг на кпп в неверном положении стоять?

Добавлено спустя 43 секунды:
Там обычно метки есть

[Macrophage]

Может рычаг на кпп в неверном положении стоять?

Гм. Об этом я даже не подумал. Проверю.

Оно не буксует не то что "на холодную", но даже на обычных режимах работы. Совсем. Разогреть двигатель до такого же состояния мне не удалось никаким образом за 2 часа вечерней езды, хотя откручивал я на все деньги. Такое произошло только после стояния в пробках.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
Не знаю важно ли это, но обнаружил что оплётка (она двойная) тросика сцепления прикасается к ГБЦ, в следствие чего она нагревается не хило так. При этом кабель проложен верно, сверился с инструкцией. Но на рисунках в инструкции он не прикасается к двигателю. Оплётка размягчена из-за нагревов. Внешняя мягкая оплётка (есть вторая, которая служит непосредственно рубашкой)

[BaiXer]

Вопросов то много. Что за масло залито? Не заливались ли какие либо присадки? Если уверен в пробеге, то может знаком с прежнем владельцем, спроси, чо да как и куда чего крутил со сцепой. Есть вариант, что трос стоит короткий. У тебя в профиле Москва, пересечся с другой зеткой шансов много и сравнить на примере. Нет ли ватного ощущения при выжиме, если есть то могла раскрутиться сцепа, те болты которые прижимают пружины в корзине.
У меня была подобная печаль, Раскрутились болты, сцепа ессно буксовала, шо аж промежутки синие стали. Поменял все диски, а болты посадил на фиксатор резьбы.
Вобщем, успехов в разрешении.

[Exlibris]

Читал на форуме простой способ определить пришло сцепление или нет. Упираешься передним колесом в стену и отпускаешь плавно сцепление, если буксует или глохнет значит сцепление норм, если отпустил сцепу, а мот не глохнет и колёса на месте значит буксует.

[rustik23]

на тему, что нет свободного хода.
1. Правильно ли проложен трос?
2. Нет ли второй регулировки? На фазере 1 регулировка на ручке, а вторая под рамой (на самом тросике)., смотри внимательно, наверняка тросик не однородный, а где-то есть еще регулировки прямо на нем, вот их и регулируй, на ручке выставь 1/2 положение (Середину) а на тросе отрегулируй так, чтоб у тебя был свободный ход как в мануале.

[Macrophage]

Вопросов то много. Что за масло залито?

В шапке написано. ЛиквиМоль 10w40 синтетика.

Не заливались ли какие либо присадки?

Нет.

чо да как и куда чего крутил со сцепой.

Не крутил, купил моц чтобы на дачу ездить, после чего купил порш и стал ездить на дачу на нём. Моц продал, т.к. решил вместо своего Дюка 6хх (не помню модель, второй и основной его моц) взять 1290ый )))
Обкатку проходил аккуратно. Не гонщик просто. Глюков таких не замечал, ибо не грел двигло так подолгу.

Нет ли ватного ощущения при выжиме, если есть то могла раскрутиться сцепа, те болты которые прижимают пружины в корзине.

Мммм не понимаю что значит "ватное ощущение". Вроде бы нет.

Поменял все диски, а болты посадил на фиксатор резьбы

Очень не хочется такого варианта, поэтому проверяю всё что перед ним. Уж больно в моём представлении это геморройно и затратно.

Упираешься передним колесом в стену

Делал так, только на тормозах. Колесо срывает заднее если немного повернуть ручку, чуть не шлёпнулся.

Есть вариант, что трос стоит короткий.

Нда... надо сразу новый купить. Трос родной, если короток, то это тупо дефект.

Правильно ли проложен трос?

Да. Сверился с инструкцией.

Нет ли второй регулировки?

Есть, конечно, как и везде, где тросовая передача от рычага на коробку, но её кручение ни к чему не приведёт, т.к. это просто "первичная регулировка", чтобы потом просто винтом на ручке всё подгонять было можно не лазя вниз. Я упираюсь в короткоходность рычага. И это меня и смущает.

[Виталий]

Ручку поставил родную.

Я упираюсь в короткоходность рычага. И это меня и смущает.

кронштейн рычага, руль не гнутый?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
кстати тюнинх рычаг был с регулировкой?

[Macrophage]

кронштейн рычага, руль не гнутый?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
кстати тюнинх рычаг был с регулировкой?

Не знаю как проверить гнутость кронштейна :/

Ещё в кронштейне есть втулка, которую я вытачивал сам, ибо родную потерял. Но это вряд ли влияет, т.к. она нормально подошла и её толщина практически вровень с родной, только материал твёрже нашёл (не специально).

Руль не гнутый, насколько я могу видеть.

Да, тюнинг был с регулировкой, на максимуме он был примерно так же удалён от руля как и стоковый.

[Виталий]

Не знаю как проверить гнутость кронштейна :/

померить максимальное растояние между рвчагом и грипсой (дальнее от кронштейна)
и попросить форумчан померить.
http://www.motoforum.ru/forum/memberlis ... le&u=48059
http://www.motoforum.ru/forum/memberlis ... le&u=30865
http://www.motoforum.ru/forum/memberlis ... ile&u=7399

ну или в мотосалон с линейкой пойти

[Exlibris]

Делал так, только на тормозах. Колесо срывает заднее если немного повернуть ручку, чуть не шлёпнулся.

Значит дело не в сцеплении. А почему именно на сцепление думаешь?

[Виталий]

Значит

Этот способ ровным счетом ничего не значит

[Exlibris]

Там тросик у сцепления видно? Если ручка не выжата, то на самой корзине посмотреть натяжение троса, если натяжения нет, то в любом случае оно полностью отпускается какая бы там ручка не была, оно может не до конца выжиматься эт да. Если натяжение есть, то надо отрегулировать что бы его не было.