мотоциклы

[XPOH]

Нет. Нуачо. Нармальный мапет.
Не слушай лошар, которым в салонах впаривают, что нужно брать только свежие модели и только за крутое бабло. Потому что то поколение мопедов это еще "вечные" мопеды. По этому и ездят до сих пор. Таких не делают больше

[Dr.Dizzel]

Да...если есть АБС

[Father]

Будешь рассекать.

[Iris Strange]

XPOH Если я правильно поняла, тут с запчастями проблемы.

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:
И тяжёлый ещё

[Serega iz Nvmskovska]

Будешь рассекать.

Это Зизер! Не будет!

[Rarog]

Если я правильно поняла, тут с запчастями проблемы.

С японских мотобарахолок любые запчасти привезут за вменяемые деньги, т.к. там ЭТО уже никому не нужно. Да, ещё он будет понадёжней и подешевле в содержании, нежели его наследник GSX 650F.

[XO76]

Да....если это Хонда

[GreenFox]

И тяжёлый ещё

его не надо носить.... хотя да... это же не хонда..... поэтому придется.....

[Marrakech]

Бери. Ничего страшного. Если в баке ржи нет. Если все что резиновое не потресколось в щи. Если компрЭссия в норме.
Мотики тех годов не только Т-34 но и эстетически красивые вещи.

[sland]

Привет всем!!! Пожалуйста подскажите стоит ли брать мотоцикл Suzuki GSX 750 f 1992г минусы его и плюсы

- ...сбивай цену до той которая тебе нравится и бери, потом узнаешь стоило или нет, имхо, дави на то что если ты его не купишь то это гуавно вообще никто не купит на этой планете у него, думаю лед дрогнет

[Виталий]

Цена - это не главное

[XPOH]

Цена - это не главное

Цена это главное. Еслиина них с запчистям плохо, то покупаешь и ездишь пока ездит а потом в разбор на запчасти, еще и наваришься

[sland]

Цена - это не главное

да что ты, это как раз единственное что определяет стоит ли брать или нет.Автору видимо отдают безвозмездно судя по неуказанной цене, у него какие то муки выбора видимо из-за года выпуска За рубль этот мотоцикл возьмут все, цена это главное.

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
Я себе как то купил мотоцикл очень недорого, редкая модель, ну и вообще он говневый был(в плане ттх, а такт вполне комплектный, небольшое падение, за минусом поворотник, ручка руля и хром на выхлопе, и даже почти нулевый, пробег был близок к нулю), я даже на нем не катал, мне это не интересно было, ковырял его и потом продал за тоже бабло, мой ишак, типа, хочу люблю, хочу - еду. А хозяин который его продавал мало того что цену поставил очень сладкую, он еще и очень легко торговался дальше, грех было не взять то Цена это самое важное, если его, мотоцикл, потом можно будет продать за эти деньги или может даже дороже и есть свободное место то чего нет то, каждый любит как он хочет А типа стоит или нет заочно и гипотетически можно долго беседовать.


..такт, конешна, ездить этот мамонт особо не будет(хотя, обратно, зависит от готовности тратить на него, можно и с того света мотоциклы оживлять, я б даже сказал делать живее живых разумеется, это все возможно при пухлом кошельке и определенных пристрастиях), губы можно собрать но вот как экспириенс он будет интересен ...я периодически сам подумываю о таком варианте, но все не досуг пока, бабла в смысле нет, а так то по удовльствию ковырять железо не менее приятно чем на нем катать, имхо, естесно не всем, в смысле не для всех, это понятно.

[ShtroffRus]

Считается, что краткость - сестра таланта. Увидел краткое название.
Ну думаю, ща мотоциклов увижу кучу, а оказалась просто кучка того самого