В попу мотоциклу

Сообщение

Игорь Н

Парни, всем привет!
Сегодня ехал в пробке по МКАДУ в крайне левом рядом с отбойником. Пробняк был от Семфиропольского ш. аж до Строгино. Пипец. Вопрос в чем, нас Гайцы за передвижение рядом с отбойником могут наказать, там сплошная же?

pHoenix

Vytos, ...оттормаживаться на мигающий зеленый - это м-ммм...некорректно несколько...рано или поздно за такое обязательно поправят тыльную часть...причем - по правилам - ты будешь прав, а вот "по совести" - не уверен....

opossum, ...видишь ли - их в экипаже - двое как минимум обычно...так что со "свидетелем" для доказательства проблемы не будет...

<span style="font-size:8pt;line-height:100%"><span style="color:#999999">Добавлено спустя 1 минут:</span></span>

Игорь Н, ..ну вообще-то это - правила внимательно надо читать...а то сплошных у нас мно-го разных...стоп-линия тоже сплошная...да и обочину справа тоже часто линией сплошной выделяют - не замечал?... :))))

Finn_75th

<div class='quotetop'>Цитата(Игорь Н)</div><div class='quotemain'>Парни, всем привет!
Сегодня ехал в пробке по МКАДУ в крайне левом рядом с отбойником. Пробняк был от Семфиропольского ш. аж до Строгино. Пипец. Вопрос в чем, нас Гайцы за передвижение рядом с отбойником могут наказать, там сплошная же?</div>
Это выезд на обочину, не помню сколько там по деньгам.

Vytos

pHoenix, я имел ввиду, что начинаю оттормаживаться на мигающий зеленый, если еще довольно далеко до светофора и с плавным торможением как раз к красному подкачусь, вместо того, чтобы, как многие делают, ускориться дабы успеть проскочить на желтый, плавно переходящий уже в красный :) Кстати, насчет правоты - а в чем же "по совести" тут я могу быть не прав, если просто тупо соблюдаю правила? :???: Только в том, что помешаю проскочить на "розовый" очередному гонщику? Ну за это моя совесть точно переживать не будет :)

makroman

<div class='quotetop'>Цитата(Vytos)</div><div class='quotemain'>, Кстати, насчет правоты - а в чем же "по совести" тут я могу быть не прав, если просто тупо соблюдаю правила? :???: Только в том, что помешаю проскочить на "розовый" очередному гонщику? Ну за это моя совесть точно переживать не будет :)</div>
+1

opossum

<div class='quotetop'>Цитата(pHoenix)</div><div class='quotemain'>opossum, ...видишь ли - их в экипаже - двое как минимум обычно...так что со "свидетелем" для доказательства проблемы не будет...</div>

У них вроде как должны быть сторонние свидетели,не заинтересованные в обвинении той или иной стороны,понятЫе так сказать :) . И вроде как надо чтоб 2 человека было?Или я что-то путаю?

makroman

<div class='quotetop'>Цитата(opossum)</div><div class='quotemain'>...так как есть такая фигня как ПДД,в них прописано что на мигающий жёлтый,если выехал на перекрёсток,надо завершить манёвр,даже если загорелся красный!</div>
ГЫ. Жёлтый сигнал светофора относится к запрещающим сигналам наравне с красным. Тем более здесь ситуация не со въездом на занятый перекрёсток, а с остановкой на запрещающий сигнал светофора.
Так что здесь по ППД всё очевидно- проехал стоп-линию по жёлтому перед красным - проехал на красный свет.

opossum

Перечитал правила, ниже выдержка из ПДД:

пункт 6.14
Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений

makroman

<div class='quotetop'>Цитата(opossum)</div><div class='quotemain'>Перечитал правила, ниже выдержка из ПДД:

пункт 6.14
Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений</div>
Всё это верно, всё это правильно (с), но как мне показалось, речь шла о том, что большинство водителей игнорируют стоп-линию в принципе, даже при штатном торможении останавливаясь за ней, а многие ещё и объезжают всех, чтобы стать первым на светофоре, и тоже соответственно выкатываются.
З.Ы. Это примерно, из той же оперы, что страгиваться с места на перекрёстке по жёлтому сигналу светофора продольного направления. Итог: он (она) уже проехали весь перекрёсток, а светофор ещё может только с красного на жёлтый переключился. А потом - welcome в "Разбор полётов" или ещё хуже - в "Книгу памяти"

pHoenix

Vytos, ...ну раз пошла такая пьянка - пожалуйста... :))))

...если в корме твоего ТС после торможения обнаружится инородное тело :))) , после чего ты в объяснении напишешь, что стал притормаживать на "мигающий зеленый" я сильно сомневаюсь, что тебя признают правым....это что касаемо "соблюдения правил"...

