Свежий Китай или дряхлый Японец (200-400 куб)

[Geodozer]

Потом он будет стоять

А что с ним случиться должно, что он встанет?

У меня вот за всё время владения ER5 был один случай, когда он не завёлся - в стартере был пробой на массу (то ли через грязь, то ли ещё через что-то, я так и не понял - полная разборка и чистка устранили проблему).

Остальное - исключительно замена расходников и плановое ТО.
Один раз внепланово пришлось в карбюраторы влезть, проблема исчезла после чистки.

А вот самая эпичная поломка на китайце у меня случилась, когда шпильки двигателя порвало и мотор чуть на дорогу не выпал

[bezpechniy katok]

Adellilak, ОК. если кто найдёт до НГ японца 20+ не хуже аналогичного нового (-1 сезон) Китайца в пределах 100-130 килорублей от 200 кубиков, который проедет минимум один сезон без ремонта ,входящего в гарантийные обязательства. Я признаю что был жутко не прави скорее всего его куплю. Но после покупки любой т.н. гарантийный ремонт в течении сезона за счёт сосватавшего.
Я утверждаю что нет таких в продаже.
Конечно естьтакие ухоженые моты. Но они все в надёжных руках. И если ихи продают то за большие деньги. Или по знакомым улетают мигом.

Отправлено спустя 4 минуты 58 секунд:

А что с ним случиться должно, что он встанет?

да просто сломается. Старый он и убитый

У меня вот за всё время владения ER5 был один случай, когда он не завёлся

за сотку килорублей отдашь?

вот самая эпичная поломка на китайце у меня случилась, когда шпильки двигателя порвало и мотор чуть на дорогу не выпал

у нового?
у меня Китаец с 2008-го катает. И тоже только плановое обслуживание
и продавать не собираюсь. Просто сниму с учёта.
Когда в замену ему новый возьму.

[Adellilak]

bezpechniy katok, я искала пол года

[bezpechniy katok]

я искала пол года

бывает и выстреливает. например когда человеку срочно нужны деньги. или ещё какие варианты. Но у меня такой задачи не стоит. Взять именно японца. Я свою хонду недавно разобрал. устала старушка. Больше тратил на её содержание чем ездил на ней.

[evil_laugh]

Если нет на нашем рынке, значит под заказ.

Официальный дилер симов - велоситик. Давно охренел по ценам на запчасти, да и чаще всего в наличии нет, только под заказ с неизвестным сроком ожидания "ну когда соберём контейнер". Есть только расходники и то не все.

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Шинку что ли?

Чёткая резина. Вот щас на большого хыжа взял опять, 10800 комплект с бесплатным шиномонтажом и балансировкой (считай еще скидка 2000). Аще отлично. Шинка рулит!

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Все путные японцы 20+ на руках и с ними фиг кто дёшево расстанется. сам себе на следующий сезон буду менять мот. НИЧЕГО более-менее меньше 170 килорублей не видел в продаже. Очень большой шанс, что возьму максискутер. (но ты их не рассматриваешь)

У геодозера ер5 возьми, судя по тому что я знаю - годный надежный мопед. Сам может возьму

Отправлено спустя 38 секунд:

что с ним случиться должно, что он встанет?

Мотор застучит. Как у меня на ерше.

[Самоделкин96]

Официальный дилер симов - велоситик.

Так они велосипедами нормально торговать не могут, куда мотоциклы

[evil_laugh]

да просто сломается. Старый он и убитый

Я хыжа чесотку продавал, за 127 рублей. Он не просто не убитый был, он был в шоколаде. Идеальный. Со всеми новыми расходниками (всеми карл!!!), в идеале по технической части. Все косяки и детские болезни были устранены. Владелец до сих пор звонит мне и благодарит за продажу отличной техники. Причем ушла через друзей. Как только знакомые люди узнали, что я мопед продавать собрался (увидели объяву на автору) - мне позвонили и сказали что человек уже едет ко мне с деньгами.

Но это я. Таких продающих идеальные мопеды надо искать. Я когда его полностью обслужил и проехался, аж продавать расхотелось, но увы - было надо.

[bezpechniy katok]

У геодозера ер5 возьми

так он не продаёт. я спросил, но чёт молчит.

Причем ушла через друзей. Как только знакомые люди узнали, что я мопед продавать собрался (увидели объяву на автору) - мне позвонили и сказали что человек уже едет ко мне с деньгами.

я и писал именно это:

Конечно естьтакие ухоженые моты. Но они все в надёжных руках. И если ихи продают то за большие деньги. Или по знакомым улетают мигом.

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Но это я. Таких продающих идеальные мопеды надо искать. Я когда его полностью обслужил и проехался, аж продавать расхотелось, но увы - было надо.

абсолютно это я и имею тут сказать

[Razboi]

ну я так понимаю что во первых брать надо зимой, и , как я понял, цены на процентов 10-20 будут ниже чем сейчас?
к GS500 присмотрюсь действительно, но странно - не вижу его на Яп аукционах, он европеец ято ли?

