Lifan-ЗиД LF200GY-5

Сообщение

200

zemiel

zemiel писал(а):Чтобы складная была...

Битте, ссылку, как выглядит складная, или фото.
Нашел это: http://gorod-atv.ru/11/41474.html
Надо сходить туда со своей лапкой и померить.

Можно сколхозить для себя. Правил раза три.

Сколхозил защиту для ручки сцепления. Еще не опробовалась при всрече со льдом.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

Frig@te

Frig@te писал(а):Обладаю таким же мотом. Никто не знает подходит ли какая нибудь задняя звезда к нему с бОльшим кол-вом зубьев, и передняя с меньшим?

От курьера. Зачем? Все хотят наооборот. Трогаться трудно? Привыкнешь+смазка троса+обогащение. У меня трогается сейчас почти с холостого хода.

zemiel

Большое спасибо за ссылочку... Над будет туда скатать...

200

zemiel

Форум эндуристов Сергиева Посада читаю, резину выбрал зимнюю начитавшись, ошиповал. Пробовать, собирать буду.

Пусть и вам будет интерес читать это :D

zemiel

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Спасибо за гостеприимство! И то что наш опыт хоть как то помогает вам в суровых эндурячьих Покатушках.
Насчет ссылки на лапку переключения то там дохлый номер...
Их в наличае нет и заказ ждать 4 недели. <_<

Добавлено спустя 5 часов 19 минут 16 секунд:

И еще один вопросец...
Никто не заморачивался мыслью изготовить клетку для двигла как у стант райдеров ? Типо чтоб не так сильно коцпался при падениях >?

Frig@te

200 писал(а):От курьера. Зачем? Все хотят наооборот. Трогаться трудно? Привыкнешь+смазка троса+обогащение. У меня трогается сейчас почти с холостого хода.

Трогается хорошо! Тоже с холостова хода почти. тяга отличная. Просто хотел поэкспереминтировать. А стоковые звёзды и цепи вообще где нибудь найти можно, или кто, что ставил если кто то менял?

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:

прошёл пока 120 км с 5 ноября. С завода были сильно зажаты клапана, непромаслен фильтр, ненастроен карб,крышечка на карбе где тросик газа была откручена, свеча выкрутилась рукой, не прикручена передняя фара. Выяснилось это уже дома. После настройки всего перечисленного мот стал провно работать а не чихать как это было, и стал адекватнее реагировать на газ!
Брал в мототехнике. Они мне там говорили что всё протягивали, на мой вопрос, что именно получил всё тот же ответ....всё!

200

Frig@te

Frig@te писал(а): А стоковые звёзды и цепи вообще где нибудь найти можно, или кто, что ставил если кто то менял?

У меня есть. купил на всякий случай, но теперь не надо.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

zemiel

zemiel писал(а):Спасибо за гостеприимство! И то что наш опыт хоть как то помогает вам в суровых эндурячьих Покатушках.
Насчет ссылки на лапку переключения то там дохлый номер...
Их в наличае нет и заказ ждать 4 недели.

Добавлено спустя 5 часов 19 минут 16 секунд:

И еще один вопросец...
Никто не заморачивался мыслью изготовить клетку для двигла как у стант райдеров ? Типо чтоб не так сильно коцпался при падениях >?

Лапку буду делать, возможности есть, можем объединяться. Рисунок или чертеж давай для обсуждения.
Вместо клетки можно небольшие дуги.
Смотри личную почту.

200

Переобувшись, (модель резины и где брал- напишу если интересно кому)

Переднее бортировалось легко, пальцами оторвал борта и практически без монтировки, как велосипедное колесо. С задним - помогал коленками и немного монтировками.

И сострогав защиту ручки сцепления:

Отправился подальше от сограждан, чтобы немного побыть "идиотом на мотоцикле".

На льду реки не было почти никого. Отдельные лыжники и рыболовы подледники шарахались в тихом шоке.... Погода - 17 , солнце, все располагало к бесцельной езде :D :blink:

Проехав 26 км по реке решил искупаться но не было с собой плавок а крещенская прорубь замерзла. Ехать за плавками и бензопилой было лень и потарахтел дальше...