...что касаемо совести - много раз повторял и буду повторять - ездят не по правилам, а по ощущениям...надо обладать достаточным опытом вождения, чтобы успеть увернуться от машины, которая тормозит по хренегознаеткакой причине (а оказывается - зеленый заморгал, а я-то вижу что даже я проехать еще успеваю)...водитель едущий за тобой не тупо смотрит в твои фонари в ожидании торможения - ему еще и по зеркалам иногда надо, и на знаки - дорога оценивается в совокупности - горит зеленый, я в зеркало, а тут ты в тормоз...через день подобные аварии вижу - первый "правила соблюдает", а второй "пытается успеть"...и еще раз - конечно, ГАИ признает второго виноватым, но мое глубокое убеждение позиция: "Я прав и ниипет" на дороге неуместна...это та же хрень, как в пробке по междурядью едешь, а один чуть правее/левее принял и **** подвинется.....

З.Ы....я думаю мы не будем вдаваться в дискуссию "за сколько метров, за сколько миганий, с какой скоростью" и проч...

З.З.Ы....стоп-линии, кстати, иногда так рисуют - диву даешься............

<span style="font-size:8pt;line-height:100%"><span style="color:#999999">Добавлено спустя 4 минут:</span></span>

opossum, ...я как-то слышал, что нигде не прописано, что коллега по патрулю - лицо заинтересованное.......и самое поганое, что они отлично это знают...был бы рад ошибаться, но практически уверен, что так и есть...

valenteen

"opossum, ...видишь ли - их в экипаже - двое как минимум обычно...так что со "свидетелем" для доказательства проблемы не будет..."
"opossum, ...я как-то слышал, что нигде не прописано, что коллега по патрулю - лицо заинтересованное.......и самое поганое, что они отлично это знают...был бы рад ошибаться, но практически уверен, что так и есть..."

Насколько я знаю гаишники освобождены от ответственности за дачу ложных показаний в суде, поэтому их показания по идее не должны судом приниматся как настоящее доказательство. другое дело что суды у нас работают как и совке(те представитель власти прав всегда).

Vytos

pHoenix,
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>З.Ы....я думаю мы не будем вдаваться в дискуссию "за сколько метров, за сколько миганий, с какой скоростью" и проч...</div>
а вот это-то и является ключевым моментом, в который ты не хочешь вдаваться. Одно дело за 20 метров на первый "морг" зеленого интенсивно с 80-ти оттормозиться и сАААвсем другое, когда метров за 50 на 60-ти он начинает моргать и плавно замедляшься, вместо "газу дать", чтоб успеть проскочить на желтый. Во втором случае у едущего сзади нет никаких проблем с тем чтобы не въехать переднему в зад, если конечно он не сидит нервно на хвосте буквально в метре от твоей задницы. Тут уже хоть по правилам, хоть по совести. А насчет "я прав и ниипет" - смотря по ситуации. Если меня, скажем, на узкой двухполосной дороге в дождь при встречном потоке какой-то мудила хочет обогнать, а мне, чтоб его пропустить, надо чуть ли на обочину уползать и пропускать его в 5см от руля - буду ехать свои 60 посередине полосы "и ниипет". А вот, например, на трассе, где 3-4-5 полос и ограничение 90 км/ч я со своей крейсерской "сотней" не сижу в левом ряду, тормозя торопыг, несущихся под 150, спокойно тошню себе в том ряду, где поток идет с такой же скоростью.
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>...стал притормаживать на "мигающий зеленый" я сильно сомневаюсь, что тебя признают правым....это что касаемо "соблюдения правил"..</div>.
По правилам я в любом случае буду прав! Мало ли по ккой причне я начал тормозить - может у меня поломка или препятствие на дороге, и если мне при этом фуфел въедет в зад - виноват будет он и только он, как не соблюдавший дистанцию. По правилам! Да и по совести - тоже, я считаю.

pHoenix

Vytos, ...по первому пункту - я прекрасно понимаю, что это "ключевой момент", но в цифиры ты зря полез - хочешь беспредметности - пожалуйста - примерно по твоим же цифрам - 72 км/ч - это 20 м/сек, светофор моргает 3 сек отсюда - ты вот замедляешься за 50 м, а я считаю, что еще и с перекрестка уехать успею...

...по второму - опять же - вряд ли существует похожая статистика, но если ты в объяснении написал, что "остановился на мигающий зеленый", ты тоже нарушил правила - с какого хрена ты не виноват?...понятное дело, что ты не идиот, и никогда так не напишешь - ситуация умозрительная...потому так и получается что клоуны, которые едут посередине дороги и карту одновременно разглядывают - не виноваты никогда...

Vytos

pHoenix, а ялучше "НЕ" успею уехать с перекрестка, а спокойно остановлюсь, исключив тем самым вероятность того, что придется разъезжаться с джигитом, который рванет с поперечного еще на красный или желтый, ориентируясь не по включению своего зеленого, а по выключению моего! А таких джигитов последнее время ох как много стало!... И если "допроезжающую" перекресток машину тот джигит все же пропустит, то мотоцикл 50/50 просто не заметит...

ZBH-13

Vytos, стаж насчитывается годами а не пробегом,этож не авиация :)