Выбор мотарда/эндуро. первый мотоцикл. опыта нуль

[Самоделкин96]

вроде руль куда надо, а тянет в отбойник

Типа забыл как контррулить?)

[Markh]

Думаю такое бывает

[evil_laugh]

бюджет ~200к

WR450? За двести тыщ? Без опыта езды? Три параграфа, каждый из которых исключает любой другой, или комбинацию из двух других.

[tato]

tato, че так нервничаешь

я не нервничаю, мне пофик, а ты то че задергался?

[Самоделкин96]

tato, с чего ты взял, что я задергался?)

[Exlibris]

А как это вообще случается? Закрытый газ/выжатое сцепление/тормоз с последующим распрямлением траектории и столкновением с ограждением?

Бывает едешь и понимаешь что не вписываешься, а уже в повороте и наклоне, и тут если тормозить то только сильнее распрямляешься и не вписываешься ещё сильнее. По тому надо сильнее открываться и заваливаться, но страшно, и тут надо себя пересилить.
Я так как то на лосиноостровской, где мост через железку, чуть на встречку не ушёл, запаниковал малость.

[stroynyaska]

WR450? За двести тыщ? Без опыта езды? Три параграфа, каждый из которых исключает любой другой, или комбинацию из двух других.

про wr ошибся. видел у себя за 250к минимум. а за двести тыщ была другая.

очередное диванное чучело :)
опыта нет, понимания вообще ноль, но "собрался"по ступенькам ездить...

про ступеньки глупо звучит. просто не знаю как обьяснить стиль езды, который вырисовывается в голове.
А как еще учиться? когда знакомых нет, но хочется начать. Просто забить на это и не учиться новому? У меня голова то есть, знаю что к этому надо с осторожностью подходить.
И не брать wr в самом начале :D просто она такая секси :з

Может ну его? Сначала всех мотоциклистов сажать на BMX и выпускать на дерты? Трамплины и велик без тормозов хорошо ставят рефлексы)

на дертах не катал. но хоть какой то опыт с кросс-кантрийного и триального велосипеда есть. в основном триального. плюс на мопеде когда-то ездил.

вообще не заморачивайся на такие мелочи.

Я бы предложил начать с какого-нибудь GY5 по дешману, а дальше уже решить, чего ты действительно хочешь от мотоцикла.
Просто попроси продавца прекратить регистрацию в связи с продажей.
А так да, ДКП удостоверяет право собственности.

Бери любой хард-эндуро на который хватит денег, он уместнее за пределами дорог и на дорогах тоже норм себя чувствует (на зубастой до 100 вполне можно ездить по асфальту, главное чтоб резко тормозить или перекладывать не пришлось) на крайняк можно резину махнуть, эт если охота по дешману сделать
Мотард это не только 17 колеса, но и большие тормоза, отсутствие кики и короткоходная подвеска с перевертышем спереди, все это начнет сыпаться если много ездить по пересеченке и падать

Да и в целом эндуро опыт это очень хорошо, привыкаешь к возможным выходкам мотоцикла, учишься падать и безопасно подходишь к пределам, своим и мотоцикла)

Спасибо за помощь. Посидел подумал, решил вернуться в реальность. Потом сориентируюсь по деньгам, к примеру будет 150к(что наиболее реально)) куплю экип на полтос и китайца типа ттр. научусь на нем, продам, скоплю еще денег и куплю японца что подвернется.

[Самоделкин96]

А как это вообще случается? Закрытый газ/выжатое сцепление/тормоз с последующим распрямлением траектории и столкновением с ограждением?

Бывает едешь и понимаешь что не вписываешься, а уже в повороте и наклоне, и тут если тормозить то только сильнее распрямляешься и не вписываешься ещё сильнее. По тому надо сильнее открываться и заваливаться, но страшно, и тут надо себя пересилить.
Я так как то на лосиноостровской, где мост через железку, чуть на встречку не ушёл, запаниковал малость.

Да я знаю, работа газом в повороте и все дела. Просто не знал как это в реале выглядит, только в теории знаком, на практике у меня все эти рефлексы уже были к моменту знакомства с мотоциклом

кросс-кантрийного

Как поживает твой простатит? Щутка)

триального

Прикольно) На каком диаметре катал? Я в одно время тоже триалил на 20, но всеж BMX оказался лучшим велосипедом, да и адреналина в триале просто нет, а зачем экстримальные виды спорта если от проделанного нет ощущения бездонных легких)

Потом сориентируюсь по деньгам, к примеру будет 150к(что наиболее реально)) куплю экип на полтос и китайца типа ттр. научусь на нем, продам, скоплю еще денег и куплю японца что подвернется.

