Муки выбора!

[MedvedSM]

Для выбора между Кавой и Дукати.
Ямаха - не переплачивать за марку
Кавасаки - не хватило денег на Хонду
Хонда - этим все сказано
Сузуки - они еще живы?
Дукати - Феррари среди мотоциклов
Каджива - дед не разбирался в мотоциклах
Априлиа - наследство от итальянского дедушки
Харлей - мне за 40-к
Иж - девственник
Днепр - старый девственник
Ява - любит тр-ть бабушек

Ебр - максимум 5 см, но везде их сует
Хаябуса - не знаю что это, но утвердительно киваю головой

Спорт - донор
Супер спорт - некачественный донор
Найкед - маменькин сынок
Малолитражный найкед - нытик
Литровый найкед - богатая мамка
Найкед БМВ - богатые родители
Восход - колхоз
Энтуро - фермер
Кросс - уепище лесное
Максискутер - подкаблучник

С телкой 2-м номером - сцука
С телкой на ебре - бедный, но сцуко, сцуко, сцуко
С телкой с большой Ж - сочувствую
С телкой в платье - моя школьная фантазия
С телкой в экипе - хочу мотоцикл

Телка на моте - стерва
Телка на харлее - страшила
Миниатюрная телка на харлее - прыгай ко мне, детка
Телка с хвостом на шлеме - лошадь
Миниатюрная телка с хвостом на шлеме - пони

Мимо быстро пронесся мотоцикл - смертник/хрустик
Мимо медленно проехал мотоцикл - урод
Мимо громко пронесся мотоцикл - чуть не наложил кирпичей

[TomatoPiccante]

MedvedSM записки какого то больного человека, оправдывающегося почему у него нет мотоцикла. (это не о вас, а о том кто писал эти сравнения) при желании, каждый человек может провести аналогию, и у каждого она будет своя.

Так то кавасаки подороже хонда будет, но не в этом суть...

[MedvedSM]

MedvedSM записки какого то больного человека, оправдывающегося почему у него нет мотоцикла. (это не о вас, а о том кто писал эти сравнения) при желании, каждый человек может провести аналогию, и у каждого она будет своя.

Так то кавасаки подороже хонда будет, но не в этом суть...

Писал я, но с точки зрения пацанов на бордюре с пивом.
Я, короче, за Дукати, но не из-за каких-то характеристик, а только из-за марки. Но как первый мот - против.

[Itachi261092]

учитывая давность происходящего, опыта ноль

Присмотрелся к двум моделькам: 1. Ducati StreetFighter 848 и 2. Kawasaki z800

я бы присмотрелся к такому варианту

[TomatoPiccante]

Itachi261092
Спасибо за совет. Но, суперспорты мне не интересны. К тому же , я уже определился с Ducati.
И не путайте классы мотоциклов, а то винегрет какой-то получается.

[MedvedSM]

Не забудь отписаться как оно, всем интересно.

[Itachi261092]

Но, суперспорты мне не интересны.

Эхх, да я же ведь не про суперспорты, и не модель я советовал. А про винегрет ты тут правильно подметил - именно он из тебя может получиться при использовании мотоцикла с большой кубатурой как первого. Не зависимо от его класса. Просто попробуй почитать и посмотреть в интернете о новичках-владельцах подобных мотоциклов.

[TomatoPiccante]

Эхх, да я же ведь не про суперспорты, и не модель я советовал. А про винегрет ты тут правильно подметил - именно он из тебя может получиться при использовании мотоцикла с большой кубатурой как первого. Не зависимо от его класса. Просто попробуй почитать и посмотреть в интернете о новичках-владельцах подобных мотоциклов.

Вам привести примеры где люди пишут как они купили первый мощный мот и все сними хорошо уже не первый сезон? или вам привести пример как люди едут со скоростью 50 км\ч, какой то хер не уступает им дорогу и летал ?!
Мотоцикл в любом случае транспортное средство повышенной опасности... и в нашей стране хоть ты 10 сезонов откатай на малокубатурке, а потом сядь на что- то мощное, хоть с точностью да на оборот, к тебе как относились к второстеменному ТС так и будут, считая что машина на дороге главнее.

Напишу как водитель авто. Мотоцикл видно не всегда, учитывая что я к мотолюбителям отношусь с уважением, и всегда о них помню, все равно иногда не вижу их. Причин этом не высокая скорость байка(хотя этому тоже есть место быть), а не большие габариты. и чем меньше мотоцикл тем хуже его видно.

[Misha3310]

и чем меньше мотоцикл тем хуже его видно.

всё верно первый моц должен быть голдой с музыкой и коляской боковой а вот уже потом года все кругом привыкнут к тебе можно и на маленького ёбрика пересаживатся

[TomatoPiccante]

всё верно первый моц должен быть голдой с музыкой и коляской боковой а вот уже потом года все кругом привыкнут к тебе можно и на маленького ёбрика пересаживатся

вот вылез самый жирный тролль. Интересно, еще есть?

[Misha3310]

вот вылез самый жирный тролль. Интересно, еще есть

не всё сегодня воскресенье больше не гого не будет , так что голда с коляской это последний совет на сегодня )

[Itachi261092]

вот вылез самый жирный тролль. Интересно, еще есть?

никто тут тебя не троллит. естественно всегда есть исключения, в том числе когда люди садятся на литровые спорты впервые и остаются на них живые и доживают до старости. однако на то они и исключения из правил. и правда тоже есть в том, что убиться можно на любой скорости, да хоть на велосипеде, и даже со скейта можно упасть и убиться, но это не говорит о том, что нужно плевать на статистику и надеяться что ты не будешь среди большинства, кто купил первым 800ку и убился на нём. Просто поразмысли, что если многие разбиваются при таких условиях, то у тебя тоже большие шансы попасть в их число. И тем более, если ты опасаясь такого поворота, будешь еле катиться по дороге, боясь резко газовать и ускоряться, тогда уже другой вопрос - зачем тебе мотоцикл такого класса? покрасоваться перед дамами разве что...

[vito]

Ну ну )это где ж такая статистика ? ))

но это не говорит о том, что нужно плевать на статистику и надеяться что ты не будешь среди большинства, кто купил первым 800ку и убился на нём

?

[TomatoPiccante]

покрасоваться перед дамами разве что...

Читай первые 3-4 страницы и ты поймешь почему я выбрал такой аппарат.

[OrangeV]

TomatoPiccante писал(а):
MedvedSM записки какого то больного человека, оправдывающегося почему у него нет мотоцикла. (это не о вас, а о том кто писал эти сравнения) при желании, каждый человек может провести аналогию, и у каждого она будет своя.

Так то кавасаки подороже хонда будет, но не в этом суть...

Писал я, но с точки зрения пацанов на бордюре с пивом.
Я, короче, за Дукати, но не из-за каких-то характеристик, а только из-за марки. Но как первый мот - против.

Как первый мот я бы тоже был против, как и половина данного форума, но копни глубже таже самая половина начинала с литровых спортов )))) начинать на нем опасно- да, ошибки будут- да, если голова на месте часть ошибок поймешь и мот может их простить-да, опыт вождения на машине это плюс-да, ну и покупка мота должна быть сердцем-да. А самое главное на мой взгляд, каждая поездка должна быть тренировкой с серьезным подходом и программой (составлять ее можно и самому) и конечно же последующим анализом - почему ошибся, что привело и так далее , а подводных камней хватит, это сто пудов. Хороших дорог!