Алгоритм выбора первого мото (для новичков)

[дядяваня]

Кава версус младший 650 кубов так и просится

Ершовский мотор надо любить)))

[shurikkan]

Eligah, "Урал самый нормальный для начала" - ну это как сказать, что для обучения вождению - копейка самое крутое, по-моему...

+ Урал сейчас довольно дорогой в обслуживании/ремонте, если он у тебя не перебирался полностью :)
Если не любишь поторчать в гараже - зачем он тебе нужен?

ИМХО: Для начала вождение нужна техника, которая ездит, хорошо и без капризов.

[DriverRus]

С таким ростом и весом: FJR1300 или Suzuki m109r

[Markh]

FJR1300 или Suzuki m109r

Первым?

[XPOH]

Ох тыж блин... Так у тебя пятихатка аж! Нафига тебе тогда бандитов советуют

Я чисто из соображений, что:
- первый раз все падают, отсюда поменьше пластика, доступность запчастей на разборах...
- плюс неубиваемость, надежность, чтобы ездить а не чиниться...
- плюс, начинать кмк лучше всего с классики... поездит сезон-другой и поймет что ему надо, куда дальше двигаться, может в этом же классе остановится, но уже в кубатуру пойдет, либо попробует другой класс, но уже с мотоопытом будет выбирать а не с нуля, отсюда чтобы ликвидность мопеда была на уровне...

[pyotrmai]

- первый раз все падают, отсюда поменьше пластика, доступность запчастей на разборах...

Вообще все падают :) Лучше исходить из этого.
Хотя, имхо, спорный вопрос, что дороже чинить - слайдеры/дуги, пластик, металл, хромированный металл или свои нежные телеса. Как по мне, то пластик скорее плюс, чем минус.

[DriverRus]

Первым?

Ага

[99aleks81]

Без мотоботов можно разве что на скутере катать - и то по моему личному мнению, большинство тебя здесь заклюёт и за это. Но никак не на чугунном трехсоткилограммовом утюге. На нём даже падать не обязательно, достаточно на ногу уронить в гараже.

а что пластмассовый 250 килограммовый скутер гораздо нежнее чем трехсоткилограммовом утюг пальцы ломать будет?

[XPOH]

Хотя, имхо, спорный вопрос, что дороже чинить - слайдеры/дуги, пластик, металл, хромированный металл или свои нежные телеса. Как по мне, то пластик скорее плюс, чем минус.

А как связано? Пластик каким-то образом защищает телеса от повреждения?

[pyotrmai]

А как связано? Пластик каким-то образом защищает телеса от повреждения?

Да, на своем опыте убеждался. На спортах, наверно, несильно, на спорттурах вполне ощутимо.

[дядяваня]

АБС, как я понимаю, обязательная штука для новичка, да?

Да.

[►sergeech007◄]

Я чисто из соображений, что:
- первый раз все падают, отсюда поменьше пластика, доступность запчастей на разборах...
- плюс неубиваемость, надежность, чтобы ездить а не чиниться...
- плюс, начинать кмк лучше всего с классики... поездит сезон-другой и поймет что ему надо, куда дальше двигаться, может в этом же классе остановится, но уже в кубатуру пойдет, либо попробует другой класс, но уже с мотоопытом будет выбирать а не с нуля, отсюда чтобы ликвидность мопеда была на уровне...

Вот полностью согласе с Сергеем! Покупать первый мот за полляма можно, только если они далеко не последние! Иначе не рационально вообще.
Классика, ликвидность, ремонтопригодность и более менее надежность - большего пока и не надо, чтобы понять, а то ли это вообще, о чем мечтаешь!

[XPOH]

Да

Да?

[дядяваня]

а что пластмассовый 250 килограммовый скутер гораздо нежнее чем трехсоткилограммовом утюг пальцы ломать будет?

Да. Нет выступающих деталей. И ноги внутри. Гораздо нежнее ломает))

Добавлено спустя 30 секунд:

А как связано? Пластик каким-то образом защищает телеса от повреждения?

да.)

Добавлено спустя 43 секунды:

Да?

да)

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Ну с АБС меньше шансов упасть.

[XPOH]

Ну с АБС меньше шансов упасть.

На песочке в повороте?