Экип ты правильно придумал, а вот китайца не надо, бери просто старого японца, мне вот повезло при покупке тс200- его за 19 лет до меня даже не разбирали, во всяком случае мотор до меня не половинили ни разу, а для 2т это прям необычно) Все равно всесезонный мот, когда накопишь- тогда и покупай, хоть зимой)

[Yggy]

вот китайца не надо, бери просто старого японца, мне вот повезло при покупке тс200- его за 19 лет до меня даже не разбирал

ох, Давид, любитель советовать без опыта
Тебе повезло сильно, вероятность такого минимально. Новый, а ещё лучше малость беушный китаец, в котором первый хозяин устранил косяки, проездит без проблем год-два точно.

[Самоделкин96]

Yggy, да, своего опыта у меня с китайцами нет, но есть опыт друзей)) Ты вот видел, чтоб с маслом из мотоцикла слили компрессию? А я вот видел как после замены масла в мотоцикле пропала компрессия, навсегда Я не видел чтоб человек купивший китайца оставался довольным
Ни разу я не видел чтоб владелец японца купил мотоцикл, мучался с ним год и продал не покатавшись) А вот с китайцами это очень вероятный сценарий. В конце концов- японца можно починить, главное чтоб денюжка была. Китаец же не факт что куда-то поедет, качество запчастей не даст откапиталить этот хлам

Себе никогда не куплю китайца, друзьям тоже никогда не посоветую. Хотя... Вот сейчас станочный парк расширю, может со станками можно и китайца в мотоцикл превратить)

[stroynyaska]

Прикольно) На каком диаметре катал? Я в одно время тоже триалил на 20, но всеж BMX оказался лучшим велосипедом, да и адреналина в триале просто нет, а зачем экстримальные виды спорта если от проделанного нет ощущения бездонных легких)

26 катал и катаю. недавно купил стриттриал на 24. от триала унывать стал. скучно на один и тот же парапет прыгать) настроение на покатушку нет.

Экип ты правильно придумал, а вот китайца не надо, бери просто старого японца, мне вот повезло при покупке тс200- его за 19 лет до меня даже не разбирали, во всяком случае мотор до меня не половинили ни разу, а для 2т это прям необычно) Все равно всесезонный мот, когда накопишь- тогда и покупай, хоть зимой)

Китайца и не хотел, но и сильно старого японца тоже). но как на сезон пойдет. если хватит на японца то его возьму.

[Самоделкин96]

stroynyaska, да от приставки "стрит" триал не перестает быть триалом)) Цирковое зрелище и не более, никакого удовольствия. Попробуй bmx, или хардтеил мтб на 24 колесе и жесткой вилке (если рост за 185)
Я между новым китайцем и 20 летним японцем всегда выберу японца, главное чтоб японец был прямиком с Японии)

Вот, 135к прямиком из японии, судя по резине япоша катался по дорогам. Как раз такой у меня был- будешь уезжать смотря через зеркало как на грязь на всех китайцеводов, а так же на обладателей японских 4т эндуро до 400сс))
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/m ... 66540.html

[tato]

А как еще учиться? когда знакомых нет

при чем тут знакомые? "знакомые" есть такие, что научат как ноги переломать..
Однозначный совет - иди заниматься в мотокроссовую школу, там уроков за 10-15 научат до того уровня, что ступеньки будут дорогой как вверх тик и вниз. А там и понимание само придет - какой мотоцикл выбрать.
Школ сейчас полно с предоставлением экипа и мотоцикла. А при толстом кошельке еще и душ с раздевалкой и прочей байдой.. Учитывая твой бюджет, думаю 30-40к потратить на проф. обучение это не проблема.

[tato]

Вот, 135к прямиком из японии, судя по резине япоша катался по дорогам. Как раз такой у меня был- будешь уезжать смотря через зеркало как на грязь на всех китайцеводов, а так же на обладателей японских 4т эндуро до 400сс))
https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/m ... 66540.html

да слишком унылая это и капец древняя хламина. У меня RMZ250 был, - такое себе впечатление.. мотор вроде как и 2Т, но проку от него как на 125сс кроссовике тяги тупо нету, для разгона надо постоянно держать на всю дыру и работать сцепой. А вес у него больше чем у кроссовой 450сс. Мало того еще и бензин надо мешать с маслом и либо на покатухи с собой возить рюкзак с баклажкой мешанины, либо фляжку с маслом и на заправке вникать сколько вольется бенза и сколько долить масла. Так что этот мот - это геморрой на попу. Для кросса - унылый и тяжелый, для дороги резкий и с маслом гемор, для эндуро по лесу или ступенькам вообще не предназначен.
тем более за эти бабки можно взять гораздо свежее мот и 4т, например шерпу https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/k ... 39566.html

с чего ты взял, что я задергался?)

с чего ты взял, что я нервничаю?

[Barabas]

Ник stroynyaska и мужской род

хотел мотоцикл

несколько противоречивы.
Почему не, например, «sexapilka» или «siski3razmer»?