Под мостом решил отдохнуть, посмотреть на поезда...

Вернулся со льда собачьими тропами, поставил мот на два часа на улице. Свежезамороженный для лучшего сохранения он завелся!

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 45 секунд:

zemiel

Обмерял втулку переднего колеса, которая тебя интересовала раньше. Еще актуально?

Sumarokov

200
Ты просто монстр -17 :blink:
Круто :D
Молодец!!!
у меня движок чуть по другому выглядит

200

Sumarokov

Sumarokov писал(а):у меня движок чуть по другому выглядит

У тебя, наверно, с балансирным валом. Новый уже.
Вибрации у меня то-ли исчезли сами после обкатки то-ли я поубивал всех жужжалок протяжкой и подкладыванием резинок и поролоно.

Ты бы поставил бы фото свое "на коне" :D
В эти выходные попробую таскать лыжника (лыжницу) на тросе.
Шлем с электроподогревом визора от запотевания. Осмысляю подогрев очков от запотевания (очкарик). И перчаток. Кончики пальцев через пол-часа езды прихватывает.

Улыбка 45-го калибра

200
Костя, фото посмотрела выше...
предложение твое еще в силе? )))

200

mechta_idiota

mechta_idiota писал(а):предложение твое еще в силе? )))

Да, не вопрос. Пиши. :D

vabamer

Подскажите как настроить карбюратор!? И убрать вибрацию хоть чуть-чуть!Еще как настроить сцепление!?

200

vabamer

vabamer писал(а):Подскажите как настроить карбюратор!? И убрать вибрацию хоть чуть-чуть!Еще как настроить сцепление!?

Вибрация уменьшится после обкатки. Соблюдай обкатку. Ищи раскрученные болты-гайки, стопори шайбами гровера и клеем для стопорения резьбы - в автомагазинах.

Карбюратор- пока обкатка - достаточно найти винт сбоку и подрегулировать холостой ход. Ход троса газа - на ручке газа- гайки.

Главное - сцепление. С него и начни. Где трос подходит к двигателю есть на нем две гайки. Почитай или спроси кто покажет как регулировать. Смажь тросы обязательно. Написать здесь все - много букофф-не берусь. Если не делал никогда и не слесарь по натуре - найди друзей которые рядом.

Книгу найди и скачай - мотоцикл для начинающих - или эксплуатация и ремонт мотоциклов. Не найдешь - пришлю тогда.

vabamer

Обкатку я прошел! уже 2800км, мне интересно как настроить винт качества!? И такой вопрос, что делать именно с движком? кроме как заменить масло и прочистить масленный фильтр! 200 Есил можешь пришли на почту!! Vabamer@mail.ru

200

vabamer

vabamer писал(а):мне интересно как настроить винт качества!?

Как у всех. Заворачиваешь- обогащение выворачиваешь - обеднение.
Ловишь максимум устоичиивых оборотов на холостом, потом слегка обедняешь (0.5-1 оборот) и регулируешь винтом упорным холостой ход. Если выкрутил совсем - см выше - завернуть до упора и вывернуть 2.5 оборота для начала процесса регулировки. Ттрудность в его неудобном расположении - под карбюратором латунный винт с накаткой. Нужна угловая отвертка. Без нее пользуюсь куском трубки резиновой или пластиковой - насаживаю туго пинцетом или утконосами на винт и кручу за трубку :D - вращение передается под 90 град. Влияет только на холостой ход.

vabamer писал(а): что делать именно с движком?

На ходу чтобы иметь обогащение обогащение - переставить иглу на 1-2 деления выше.

Заменить свечуна более горячую. . Смотри в этой теме.

Книжки будут под рукой в выходные. Пару страниц оттуда пофоткаю и пришлю, если ничего не помешает. А вообще-то купи книгу если деньги есть.

http://www.libex.ru/detail/book270684.html

http://fotki.yandex.ru/users/sobirayuig ... 591?page=0