[Geodozer]

Шинка рулит!

Ну хз. Я тут у одного голдовода видел шинку спереди и автомобильный бридж сзади. Значит не всегда шинка рулит

Мотор застучит. Как у меня на ерше.

Ну во-первых, то, что на ершах проблемные моторы, известно достаточно давно. Что уж послужило причиной стука, сказать сложно, но по сути ты с самого начала покупал лотерейный билет.
Во-вторых, ты сам решил, что не хочешь его чинить, в ремонте мотор там не очень дорогой, можно было бы и перебрать своими руками.

так он не продаёт. я спросил, но чёт молчит

Вон тема в разделе продам.

минимум один сезон без ремонта ,входящего в гарантийные обязательства

Какие, в жoпу, гарантии? Мотор можно запороть, тупо проехавшись без масла, а потом залить отработки и сказать "оно само стукануло".

Если говорить о моём мопеде - мне за него не стыдно. Но какие-либо гарантии я давать не собираюсь. А так, любые проверки при покупке под 100% залог.

[bezpechniy katok]

как я понял, цены на процентов 10-20 будут ниже чем сейчас?

не факт. этот миф уже несколько лет опровергают перекупы и салоны. Которые держат рынок. Но может и выстрелить...

Какие, в жoпу, гарантии? Мотор можно запороть, тупо проехавшись без масла, а потом залить отработки и сказать "оно само стукануло"

не ну если у вас там такие неадекваты,то я пас. это-ж надо додуматься: ездить без масла, а потом заливать отработку. ДА! трудно вам там, с такими мыслями.

Отправлено спустя 6 минут 5 секунд:

Вон тема в разделе продам.

поглядел. один вопрос, а чего с мая так и не продал? ценник то не выше других проданных

[Geodozer]

цены на процентов 10-20 будут ниже чем сейчас?

Не будут.
Просто народ под конец сезона сливает укатанные мотики.

ездить без масла, а потом заливать отработку

Реальный пример обращения "по гарантии".

чего с мая так и не продал?

Потому что езжу на нём и снял объявления.

[bezpechniy katok]

Реальный пример обращения "по гарантии".

вопрос: А ЗАЧЕМ? зачем самому гробить? ведь экспертиза, проводимая перед ремонтом по гарантии покажет режим эксплуатации и причину повреждения агрегата.

[evil_laugh]

Ну хз. Я тут у одного голдовода видел шинку спереди и автомобильный бридж сзади. Значит не всегда шинка рулит

На больших люкс-турерах и круизерах так делают, потому что ресурс задней резины при таком весе очень сильно ограничен, особенно в дальнобоях с пассажиромягрузом и при скорости овердохрена кмч (а голды медленно не ездят обычно). Шинка в таком режиме ходит не больше 10 тыс км по отзывам знакомых голдоводов. Поэтому и автомобильный бридж сзади. Он по ресурсу легко может голду эту переездить, вон я на машине на одной резине уже 66 тысяч проехал и еще процентов 30 протектора осталось, а сзади вообще как новая она.

Отправлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Реальный пример обращения "по гарантии".

вопрос: А ЗАЧЕМ? зачем самому гробить? ведь экспертиза, проводимая перед ремонтом по гарантии покажет режим эксплуатации и причину повреждения агрегата.

Самому не надо специально гробить. Достаточно уровень упустить случайно или в вилли покататься, а потом втирать что "оно само стукнуло" и что продали *****, хотя рукожоп по факту - новый владелец.

Отправлено спустя 14 часов 54 минуты 46 секунд:

ТС. За такую сумму едущего японца не найдёшь. Максимум доедешь от продавца до гаража. Потом он будет стоять, а ты будешь ездить за запчастями к нему и возить его по сервисам или по мастерам-частникам. Ну может пару раз выедешь в сезон (открытие и закрытие). А чё некоторые так и делают :)
Китаец один сезон как минимум проездит. А там ты его подшаманишь/обновишь негодное и на следущий сезон пригодится, если не решишь поменять на другой тип.
Брать китайца либо у первого владельца, обкатанный и протянутый, с устранёнными косяками на первом иливтором сезоне пользования. Либо нулёвый в салоне, но тогда сразу загонять его к мастеру (не в сервис) на протяжку всех узлов.
Все путные японцы 20+ на руках и с ними фиг кто дёшево расстанется. сам себе на следующий сезон буду менять мот. НИЧЕГО более-менее меньше 170 килорублей не видел в продаже. Очень большой шанс, что возьму максискутер. (но ты их не рассматриваешь)

Я тебе смотри что нашел:

https://m.avito.ru/bryansk/mototsikly_i ... 1764689921

Наш клубный. Два раза был свидетелем продажи в клубе едущих и ездящих хыжеров 1200 за 100 тр. Их убить очень сложно. Почти нереально. Запчастей по разборкам валом, стоят дешево если что. Хватай, а то убежит

[Geodozer]

едущих и ездящих хыжеров 1200 за 100 тр

Про замену обгонки только расскажи сначала