А еще раз я тебя спрошу, а на кой ты ищешь приключений на свою *опу? Нарушаешь, так не жалуйся.Skylinez писал(а):Про права еще раз повторяю, чтобы открыть категорию нужно 2 месяца числится в автошколе, только потом идти на экзамен, я записался и через 2 месяца сразу ее открою, но ездить хочется сейчас, учитывая что я не особо злостный нарушитель, нет только одной единственной категории и все.
Судя по ответам я понял, что сам забрать мот на месте я не могу, хотя и не понятно зачем его задерживать, если управление я прекратил и оснований задерживать мою вещь как у пешехода я не вижу, шлем тоже могут задержать по такой логике?))
Могу я в таком случае поехать на такси следом за эвакуатором, забрать мот со штрафстоянки, выкатить руками за угол и уехать уже своим ходом?
И не понял еще момент, если передам другу с категорией А и меня потом спалят опять на этом моте, он оформлен на меня и на номерах, страховка неограниченная, только я могу передать управление другому лицу, как мой друг может передать управление лицу без категории А (то есть мне), если мот не его а мой?
Так я не жалуюсь, готов понести наказание по закону, а это штраф, управление я прекратил, мот с дороги убрал, зачем его задерживать мне не понятно, но если им так сильно захочется то пожалуйста.А еще раз я тебя спрошу, а на кой ты ищешь приключений на свою *опу? Нарушаешь, так не жалуйся.
Можешь поехать за ними, оплатить эвакуатор, забрать мот. Вроде так это работает. Сам с эвакуатором сталкивался только в Гейропе, там такая схема. Штраф эвакуаторщиков не волнует. Как у нас - я хз.
Парни перегнули. Смотря чей мот, если ты, то товарища привлечь не могут.
При чем тут захочется не захочется. Они обязаны выполнять коапп, а там к этому пункту применяется задержание. Другое дело что можно попытаться пообщаться.Skylinez писал(а):но если им так сильно захочется то пожалуйста.
Вот когда я буду знать, что мне в любом случае ничего не будет кроме штрафа и я смогу забрать мот и уехать, со штрафстоянки или на месте с другом, то и общаться будет намного проще))При чем тут захочется не захочется. Они обязаны выполнять коапп, а там к этому пункту применяется задержание. Другое дело что можно попытаться пообщаться.
Так ты тему то нахрена создал если всё знаешь?Skylinez писал(а):готов понести наказание по закону, а это штраф, управление я прекратил, мот с дороги убрал, зачем его задерживать мне не понятно, но если им так сильно захочется то пожалуйста.
Без категории А - ты не будешь вписан в страховку или если страховка будет без ограничений - она в твоем случае будет недействительнаSkylinez писал(а):страховкой и правами без категории А
Она будет действительна на людей с категорией. А страхователем можно быть и без прав. В теории. А на практике мне страховщики отказывались выписывать страховку. И ниипёт.Serega iz Nvmskovska писал(а):Без категории А - ты не будешь вписан в страховку или если страховка будет без ограничений - она в твоем случае будет недействительна
А как такой вариант принципиально отличается от варианта - оставить на байк месте пока ТС не получит ВУ с А и не заберет сам, если место где он был остановлен - позволяет стоят припаркованным транспортным средствам?dr_oplet писал(а):если есть кто-то рядом с кат. А и если он вписан в ОСАГО или ОСАГО бескрайняя, то он садится и уезжает на этом моте за ближайший поворот, где ждет ТС. :)
Когда отстраняют или как в случае с отсутствием прав задержанием, инспектор составляет протокол. И с момента составления и задержания инспектор несёт за ТС ответственность до момента передачи эвакуатору. Соответственно случись что с техникой отвечать инспектору, а оно ему надо?Serega iz Nvmskovska писал(а):А как такой вариант принципиально отличается от варианта - оставить на байк месте пока ТС не получит ВУ с А и не заберет сам, если место где он был остановлен - позволяет стоят припаркованным транспортным средствам?
