Расскажите о CBR-ах

[Lexa]

ясен фиг лучше, он и дороже... вы скажите без опыта как он, думается 919 попокладестей характером будет. Или если без фанатизма можно и на 929 глаз положить? Стоит он лишних 30 штук сверху над 919?

[pHoenix]

cooler, ...я бы сказал - это верно в целом, но не всегда...слышал от многих людей, что 919-й надежнее (это так - в качестве болтовни - не могу подтвердить/опровергнуть)...а вот что точно знаю - прочитал в мануале позавчера - был крайне удивлен - в 919-й позволено лить 91-й бензин...это значительно более весомый плюс, чем лишние 30 сил, если путешествовать много...

[NATION]

<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->А что есть мотоциклы кроме CBR<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

:mrgreen:
929 - толстая корова.. бери 54 :remem:

[Stunter]

954 весит примерно так же как и 929)))
только 929 крепче, и намного)) 954 красивый мотик,но я когда смотрюб на место, где у него крепиться подрамник-мне становится плохо=) кажется,что ногой долбануть и отвалится))
в общем онли покатушки и не более.
1000RR вот крепкий, проверено))) не зря же 176 кг весит :devil:

[cooler]

<!--QuoteBegin-pHoenix+--><div class='quotetop'>Цитата(pHoenix)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->cooler, ...я бы сказал - это верно в целом, но не всегда...слышал от многих людей, что 919-й надежнее (это так - в качестве болтовни - не могу подтвердить/опровергнуть)...а вот что точно знаю - прочитал в мануале позавчера - был крайне удивлен - в 919-й позволено лить 91-й бензин...это значительно более весомый плюс, чем лишние 30 сил, если путешествовать много...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Надежнее потому что он карбюраторный :) меньше электроники. В этом сезоне ездил на 919 929 954 ну и само собой 1000, из всех больше понравился 1000 :) 919 топорный моц в котором если все расходники нормальные то можно забыть про все на свете, хорош для дальних поездок с пассажиром, 929 очень понравился на треке, 954 не нравится из-за высокой посадки, кажется что сидишь на лошади :) но в поворотах он лучший :) 1000 04-05-06 г. порадовали, 07 года не понравился в рулежке.

[Lexa]

По твоим словам еще один большой плюс в сторону 919. Может еще кто мнениями поделится?

[Элина]

Lexa, а ты свою свэшку не думаешь продавать? я как раз такой мотик ищу

[pHoenix]

cooler, ...во-во!!...правильно!!...учитывая, что я, например, больше половины пробега набираю в поездках за пределы МО (вот такой я извращенец - спорта в туризме пользую :))) ), а на трек вообще сейчас не езжу - 919-й для меня идеальная машинка...954-й посадкой совершенно не понравился...

[cooler]

<!--QuoteBegin-pHoenix+--><div class='quotetop'>Цитата(pHoenix)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->cooler, ...во-во!!...правильно!!...учитывая, что я, например, больше половины пробега набираю в поездках за пределы МО (вот такой я извращенец - спорта в туризме пользую :))) ), а на трек вообще сейчас не езжу - 919-й для меня идеальная машинка...954-й посадкой совершенно не понравился...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ну мне например нравится только 1000RR, пришлось даже второй прикупить в виде конструктора :) и за зиму построить второй болидик :)

[Lexa]

<!--QuoteBegin-Элина+--><div class='quotetop'>Цитата(Элина)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Lexa, а ты свою свэшку не думаешь продавать? я как раз такой мотик ищу<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Думаю конечно, без продажи ее мне мотика другого не видать.