Посоветуйте эндурку новичку

[Zhretz]

ХРки (в особенности Баху) используют для поездки в дальняки. Как при этом обходится без указателя уровня топлива - ХЗ.

[R1100s]

Те кто использует такую технику знают как пользоваться 3х позиционным топливным краном и им не нужна лампочка

[Zhretz]

А еще умеют нефть из земли добывать в том месте, где бензин закончился.

[Mr.space]

да она бенз нюхает,на одном баке можно далеко уехать

[Zhretz]

Уехать-то можно, и не возвратиться. Например в Карелии или севернее.

[R1100s]

А те, кто планирует такие поездки думает головой, а не ерундой в интернетах страдает. Например можно объехать полуостров рыбачий по периметру, имея штатный бак в 8.5 литров, а не как у бахи

[дядяваня]

А еще умеют нефть из земли добывать в том месте, где бензин закончился.

Люди умудряются и с датчиками обсохнуть. Забыли посмотреть например. А кран, когда закончился основной запас, переключил и поехал. Меньше шансов встать без бензина.

[Виталий]

Забыли посмотреть например

А кран, когда закончился основной запас, переключил и поехал. Меньше шансов встать без бензина

а я наоборот больше слышу о тех, кто высох после того как заправился и забыл переключить с "резерва" на "открыто"

Да и краны все эти уже отходят...

[Exlibris]

А ещё можно к багажнику примотать 10 литровую плоскую флягу, тип такой
http://pickupgarage.ru/shop/product/plo ... quot_10l/w

[Фиц]

На Яблочкова. Зимой покатаешься- весной будут права. Так было несколько лет назад.
Бле. не туда написал чтоли? Хотел в тему про школу.

[Rocker]

А ещё можно к багажнику примотать 10 литровую плоскую флягу, тип такой

- "В канистру плоскую Экстрим можно заливать любые виды жидкостей: вода, топливо, бензин, солярку, водка, пиво и многое другое."
Да они там просто боги маркетинга. Надо брать!

[Виталий]

Да они там просто боги маркетинга. Надо брать!

и еще

канистра выдерживает до 400 кг. нагрузки. Экспедиционная канистра может использоваться как сэнд-трак (если под рукой нет сэнд-трака), но только в крайних случаях.

[Exlibris]

и еще

А что не так?

[DrX-ray]

Уважаемые, еще несколько вопросов, если не возражаете. Всё-таки экономика - вещь упрямая. Приходится выбирать... WR250R на мой взгляд дороговат. Конечно, если бы речь шла о 450-650сс - тогда бы и разговор другой был. Но я мысленно, похоже, остановился на 250сс и по весу и по мощности... в этом контексте альтернативы Kawasaki KLX видимо нет. Пишут, правда что мотор слабоват. Но сейчас не об этом. Много читаю последнее время на тему "Эндуро" (ну ездить-то пока не начем). Ну куда денешься - тема "Китайцев" постоянно всплывает. Вот прочитал такую мысль: "Главная ошибка покупателя состоит в переоценке возможностей «стокилорублевого» аппарата из Поднебесной. Такие мотоциклы не предназначены для прыжков, более того, они могут быть опасны для здоровья на кроссовой трассе.". Хотелось бы немного прояснить. Конечно, я на заблуждаюсь, что на KLX можно прыгать в Кроссовом понимании прыжков. Но через бревно-то перепрыгнуть он способен? Правда, подвески говорят, очень мягкие... Прыжки в районе полметра от земли он выдержит? Или всё же KLX категорически не для этого? Или для прыжкв через бревна нужен серьёзный кроссовый мотоцикл?

[R1100s]

Прыгнуть не прыгнет, но переедет)