Друзья помогите опредилиться с выбором Honda Shadow

[Матвей М800]

Да тут так выглядит, как будто на этом моте только в кольцевых учавствовали, на футбольном поле. И всегда в одну сторону ездили.

ага

[etrom]

вплоть до неправильной геометрии рамы)

собсна, а какие еще варианты? про повороты - бред полнейший. любой здравомыслящий человек это поймет. там разница в износе не более 3% будет. да и по фотке видно что что-то не то ( хотя ракурс сильно влияет конечно).

[WalterH]

Думается мне, для такого износа рама охренеть какая кривая должна быть.
Перекинул жадный япошка левое колесо, все равно продавать, а родное колесо сбагрил в соседний гараж.

[etrom]

Думается мне, для такого износа рама охренеть какая кривая должна быть.

даже не представляешь, на сколько мала деформация может быть.

Перекинул жадный япошка левое колесо, все равно продавать

тогда он хохлом должен быть с еврейскими корнями либо дебилом.

[Tolyan43]

У нас сьедает левую сторону, а у них по логике правую должно сьедать.
Но если честно кольцевые гонки ему больше подходят, судя по износу)))


А насчет обьема, все познается в сравнении мне например сравнивать с Юпитером 3. Я думаю разница будет ощутима)

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Единого мнения по износу резины я так понимаю нет?)

[etrom]

У нас сьедает левую сторону, а у них по логике правую должно сьедать.

ну тогда и на машинах тоже. нагрузка в повороте же разная по сторонам.. знаю только один мот у которого заднюю резину криво жрет - m109r. маятник слабый на скручивание. перед у всех ровный.

[WalterH]

даже не представляешь, на сколько мала деформация может быть.

Я на звание спеца не претендую, но чисто логически при малой деформации износ будет ближе к осевой линии, а тут вся сторона сожрана.
Насчет зависимости износа от право и левостороннего движения, думается мне это полная чушь, количество правых равно количеству левых.

[etrom]

Насчет зависимости износа от право и левостороннего движения, думается мне это полная чушь, количество правых равно количеству левых.

ты сам ответил на все вопросы. других вариантов нет.

но чисто логически

к сожалению чисто практически именно как на фото. много версий слышал. вплоть до того, что в одном пере пружина просела больше, чем во втором и из-за этого колесо вперекос встает и неровно изнашивается. но..... протереть фару и постучать по колесу только в анекдотах помогает. жор резины - это всегда нарушение соосности колес. и если на авто можно решить сход-развалом (частично), то на мото такой возможности нет.

[Topaz]

ТС, попробуй задать вопрос ребятам на форуме хонда шэдоу.
Имхо реально какая-то хрень с соосностью.
И да, 400 куб. см. это очень мало для этого мота.