Алгоритм выбора первого мото (для новичков)

[Seadog21]

Всем привет, посоветуйте первый мот. Ездить планирую 80% пригород/трасса и 20% небольшой город с 5 светофорами. Небольшой опыт имеется на совкоциклах, сезона 3. Засматриваюсь в сторону хорнета 600 и Ямаха fz6. Рост 178 вес 80. Бюджет до 400тыс

[Markh]

Хорнет отличный мот посмотри еще сбф600sa, чуть слабей хорнета, но с обтекателем

[_Mihail_]

[/quote]
Помощнее? А насколько помощнее? Потому что Б/У за эти деньги в состоянии не требующим вложений и труда будет не сильно то мощнее...
[/quote]
Ну не знаю, может Хонда НС700, КТМ 690DUKE, Сузуки GSR750, Ямаха XJ6N ... Это на вскидку смотрю по мотосалонам Москвы в эти деньги. Может состояние конечно будет плохое не знаю, а может и норм.
Но думаю повеселее будет, чем с объемом 300-400.
Читал много статей, в которых люди не рекомендуют садиться на малокубатурники, придется через сезон опять продавать и покупать другой.
Или уже оставлять для рыбалок восход, а для города искать другой? Универсального варианта похоже нет к сожалению.
Просто хочу разобраться.

[_Mihail_]

четырехсотка скорее всего надоест после первого же сезона.

Я на стодвадцатьпятке езжу уже 9 сезонов. Сильно хочу поменять, но удовольствия от езды и желания ездить на ней меньше не стало.

Вот на конец этого сезона и буду брать 175 ( восход). А в зиму хочу поискать Мот на следущий сезон.

[Seadog21]

Хорнет отличный мот посмотри еще сбф600sa, чуть слабей хорнета, но с обтекателем

Смотрел sb600fa, именно задушенный до 77 сил мотор и смущает. А насчёт обтекателя даже не знаю важен или нет. И можно ли найти на хорнет ветровик чтоб не сдувало после 150?

[Geodozer]

задушенный до 77 сил мотор и смущает

Мне страшно спрашивать - а зачем тебе больше?

50 сил - необходимый минимум
75 сил - золотая середина
100 сил - раскрываются только при наличии очень хорошей ветрозащиты (спорт, спортур)
150 сил - в принципе нафиг не нужны, но позволяют наваливать 200+ на гружёном спорттуре/турере

чтоб не сдувало после 150

Для комфортной езды 150 надо брать спорт(тур).
Жрать оно, есличо, будет на уровне авто.
Поэтому желательно иметь понимание, нах оно тебе вообще надо.

[Seadog21]

комфортной

Постоянно так ездить не планирую, но при необходимости набрать 150+ хотелось бы чтоб не сдуло с мотоцикла. А так 100-120 вполне хватит

[Markh]

Seadog21, с 77силами отложешь кирпичей на раз бро

необходимости набрать 150+ хотелось бы чтоб не сдуло с мотоцикла. А так 100-120 вполне хватит

Смеешься? На сбф600sa 200+ будешь ехать и всех обгонять и комбибрейк поможет тебе не убиться в твой первый сезон а ветровик нужен, хотя он и не даёт полноты ощущений.... Но для полноты скорость не нужна

[SheWolf]

Хорнет отличный мот посмотри еще сбф600sa, чуть слабей хорнета, но с обтекателем

Смотрел sb600fa, именно задушенный до 77 сил мотор и смущает. А насчёт обтекателя даже не знаю важен или нет. И можно ли найти на хорнет ветровик чтоб не сдувало после 150?

CBF600 со своими 78 лс едет свои 200 легко и непринуждённо, еси чо... а на нейкеде ты на 150 кмч обкакиваться начнёшь даже на сибихе 400 с её престарелыми 53 л.с. Тока тссс-с-с, никому не говори, что и на 53 лс можно 190 ехать... конечно, уже не так динамично, но всё равно... главное, памперс не забыть надеть (лично мне пипец, как страшно ).

[Seadog21]

Seadog21, с 77силами отложешь кирпичей на раз бро

необходимости набрать 150+ хотелось бы чтоб не сдуло с мотоцикла. А так 100-120 вполне хватит

Смеешься? На сбф600sa 200+ будешь ехать и всех обгонять и комбибрейк поможет тебе не убиться в твой первый сезон а ветровик нужен, хотя он и не даёт полноты ощущений.... Но для полноты скорость не нужна

А комбибрейк есть на обоих поколениях или только на втором? А то инфа везде разная

[Markh]

Надо посмотреть....

[Zum]

80% пригород/трасса и 20% небольшой город с 5 светофорами

Бандит 1200 весьма подойдёт, он как раз для таких условий. И по бюджету тоже.

[_Mihail_]

Ребят, а где узнать надёжных и добросовестных посредников в приобретении мото из Японии? Может есть где обобщенная информация? Или смотреть фирмы, читать отзывы ...? Смотрю z1000 и не понятно, можно уложить живой мот в 600р.

[Markh]

В Позитивмото позвони....

[Steve McCrosskey]

Приветствую.
Прошу помощи с выбором.
Категория открыта давно, но с момента сдачи на права, на мотоцикле не сидел, опыта нет - будет первый мотоцикл.
Я очень много езжу по городу по работе, плюс не часто, но раз в 1-2 месяца бывают поездки в межгород 250-300 км.
Присмотрел китайкую чекушку fuego tekken и его клоны, как по мне, так по городу идеально, но его способностей явно не хватит для поездки по трассе - крейсер 100кмч, я чета очкую (с) На машине иногда дури на обгон не хватает, куда уж легкому моту с его 110 под горку. По этому сильно не уверен на счет него.
Так же, через годик-другой, хотелось бы попробовать покататься на дальняк, а заниматься препродажей первого мотоцикла и препокупкой второго, который большевышедальше, если честно, не хочется совсем.
Много смотрел-читал отзывов, тестов и просто инфошума, приглянулись 2 варианта: Honda transalp 600\650 и Kawasaki KLЕ500, КЛЕха тонкая-звонкая, по городу по пробкам, как мне кажется, будет удобнее. Но это мои домыслы с дивана.
Меня терзают смутные сомнения - аппараты все древние, возможно ли в такой бюджет что-то живое найти? И стоит ли искать и покупать такой старый мотоцикл в качестве первого?

Теперь будет что-то на нищебродском :)
Денег не много и в перспективе маячит ипотека, по этому бюджет чем меньше - тем лучше, но тысяч 250 я смогу найти, наверное. Покупку планирую не в сезон - сейчас пока не до этого, по этому есть еще время определиться и выбрать.
Может опытные люди что-то подскажут дельного?
Спасибо