Honda cb 750

Сообщение

Klepa

Geodozer писал(а): Пт окт 04, 2019 15:27 Кроме того, что он в гoвнах будет тонуть, противопоказаний к лёгкому бездорожью у него нет.

, даже не нужно думать ездить по грязи, глине и т.д. Переднее колесо уводит сразу. Часто валяешься по этой причине, скорость -0 , и вдруг прилег на глинке. Ну если только резину какую нть нештатную поставить, но это бред.

matros50

Пытался купить в рашке учебку: в баке ржавчина, карбы под синхрон, света нет, компенсаторы под замену. Кстати, для сведения: на "учебки" шёл "отсев" деталей с главного конвейера: отбраковка в общем. Имейте ввиду: чёрные глушаки - повод подумать. Результат: взял воздушник без компенсаторов с европы и ни разу не жалею.
Насчет грязи-глины-песка-листвы на маленькой скорости: "выпускание шасси" на 240 кг при должном навыке спасает от падений).

Klepa

matros50 писал(а): Пт окт 04, 2019 21:45 на "учебки" шёл "отсев" деталей с главного конвейера: отбраковка в общем.

, это ты с другим производителем перепутал (с города Коврова или Ижевска :)). А жил ты в то время рядом с заводом Хонда, и рабочие, возвращающиеся со смены, встречались с тобой в пивнушке и рассказывали (по секрету, конечно), что их заставляют из брака собирать учебные мотоциклы, а глушаки для них они вапще из помойки берут и красят краской (ну чтоб хоть что-нибудь поставить). За разглашение- секир-башка катаной. Так было ? И да, если тебе попался один неудачный экземпляр

matros50 писал(а): Пт окт 04, 2019 21:45 Пытался купить в рашке учебку: в баке ржавчина, карбы под синхрон, света нет, компенсаторы под замену

, не стоит чесать всех под одну гребенку. Мне, допустим , достался св750 96г.в. в баке ни пятнышка, проехал на нем около 50т.км , карбы вообще не трогал ни разу, про компенсаторы даже не думал, т.к. они не стучали и все было ок, только цепи-звезды, резина-шмезина и бензин-шмензин

.

matros50 писал(а): Пт окт 04, 2019 21:45 "выпускание шасси" на 240 кг при должном навыке спасает от падений

, а навыка за 18 лет стажа не было у меня, вот и валялся в колее, как дурак. matros50,

Саша555

matros50 писал(а): Пт окт 04, 2019 21:45 для сведения: на "учебки" шёл "отсев" деталей с главного конвейера: отбраковка в общем.

Гы-Гы-Гы

elektrik

matros50 писал(а): Пт окт 04, 2019 21:45 Пытался купить в рашке учебку

ну и купил бы сразу в саудовской аравии. бл. слово рашка для меня как красная тряпка для быка...

evil_laugh

elektrik писал(а): Вт окт 08, 2019 17:18
matros50 писал(а): Пт окт 04, 2019 21:45 Пытался купить в рашке учебку ну и купил бы сразу в саудовской аравии. бл. слово рашка для меня как красная тряпка для быка...

Б - Бомбануло

elektrik

evil_laugh писал(а): Вт окт 08, 2019 17:19 Б - Бомбануло

слехка(

BUGL

был 750. отличный спокойный мощный мотоцикл. может и наваливать нехило, и мягко ездить между шашек, без желания поддать газку.
на нем комфортно до 110 км/ч, т.к. нет ветровика. если поставить автермаркет - то до 130-140 по трассе можно иногда стрелять, но крейсер будет также - 110-120, что вполне достаточно для дорожного байка.
как первый - идеален для крупных водителей и тяжелый для субтильных и хрупких людей. для высоких - можно поставить проставку на руль и будет удобно, но задувать может сильно и шея при дальняках уставать.
учебка/не учебка - пофигу. отличия уже сказали: глушаки, возможны дуги лопухи и немного внутри всяких проводов от учебной идикации (ничего не делают и не мешают).
ездил на дальняк Москва-Крым-Москва: мне все нра.
обслуживание - как любая техника без электроники - возможна самостоятельное.

если бы я выбирал, брал бы его первым еще раз.

elektrik

matros50 писал(а): Пт окт 04, 2019 21:45 "выпускание шасси" на 240 кг

свои ноги не жалко ,чужие бы пожалел

SeR73

спидометр на нем "ложил" но бензин как в трубу улетал ..

elektrik

щорт, как вам не страшно 120 итти

я на своем китайчике на спидометре размеченнным под 140 стрелку согнул... и второй год ездю с застывшим показанием пробега)) в соколях не могу найти шестерню привода тросика под 13 радиус. 10,12 есть а 13 нетути...

SaSh'ok

Брать, строго не найтхавк, а нормальную 750, не учебную и желательно европейскую. Из допов обязательны дуги и стекло. Вообще мот почти без слабых мест

Letchik91

SaSh'ok писал(а): Ср окт 09, 2019 02:33 Брать, строго не найтхавк

Почему не найт? Чем обусловлено?

Rocker

SaSh'ok писал(а): Ср окт 09, 2019 02:33 Брать, строго не найтхавк

Почему такое заключение?
Был Найтхавк как первый япономот - только положительные впечатления. Абсолютно беспроблемный, если вдруг чудом до тебя не убили. По внешности он мне больше нравится.

Amoraldo

Letchik91 писал(а): Ср окт 09, 2019 08:03 Почему не найт? Чем обусловлено?

Потому что зачем брать мот без тормозов, а не точно такой же но с тормозами

ПС у меня был СБ 750. Аппарат неубиваемый и универсальный почти.
Брать лучше с мех сцеплением, надежнее.